以下是:福建省廈門市環(huán)保發(fā)電機(jī)出租可并網(wǎng)可并機(jī)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 888 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機(jī) |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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| 產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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| 范圍 | 環(huán)保發(fā)電機(jī)出租可并網(wǎng)可并機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 思明區(qū)、海滄區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)等區(qū)域。 |
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【維曼發(fā)電機(jī)租賃】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：
思明100kw發(fā)電機(jī)租賃、
海滄550kw發(fā)電機(jī)租賃、
三明出租500KW發(fā)電機(jī)、
福州550kw發(fā)電機(jī)租賃等。
環(huán)保發(fā)電機(jī)出租可并網(wǎng)可并機(jī),
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【15153425225】、【15153425225】。 福建省,廈門市 遠(yuǎn)古時(shí)期，廈門島為白鷺棲息之地，故又稱“鷺島”。西晉年間，置同安縣，明洪武二十七年（1394年），筑廈門城。1935年，設(shè)立廈門市，1980年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)，1988年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)廈門市為計(jì)劃單列市，1994年，廈門市升為副省級市。廈門市是國務(wù)院批復(fù)確定的中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)和東南沿海重要的中心城市、港口及風(fēng)景旅游城市。廈門市曾榮獲“聯(lián)合國人居獎(jiǎng)”，亦是綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)、物流樞紐、東南國際航運(yùn)中心、中國（福建）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)組成部分、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、兩岸新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作示范區(qū)、兩岸區(qū)域性金融服務(wù)中心和兩岸貿(mào)易中心；是全國文明城市、文化生態(tài)保護(hù)區(qū)、衛(wèi)生城市、生態(tài)園林城市。
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在進(jìn)行發(fā)電機(jī)租賃的時(shí)候我們需要提前了解些什么？
想要做好發(fā)電機(jī)租賃，我們需要提前了解各方面的信息，然后在這個(gè)基礎(chǔ)之上去完成相應(yīng)的工作。每個(gè)人所做的工作，其中都會涉及到很多，你能夠正確的去了解這些實(shí)際的內(nèi)容，并且把各種不同的情況都做得很好，然后才可以把這些工作認(rèn)識得更清楚。
在進(jìn)行發(fā)電機(jī)租賃的時(shí)候，我們要真正的去了解到具體的設(shè)備的狀況。即便你知道了，具體的對于設(shè)備型號的需求，但是也應(yīng)該了解到設(shè)備當(dāng)下的一些情況，我們能夠有正確的方式，對整個(gè)設(shè)備的狀態(tài)有所認(rèn)識，這樣才能夠判斷出來的具體的價(jià)格，這些對于我們大家來說都是很重要的。
價(jià)格方面固然很重要，但是在進(jìn)行租賃的時(shí)候，應(yīng)該了解到設(shè)備出現(xiàn)問題的處理方法。很多的事情都有可能發(fā)生，你能夠正確的去了解各個(gè)方面的情況，尤其要關(guān)注到的設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)候的處理方法，這樣對于自身來說都會很好，所以希望大家在做的過程中，能夠真正的去了解到的這些方法。
正確的了解更多的發(fā)電機(jī)租賃信息，知道了當(dāng)下的一些具體的情況，然后才可以更好的去完成相應(yīng)的工作。每個(gè)人在進(jìn)行租賃的時(shí)候，我們都應(yīng)該關(guān)注到了這些設(shè)備的狀況，同樣在這種情況之下，也應(yīng)該去了解到設(shè)備出現(xiàn)故障的處理方式，從多個(gè)方面進(jìn)行認(rèn)識，然后再考慮價(jià)格，這樣才可以有個(gè)更好的選擇
