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橋梁防撞護欄鋼材期貨有助我國成為全球鋼材定價者 主持人:我們知道目前國際大的市場背景之下,鋼鐵的需求是在急劇下降的,可是在這樣一個時刻推出了一個期貨品種,您覺得推出這個期貨品種現(xiàn)在市場時機究竟如何? 賈良群:我們認為時機已經(jīng)成熟了,為什么這么說?有以下幾個方面的因素。 個因素,我們可以看到從2001年以來,2003年、2004年、2005年、2006年,包括2007年,我們鋼材市場都大幅波動,特別是2008年4季度鋼材價格大幅度波動,使經(jīng)銷商和鋼廠都受到很大損失。經(jīng)過今年的波動之后,人們都在想一種能夠?qū)_風險的工具,能夠預期未來發(fā)展變化的這種工具,那么期貨市場本身具備這種工具的特征,這是 個背景。第二個背景,我們從現(xiàn)貨市場走勢來看,中國現(xiàn)貨市場實際上某種程度上已經(jīng)開始引領(lǐng)國際鋼材市場,但是機制還不夠完善,我們相信隨著期貨市場的加入,能夠使中國擁有國際鋼材市場的定價權(quán)或者成為定價者,這是非常重要的一個環(huán)節(jié)。當然在這中間,可能會存在其他一些因素,但是我們認為在運營中間市場會自動修正它、修復它。
鋼坯11月1日唐山鋼坯出廠價4900元/噸,較昨日穩(wěn);午前倉儲現(xiàn)貨部分報4920元/噸含稅。市場方面,下游停滯購買坯料,今早直發(fā)成交表現(xiàn)依舊偏弱。黑色期螺持綠走低,貿(mào)易商心態(tài)顯謹慎,午后倉儲現(xiàn)貨4940元含稅部分有少量成交,交投氛圍不佳。唐山本地獨立軋鋼廠仍在執(zhí)行環(huán)保停產(chǎn)政策,解除時間待定,鋼坯需求萎靡,加上近期交通運輸管控力度的加大,市場處于供需兩弱階段。考慮鋼坯利潤縮減以及廠家外賣量資源緊缺的支撐下,主流坯廠持保價心態(tài),綜合預計明唐山鋼坯價格持穩(wěn)運行。庫存方面,今日唐山地區(qū)主流倉儲庫存總量為29.44萬噸,較昨日減少0.08萬噸。11月1日唐山型材價格漲20-50個穩(wěn),期螺弱勢運行,市場詢盤較為謹慎,午前整體成交持弱,工字鋼主流報價5320元/噸,槽鋼主流報價5320元/噸;角鋼5#5370元/噸。 橋梁防撞護欄
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