【不銹鋼軸承】耐高溫軸承品質(zhì)好才是硬道理產(chǎn)品的真實面貌,遠比文字描述來得豐富和生動。點擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。
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分享一下軸承型號含義:
例:6201ZZCMR NS7S5
R:表示靜音等級
ZZ:表示軸承雙側(cè)附帶鐵制防塵蓋
CM:表示電機用徑向內(nèi)部游隙
NS7:表示軸承內(nèi)部油脂標號
S:表示軸承內(nèi)部油脂的填充量
5:表示軸承的的包裝是商業(yè)包裝
附件代號
Z:軸承單側(cè)鋼板防塵蓋
ZZ:軸承兩側(cè)鋼板防塵蓋
V:軸承單側(cè)橡膠制非接觸型防塵蓋
VV:軸承兩側(cè)橡膠制非接觸型防塵蓋
DU:軸承單側(cè)橡膠制接觸性防塵蓋
DDU:軸承兩側(cè)橡膠制接觸性防塵蓋
NR:軸承外套圈帶有徑向定位槽和定位環(huán)
保持架材質(zhì)和形制代號
M:銅合金車制保持架
EM:滾子引導銅合金車制保持架
EW:滾子引導剛保持架
W:套圈引導鋼制保持架
ET:樹脂保持架
TYN:樹脂保持架
EA:調(diào)心滾子軸承鋼制S型沖壓保持架
CD:鋼制合金保持架
CA:銅合金保持架的形制
AW:30度角接觸軸承/鋼制保持架
BW:40度角接觸軸承/鋼制保持架
內(nèi)部游隙代號
C0標準游隙代號(一般軸承型號中省略)
C1:比C2游隙略小的游隙
C2:比標準游隙小的游隙
C3:比標準游隙略大的游隙
C4:比C3游隙略大的游隙
C5:比C4游隙略大的游隙
CM:符合電機用的內(nèi)部游隙
CC0:非互換性標準游隙
CC1:比CC2小的非互換性游隙
CC2:比非互換性標準游隙小的游隙
CC3:比非互換性標準游隙略大的游隙
CC4:比CC3略大的游隙
CC5:比CC4略大的游隙
MC3:微型軸承標準游隙
MC1:小于MC2游隙
MC2:小于MC3游隙
MC4:大于MC3游隙
MC5:大于MC4游隙
MC6:大于MC5游隙
精度等級代號
P0:普通精度
P6:優(yōu)于普通精度
P5:優(yōu)于P6精度
P4:優(yōu)于P5精度
P3:優(yōu)于P4精度
P2:優(yōu)于P3精度
PN7B:絲杠軸承/等于P4精度
多列軸承組配代號
DB:背靠背組合
DF:面對面組合
DT:串聯(lián)組合
SU:單只任意組配
DU:兩只軸承任意組配
三聯(lián)組合:DFD,DTD(參見NSK綜合樣本B239頁)
四聯(lián)組合:DFF,DFT(參見NSK綜合樣本B239頁)
接觸角代號
A角:30度接觸角
B角:40度接觸角
C角:15度接觸角
A5角:25度接觸角
QJ:四點角接觸軸承35度接觸角
TAC:滾珠絲桿軸承60度接觸角
油脂代號
AV2油脂/NS7油脂/
包裝代號
5:商業(yè)包裝
6:工業(yè)包裝
軸承材質(zhì)代號
SS:表面鍍鉻不銹鋼軸承
預緊代號
L:輕預緊 杭州下城不銹鋼軸承
420不銹鋼,420不銹鋼是420“刃具級”馬氏體鋼,類似布氏高鉻鋼這種早的不銹鋼。420具有一定耐磨性及抗腐蝕性,硬度較高,其價格是不銹鋼球中較低的一類,適用于對不銹鋼普通要求的工作環(huán)境中。420不銹鋼適用于各類精密機械、軸承、電氣、設備、儀器、儀表、交通運輸工具、家用電器等。多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。
杭州下城不銹鋼軸承
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杭州下城不銹鋼軸承供應,軸承批發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量和價格怎么樣?我們在選購優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品時,一定要對軸承生產(chǎn)廠家的概況有所了解!軸承生產(chǎn)廠家為您分享軸承的設計注意。 軸承生產(chǎn)廠家在設計軸承的時候要注意什么?軸承設計要使油膜能順利地進入摩表面。要使油環(huán)給油充分可靠。防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角。 滑動軸承是面接觸的,所以接觸面間要保持一定的油膜!若是油瓦就在它的接縫的地方設油溝。不能有油膜的銳邊以及棱角有切斷的情況。油必須是由非承載面區(qū)再進到軸承里面的。還要防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角。為方便拆卸,使軸肩高小于內(nèi)圈外徑,若為了施加重載荷而要求較高的軸肩,就在軸上安裝一條槽。
杭州下城不銹鋼軸承斷裂失效
什么是不銹鋼軸承斷裂失效 斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。
導致不銹鋼軸承斷裂失效原理 1、當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。
2、過載原因主要是主機突發(fā)故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂,稱為缺陷斷裂。
3、應當指出,不銹鋼軸承在制造過程中,對原材料的入廠復驗、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在,今后仍必須加強控制。但一般來說,通常出現(xiàn)的軸承斷裂失效大多數(shù)為過載失效。
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