發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)學(xué)習(xí)
發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)
發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)又稱功率方向保護(hù)。一般而言，發(fā)電機(jī)的功率方向應(yīng)該為由發(fā)電機(jī)流向母線，但是當(dāng)發(fā)電機(jī)失磁或其他某種原因，發(fā)電機(jī)有可能變?yōu)殡妱訖C(jī)運(yùn)行，即從系統(tǒng)中吸取有功功率。這就是逆功率。當(dāng)逆功率達(dá)到一定值時(shí)，發(fā)電機(jī)的保護(hù)動作，或動作于發(fā)信號或動作于跳閘。
1、概述說明
并網(wǎng)運(yùn)行的汽輪發(fā)電機(jī)，在汽輪機(jī)的主汽門關(guān)閉之后，便作為同步電動機(jī)運(yùn)行：吸收有功功率而拖著汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動，可向系統(tǒng)發(fā)出無功功率。由于汽輪機(jī)主汽門已關(guān)閉，汽機(jī)尾部葉片與殘留蒸汽產(chǎn)生摩擦而形成鼓風(fēng)損耗，長期運(yùn)行過熱而損壞。燃?xì)廨啓C(jī)和水輪機(jī)也主要是對原動機(jī)的損害。發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)主要保護(hù)汽輪機(jī)不受損害。
對汽輪機(jī)逆功率保護(hù)的整定計(jì)算，就是要確定該保護(hù)的動作功率Pdz及動作延時(shí)t。
1、動作功率Pdz的整定 汽輪發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的動作功率可按下式計(jì)算：Pdz=(Krel*P1)/η Pdz-逆功率保護(hù)的動作功率 Krel-可靠系數(shù)，取0.8 P1-主汽門關(guān)閉后，汽輪機(jī)維持同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)所消耗的功率，該功率的大小除與汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)及容量有關(guān)之外，還與汽輪發(fā)電機(jī)的主蒸汽系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)(管道結(jié)構(gòu)及有無旁路管道等)有關(guān)，一般取額定功率的1.5~2% η-發(fā)電機(jī)拖動汽輪發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)的效率，取0.98~0.99 所以：Pdz≈(1.2~1.6%)PN PN-發(fā)電機(jī)的額定功率。 實(shí)際中，Pdz=可取1~1.5%PN。
2、動作延時(shí)發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的動作延時(shí)，應(yīng)按照汽輪發(fā)電機(jī)主汽門關(guān)閉后允許運(yùn)行的時(shí)間來整定，該允許時(shí)間一般為10~15min。計(jì)算及運(yùn)行實(shí)踐表明，當(dāng)汽輪機(jī)蒸汽系統(tǒng)有旁路管道時(shí)，允許運(yùn)行時(shí)間還要長一些。 因此，若按照汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉之后允許運(yùn)行的時(shí)間來整定保護(hù)的動作延時(shí)，可取5~10min。動作后作用于解列滅磁。
另外，投運(yùn)的大型汽輪發(fā)電機(jī)，多采用逆功率保護(hù)去啟動程序跳閘回路，此時(shí)，動作時(shí)間通常取1~2s。 對于程控逆功率保護(hù)，由于動作時(shí)間短，在主汽門點(diǎn)閉后很短的時(shí)間內(nèi)，由于汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的慣性，實(shí)際逆功率可能很小，因此逆功率的定值不應(yīng)大于1%PN。
2、原理介紹
當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)逆功率(外部功率指向發(fā)電機(jī)，也就是發(fā)電機(jī)變成電動機(jī)工況)，逆功率保護(hù)動作斷路器跳閘。需要采集三相電壓和二相電流信號。
由于一次能源形態(tài)的不同，可以制成不同的發(fā)電機(jī)。利用水利資源和水輪機(jī)配合，可以制成水輪發(fā)電機(jī);由于水庫容量和水頭落差高低不同，可以制成容量和轉(zhuǎn)速各異的水輪發(fā)電機(jī)。利用煤、石油等資源，和鍋爐，渦輪蒸汽機(jī)配合，可以制成汽輪發(fā)電機(jī)，這種發(fā)電機(jī)多為高速電機(jī)(3000rpm)。 此外還有利用太陽能、風(fēng)能、原子能、地?zé)?、潮汐、生物能等能量的各類發(fā)電機(jī)。 此外，由于發(fā)電機(jī)工作原理不同又分作直流發(fā)電機(jī)，異步發(fā)電機(jī)和同步發(fā)電機(jī)。在廣泛使用的大型發(fā)電機(jī)都是同步發(fā)電機(jī)。
何為逆功率?
