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蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到150.5點(diǎn)，較上周下降0.60%，較去年同期下降7.84%。其中，LGMI長材價(jià)格指數(shù)為163.9點(diǎn)，較上周下降0.53%，較去年同期下降5.47%；LGMI型材價(jià)格指數(shù)為158.1點(diǎn)，較上周下降0.63%，較去年同期下降4.93%；LGMI板材價(jià)格指數(shù)為137.2點(diǎn)，較上周下降0.73%，較去年同期下降10.93%；LGMI管材價(jià)格指數(shù)為157.9點(diǎn)，較上周下降0.33%，較去年同期下降5.49%。

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2019年第24周國內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計(jì)17類44個(gè)規(guī)格(品種)的價(jià)格變化情況如下：主要鋼材品種市場價(jià)格震蕩下跌，與上周相比，上漲品種有所增加，持平品種有所增加，下跌品種明顯減少。其中6個(gè)品種上漲，較上周增加6種；13種持平，較上周增加6種；25個(gè)品種下跌，較上周減少12種。國內(nèi)鋼鐵原料市場震蕩盤整，鐵礦石價(jià)格穩(wěn)中上漲60元，焦炭價(jià)格維持平穩(wěn)，廢鋼價(jià)格小幅震蕩，鋼坯價(jià)格下跌40-50元。



鍍鋅C型鋼，鋅層均勻，表面光潔，附著力強(qiáng)，尺寸度高，所有表面被鋅層包裹，表面含鋅量通常在120-275g/㎡，使用壽命長抗腐蝕經(jīng)久耐用，是防護(hù)力強(qiáng)的一種鍍鋅C型鋼質(zhì)高。
鋼墻架是現(xiàn)代建筑工程中的一種金屬結(jié)構(gòu)建材，一般多由型鋼制作而作為墻的骨架，并主要包括墻架柱、墻架梁和連接桿件等部件
目前的鋼墻架的基本構(gòu)件形成主要有:抗風(fēng)椼架、抗風(fēng)柱、墻面檁條，這三種構(gòu)件都可以用實(shí)腹式構(gòu)件(H型鋼、冷彎C型、Z型鋼)或格構(gòu)式構(gòu)件(角鋼椼架、槽鋼衍架、其它形式衍架)區(qū)別于其他墻體的主要是材料。
鋼墻架的制作材料主要有鋼材、中型角鋼、大型工字鋼、中型槽鋼、中厚鋼板、螺栓、電焊條等。制作機(jī)械有龍門式起重機(jī)、軌道平板車、搖臂鉆床、剪板機(jī)、鋼板校平機(jī)、刨邊機(jī)、型鋼校正機(jī)、電焊條烘干箱等。




“房地產(chǎn)和汽車作為鋼鐵行業(yè)下游需求的量大支柱產(chǎn)業(yè)，其需求數(shù)據(jù)雙降，對(duì)鋼鐵行業(yè)也產(chǎn)生較大影響，截至發(fā)稿，唐山鋼坯價(jià)格為3430元/噸，為四月份以來的 點(diǎn)，與此相反的是，鐵礦石價(jià)格受消息面的影響，價(jià)格表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，目前鋼坯利潤已瀕臨倒掛，部分鋼企已處于倒掛狀態(tài)?！?

在行業(yè)人士看來，近期主流鋼材價(jià)格持續(xù)走低，供應(yīng)高水平壓力短期內(nèi)未能得到有效改善。原料價(jià)格高企，鋼廠利潤壓縮，產(chǎn)量仍處高位，需求下滑的壓力在逐步釋放。隨著供需矛盾的加劇，在需求面暫無明顯利好的情況下，螺紋鋼價(jià)格短期內(nèi)將繼續(xù)維持弱勢(shì)，下行壓力較前期有所增大。鐵礦石拐點(diǎn)或已顯現(xiàn)，礦價(jià)較好的階段已經(jīng)過去，貨源供應(yīng)壓力開始增加。目前價(jià)格下降是符合歷史規(guī)律的，歷年這個(gè)時(shí)候也是基差縮窄的時(shí)間點(diǎn)。一方面，淡季需求轉(zhuǎn)弱，南方雨水天氣是主要原因；另一方面，大家對(duì)遠(yuǎn)期市場需求并不看好，從新的宏觀數(shù)據(jù)可以看出來，房地產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、工業(yè)增加等宏觀需求均大幅下降。

 



認(rèn)為的需求季節(jié)性走弱和部分重點(diǎn)行業(yè)趨勢(shì)性走弱疊加更加確認(rèn)，在供應(yīng)端受行政限產(chǎn)不升級(jí)的前提下，市場化倒逼鋼廠虧損并減產(chǎn)的路徑也更加清晰。調(diào)研顯示，主流鋼坯含稅成本3194元/噸，較上周增加72元/噸，對(duì)應(yīng)長流程螺紋現(xiàn)金成本約3600元。目前螺紋、熱卷現(xiàn)貨在3800左右，鋼坯出廠價(jià)3470元/噸(本周末累積下跌70元/噸)，主流資源接近尚未到達(dá)現(xiàn)金成本減產(chǎn)線，冷軋、酸洗等部分資源已經(jīng)跌至虧損，后期來自于基料轉(zhuǎn)普卷和螺紋的壓力較大。由于本次走弱并非僅僅季節(jié)性導(dǎo)致，因此對(duì)淡季之后的補(bǔ)庫以及對(duì)10月行情的預(yù)期也不宜過高，房地產(chǎn)等重點(diǎn)行業(yè)下行的影響將更多在未來體現(xiàn)，策略上仍以逢基差收窄拋空為主。鐵礦當(dāng)前處于從基本面 的格局中轉(zhuǎn)化的過程，5月以來澳巴合計(jì)周發(fā)貨量較3—4月份每周增加350—400萬噸，隨著發(fā)貨資源的后續(xù)到港，預(yù)計(jì)港口庫存下降快的階段已經(jīng)過去；目前需求端壓力剛剛開啟，由于鋼廠尚未到達(dá)虧損減產(chǎn)線，對(duì)鐵礦/原料的傳導(dǎo)尚未集中體現(xiàn)，但鋼廠接單不好的壓力一定會(huì)向上游原料采購傳導(dǎo)，從當(dāng)前利潤空間和傳導(dǎo)過程判斷，現(xiàn)貨銷售壓力大約會(huì)在本月底開始出現(xiàn)?！澳壳?2%報(bào)價(jià)109.4美金，期貨主力合約95美金，由于期貨在上漲過程中大幅拉動(dòng)了現(xiàn)貨上漲



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