產(chǎn)品詳細(xì)介紹

一般情況下,出廠總裝時(shí)將螺旋輸送機(jī)中間節(jié)按長(zhǎng)度長(zhǎng)短依次排列,長(zhǎng)的中間節(jié)靠近頭節(jié),相同長(zhǎng)度的中間節(jié)則挨在一起,如果有特殊要求,則在訂貨時(shí)給出排列順序。在螺旋輸送機(jī)頭節(jié)內(nèi)裝有支推軸承承受軸向力,在中間節(jié)和尾節(jié)內(nèi)裝有用軸承支承螺旋軸,此外,在螺旋輸送機(jī)尾節(jié)內(nèi)還裝有可軸向移動(dòng)的徑向軸承以補(bǔ)償螺旋軸長(zhǎng)度的誤差和適應(yīng)溫度的變化。
螺旋輸送機(jī)螺旋面的形式有實(shí)體螺旋(S制法)和帶式螺旋(D制法)兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯(lián)接,保證了聯(lián)接軸的互換性,便于維修。螺旋輸送機(jī)機(jī)蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機(jī)殼上,若需改進(jìn)密封性能,用戶可自行在機(jī)蓋與機(jī)殼間加防水粗帆布。螺旋輸送機(jī)進(jìn)、出料裝置有進(jìn)料口,方型出料口,手推式出料口,齒條式出料口四種,由用戶在使用現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)體上開口焊接。布置螺旋輸送機(jī)進(jìn)、出料口位置時(shí)應(yīng)注意保證料口至端部的距離,同時(shí)避免料口與吊軸承加油杯、機(jī)殼聯(lián)接法蘭、底座等相碰。


的螺旋輸送機(jī)即可。但考慮到前幾個(gè)電場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)故障而導(dǎo)致 一個(gè)電場(chǎng)輸灰負(fù)荷加大,且小管徑螺旋中容易產(chǎn)生粉料堵塞的情況。因此,一般選用的螺旋輸送機(jī)直徑不小于300mm。
在某工程應(yīng)用中,螺旋輸送機(jī)初選用了長(zhǎng)度為7m、直徑為500mm的兩頭吊軸承型式的螺旋。在調(diào)試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn),這種螺旋輸送機(jī)在輸送粉料運(yùn)行時(shí),很容易造成尾端堵塞拱料,甚至結(jié)塊。這主要是由于在螺旋尾端吊軸承處的螺旋截面積明顯減小,輸灰不暢而造成灰料堆積,在螺旋葉片的擠壓作用下,粉料逐漸形成灰塊。另外,如果鍋爐已啟動(dòng)而脫硫系統(tǒng)未投運(yùn)時(shí),由于灰斗和螺旋未采取保溫和加熱措施,煙氣會(huì)在某些冷點(diǎn)結(jié)露,使形成的灰塊硬度加大,在達(dá)到一定程度后,會(huì)造成螺旋停轉(zhuǎn),葉片損壞,甚至燒毀電機(jī)。



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螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速,是決定輸送量的關(guān)鍵因素。我們平時(shí)都遵循著一個(gè)原則,那就是在滿足輸送量的前提下,我們要盡量降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速。因?yàn)楫?dāng)螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速超過一定的極限值時(shí),物料收到的離心力很大就會(huì)適得其反,把物料拋出去。使之克服了其處理粘性粉塵易形成筒壁粘結(jié)的問題,提高了加濕機(jī)的適應(yīng)性,擴(kuò)大了單軸粉塵加濕機(jī)的應(yīng)用范圍。



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