眾所周知，發(fā)電機(jī)的功率方向應(yīng)該由發(fā)電機(jī)方向流向系統(tǒng)方向。但由于某種原因，當(dāng)汽輪機(jī)失去原動力，而發(fā)電機(jī)出口開關(guān)又未能跳閘，則功率方向變?yōu)橛上到y(tǒng)流向發(fā)電機(jī)，即發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱訖C(jī)在運(yùn)行。此時(shí)發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)中吸取有功功率，此即為逆功率。
逆功率的危害
發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)是汽輪機(jī)由于某種原因?qū)е轮髌T關(guān)閉而失去原動力時(shí)，發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱訖C(jī)帶動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，汽輪機(jī)葉片在無蒸汽情況下高速旋轉(zhuǎn)會引起鼓風(fēng)摩擦，特別是在末級葉片可能會引起過熱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子葉片的損壞事故。
所以說逆功率保護(hù)實(shí)則是對汽輪機(jī)無蒸汽運(yùn)行的保護(hù)。
發(fā)電機(jī)的程序逆功率保護(hù)
發(fā)電機(jī)程序逆功率保護(hù)主要是防止發(fā)電機(jī)在帶有一定負(fù)荷的情況下，突然跳開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)而汽輪機(jī)主汽門又未能全部關(guān)閉的情況。在此情況下，汽輪發(fā)電機(jī)組極易發(fā)生超速，甚至飛車。為避免此種情況，對于非短路故障的某些保護(hù)，動作信號發(fā)出后，先作用于關(guān)閉汽輪機(jī)主汽門，待發(fā)電機(jī)逆功率繼電器動作后，與主汽門關(guān)閉的信號組成與門，經(jīng)一短時(shí)限組成程序逆功率保護(hù)，動作作用于全停。
逆功率保護(hù)與程序逆功率保護(hù)的區(qū)別
逆功率保護(hù)是為了防止逆功率后，發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱訖C(jī)，帶動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，造成汽輪機(jī)的損壞。歸根到底，是怕原動機(jī)動力不足，反被系統(tǒng)帶著跑!
程序逆功率保護(hù)是為了防止發(fā)電機(jī)組突然解列后，主汽門未完全關(guān)閉，導(dǎo)致汽輪機(jī)超速，從而利用逆功率來規(guī)避。歸根到底，是怕原動機(jī)動力太足導(dǎo)致機(jī)組超速!
