
則在潤滑雨中的溶解度越小。常用制冰劑R11與R12與油完全溶解,可人為與溫度無關(guān),而R22則與溫度有關(guān),在冷凝中一般可以完全溶解,而在蒸發(fā)器中則為部分溶解。
根據(jù)動星定律,速度越大,能攜帶的油滴就越大越多, 機的排氣溫度,溫度的升高使油的蒸發(fā)加快。實際上,油對制冰系統(tǒng)中熱交換設(shè)備的影響是與制冰劑與油的互溶度有關(guān)的。
機都要對運動零部件進行潤滑,機內(nèi)潤滑油在不斷地被工質(zhì)輸送過程中或多或少隨氣流運動,進入系統(tǒng)地其他設(shè)備,這些潤滑油進入,冷凝器和蒸發(fā)器后,將對系統(tǒng)產(chǎn)生危害,要使系統(tǒng)節(jié)能運行。系統(tǒng)中的潤滑油:在壓縮式制冰系統(tǒng)中得對其采取相應的措施。潤滑油能進入系統(tǒng)的原因主要是 機的排氣速度氟利昂制冰劑同油的溶解關(guān)系是隨氟利昂的種類及溫度而變的。氟利昂中所含氟原子愈多分成富油層(浮在液體制冰劑上面)和貧油層(在制冰劑中)。


會使系統(tǒng)冷凝壓力升高,從而導致制冰循環(huán)的壓縮化增大, 機的輸氣量減少,耗功增加,排氣溫度升高使 機運行條件惡化,同時高溫的制冰劑蒸氣和空氣的混合氣體遇到游蒸氣或明火時有危險。當系統(tǒng)中有空氣時冷凝器的傳熱效率低。
合理確定空氣排放位置,在冷凝器中,貯液器中,空氣總是聚集在溫度低,氣速低的管路系統(tǒng),再就是要確定工質(zhì)與空氣的比重。及時的空氣排放是保證制冰系統(tǒng)節(jié)能運行的重要環(huán)節(jié)。
停止冷凝器供水。對大型的氟利昂制冰系統(tǒng),當然應當設(shè)置放空氣器,影響空氣排放效果的因素也很多,特別是當制冰系統(tǒng)中有多臺冷凝器和貯液器時。
這時應檢查高壓系統(tǒng)的壓力所對應的飽和溫度與冷凝器出液溫度的溫差,若溫差較大,說明還有較多的空氣,應待混合氣體充分冷卻后再間歇放出,放空氣結(jié)束時。



直冷式 機整套系統(tǒng)無需鹽水池,水中無需添加工業(yè)鹽,無需行車,無需融冰池,冰盒無需更換,人工無需24小時工作。相在未來越來越多的冰工廠都將使用這種大型智能 機,節(jié)能環(huán)保,產(chǎn)量足,制冰快!省電直冷式 機的原理是制冷劑(氟利昂)直接跟模具中的水進行熱交換,將模具中水的熱量直接吸走。對比傳統(tǒng)的鹽水 機,不需要鹽水這種介質(zhì)!因此直冷式 機比鹽水更加省電。
省人工直冷式 機沒有航吊,因此不需要人專門操作。從加水到出冰都是自動化的,因此一個人即可操作全套設(shè)備!(搬冰需要的人數(shù)因冰塊大小而異)省空間直冷式 機不要航吊,鹽水池。因此對于空間的需求遠遠小于鹽水式 機。



寶成制冷設(shè)備(襄陽市分公司)坐落在東魯街道創(chuàng)業(yè)街2號。 公司主要產(chǎn)品有: 直冷式制冰機。 公司在發(fā)展過程中,始終秉持創(chuàng)新驅(qū)動、品牌引領(lǐng),不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和管理水平,堅持走科技創(chuàng)新規(guī)模發(fā)展之路,企業(yè)核心競爭力,產(chǎn)品市場占有率逐年上升,經(jīng)營效益穩(wěn)步提高。