所以說嚴(yán)格意義上來說，逆功率保護(hù)是發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)的一種，但主要是保護(hù)汽輪機(jī)。而程序逆功率保護(hù)不是一種保護(hù)而是為了實(shí)現(xiàn)程序跳閘而設(shè)置的動作過程，也叫程序跳閘，一般應(yīng)用于停機(jī)方式。
關(guān)鍵的是逆功率只要定值達(dá)到就會跳閘，而程序逆功率除了定值達(dá)到，還要求汽機(jī)主汽門關(guān)閉，所以說在機(jī)組啟動過程中并網(wǎng)瞬間，一定要避免逆功率動作。
維曼機(jī)電設(shè)備(廈門市分公司)生產(chǎn)銷售 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租,還有更多 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租相關(guān)的產(chǎn)品參數(shù)、實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)、市場行情等信息請閱讀以下文章了解更多資料。
福建廈門柴油發(fā)電機(jī)組電氣功能及檢測
1.電源供電
ECU的電源供電電路，其功能是:當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”時(shí)。時(shí)、發(fā)動機(jī)ECU收到“ON”信號后使ECU主繼電器線圈工作，主繼電器觸點(diǎn)閉合，蓄電池向發(fā)動機(jī)ECU供電。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“LOCK”時(shí)，發(fā)動機(jī)ECU延時(shí)一段時(shí)間后再使ECU主繼電器觸點(diǎn)斷開，蓄電池停止向發(fā)動機(jī)ECU供電。
ECU電源供電電路的檢測方法如下。
①在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉(開關(guān)處于“OFF”)，確保系統(tǒng)斷電的情況下，拔下ECU上整車端插頭，再將點(diǎn)火開關(guān)打到“ON”，并測量端子K28與K02或K04或K06間的電壓是否與蓄電池電壓相同。如果不等，則需要根據(jù)線路圖，檢査線路是否正常導(dǎo)通。
②測量K01、K03、K05與K02、K04、K06間的電壓是否與蓄電池電壓相同。如果不等，則需要檢查主保險(xiǎn)絲、主繼電器是否工作正常。
2、故障診斷
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”時(shí)，故障指示燈亮一下后熄滅，如果電控系統(tǒng)有故障，故障指示燈會再次點(diǎn)亮，提醒駕駛員車輛存在故障。
通過診斷插座，診斷儀可以從發(fā)電機(jī)ECU讀取相關(guān)故障信息，指導(dǎo)維修人員進(jìn)維修。
3.排氣制動
發(fā)動機(jī)啟動后。將排氣制動開關(guān)置于“ON”。且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1000r/min，松開油門踏板時(shí)，排氣制動功能將被，同時(shí)排氣制動指示燈點(diǎn)亮。如果排氣制動開關(guān)置于“OFF”，或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于1000r/min，或踩油門踏板，則排氣制動功能會被取消.排氣制動指示燈熄滅。
當(dāng)排氣制動功能不起作用時(shí)，A29與A45均為電源電壓，約24V,當(dāng)排氣制動功能開啟時(shí)，端子A45電壓被拉低到0左右，A29與A45之間導(dǎo)通，排氣制動功能起作用。
4.啟動預(yù)熱功能
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“0N”時(shí)，啟動預(yù)熱指示燈亮一下后熄火。當(dāng)外界溫度低下0℃時(shí)，啟動預(yù)熱指示燈再次點(diǎn)亮，同時(shí)發(fā)動機(jī)ECU使啟動預(yù)熱繼電器線圈工作，預(yù)熱繼電器觸點(diǎn)閉合，蓄電池向預(yù)熱塞供電。當(dāng)預(yù)熱指示燈熄火后，提醒駕駛員可以啟動發(fā)動機(jī)，如果在一段時(shí)間內(nèi)沒有啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)ECU將停止預(yù)熱。
當(dāng)預(yù)熱功能不起作用時(shí)，端子A29與A45電壓與電瓶電壓相同(約24V)，預(yù)執(zhí)開關(guān)S1開啟時(shí)，K92與地導(dǎo)通，A34電壓被拉低到0左右，預(yù)熱繼電器閉合，預(yù)熱塞開始工作。
5.制動功能
車輛的制動信號電路。發(fā)動機(jī)ECU的端子K17接收主制動信號，端子K80則接收制動輔助信號，用于發(fā)動機(jī)制動控制。
6.車速信號
車速信號電路，車速傳感器向車速表發(fā)送車速信號，然后再由車速表向發(fā)動機(jī)ECU(端子K75)發(fā)送車速脈沖信號。
環(huán)保發(fā)電機(jī)出租可并網(wǎng)可并機(jī)_維曼機(jī)電設(shè)備(廈門市分公司),固定電話:【15153425225】,移動電話:【15153425225】,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,開發(fā)區(qū)工業(yè)園。
