柴油發(fā)電機(jī)組的冒煙限制器又稱AFC，即空氣與油控制器 一、湖北襄陽本地停油閥（斷流閥） 停油閥是一個(gè)電磁閥，其作用原理如圖5-16所示。通電時(shí)，閥板被電磁鐵所吸引，使進(jìn)油通道與通往噴油器的油道連通。反之，斷電時(shí)，閥板在回位彈簧的作用下而關(guān)閉，停止供油。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)應(yīng)先合上起動(dòng)開關(guān)，使電路通電，將閥板吸開，停車時(shí)應(yīng)斷電，使閥板返回，停供燃油。 在電器失靈時(shí)，要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用擰緊螺釘將閥板頂開，使油連通；停油時(shí)，再將螺釘退出，使油路切斷，停止供油。 停油閥電磁鐵有兩個(gè)接線柱，長(zhǎng)接線柱接蓄電池正極，而短接柱搭鐵。 汽車下坡時(shí)，如果關(guān)閉起動(dòng)開關(guān)，停油閥處于關(guān)閉狀態(tài)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，PT燃油泵仍有工作，輸入停油閥的燃油壓力把閥板緊緊地壓在閥座上，這時(shí)即使向電磁閥通電也無法把閥板吸開，亦即無法向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。 二、湖北襄陽本地、湖北襄陽本地冒煙限制器 冒煙限制器又稱AFC，即空氣—油控制器，如圖5-17所示。在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷急劇變化，如突然加速時(shí)，由于廢氣渦輪的慣性，渦輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升起滯后一段時(shí)間，瞬間供油多，而氣量不足，由于燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)冒大量黑煙。冒煙限制器可以根據(jù)進(jìn)氣壓力變化，相應(yīng)把來自燃油泵的燃油通過旁通油道流掉一部分，供其與進(jìn)氣量相適應(yīng)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。 當(dāng)正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，燃油壓力把閥推開，使燃油油道和閥來油連通。轉(zhuǎn)速閥通常處于關(guān)閉位置，此時(shí)，進(jìn)入油道的燃油便不能旁通爾返回齒輪泵。旋轉(zhuǎn)閥的另一端，通過連桿和拉桿相連?？諝馊肟谂c增壓后進(jìn)氣管路相通。當(dāng)進(jìn)氣管壓力低于調(diào)定值時(shí)，膜片上的氣壓降低，在彈簧的作用下，拉桿上升，通過連桿使旋轉(zhuǎn)發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)（圖5-17所示位置），燃油則被旁通部分返回齒輪泵，從而區(qū)噴油器的油量減小。旁通油量是用螺釘進(jìn)行調(diào)整的。 湖北襄陽發(fā)電機(jī)出租,湖北襄陽發(fā)電機(jī)租賃,湖北襄陽應(yīng)急發(fā)電車出租,湖北襄陽發(fā)電車出租,湖北襄陽發(fā)電機(jī)出租公司,湖北襄陽發(fā)電機(jī)出租租賃,湖北襄陽發(fā)電機(jī)出租公司,湖北襄陽高壓發(fā)電機(jī)出租,湖北襄陽高壓發(fā)電車出租,湖北襄陽高壓發(fā)電機(jī)租賃,湖北襄陽高壓發(fā)電車租賃,湖北襄陽10KV發(fā)電機(jī)出租,湖北襄陽20KV發(fā)電機(jī)出租,湖北襄陽35KV發(fā)電機(jī)出租,湖北襄陽10KV發(fā)電機(jī)租賃,湖北襄陽20KV發(fā)電機(jī)租賃,湖北襄陽35KV發(fā)電機(jī)租賃,湖北襄陽變壓器出租,湖北襄陽變壓器租賃,湖北襄陽UPS保電公司,湖北襄陽UPS保電,湖北襄陽UPS出租,湖北襄陽UPS租賃,湖北襄陽升壓車出租,湖北襄陽增壓車出,湖北襄陽10KV升壓車出租,湖北襄陽10KV增壓車出租,湖北襄陽升壓車租賃,湖北襄陽增壓車租賃,湖北襄陽10KV增壓車租賃,湖北襄陽10KV升壓車租賃

柴油發(fā)電機(jī)組的PT供油系的基本原理 燃油從油箱流經(jīng)濾清器被齒輪泵所吸入，從齒輪泵排出的燃油壓力約為980kPa左右，然后經(jīng)過PT泵內(nèi)部的穩(wěn)壓器、湖北襄陽當(dāng)?shù)卣{(diào)速器、湖北襄陽當(dāng)?shù)毓?jié)流閥（油門）、湖北襄陽當(dāng)?shù)財(cái)嗔鏖y（停車閥）后，離開PT泵組合體，大部分經(jīng)供油管分別進(jìn)入左排或右排缸的燃油歧管中，每個(gè)氣缸蓋上都鉆有燃油通道，使燃油從燃油歧管進(jìn)入噴油器。 噴油器由凸輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)所控制，按順序定時(shí)地把燃油噴入氣缸麗，噴油器中其余的燃油通過鉆在氣缸蓋上與進(jìn)油通道相平行的另一條回流通道經(jīng)燃油回油歧管，返回PT泵的進(jìn)油一側(cè)。 PT型供油系統(tǒng)調(diào)節(jié)供油量所依據(jù)的基本原理是：液體通過某一通道的流量是與液體的壓力、湖北襄陽當(dāng)?shù)卦试S通過的誒時(shí)間和通道的阻力（通道的斷面尺寸）成比例。在通過時(shí)間的阻力不變情況下，流量與壓力成正比；在壓力與阻力不變時(shí)，流量與允許通過的時(shí)間也成正比；若壓力與時(shí)間不變，則流量與阻力成反比。這實(shí)質(zhì)上是由流體力學(xué)龍崗基本方程式所導(dǎo)出的必然結(jié)論。 作為單一噴油器來說，其入口處的量孔斷面尺寸是經(jīng)選定而不變的。那么，油量?jī)H與壓力和噴油時(shí)間成正比，所以可稱為PT供油系。另外，噴油凸輪形狀也是不變的。以角度計(jì)無論轉(zhuǎn)速然后變化，所經(jīng)歷的角度是不變的，但以時(shí)間計(jì)則燃油進(jìn)入時(shí)間是變化的，隨轉(zhuǎn)速升高而變短，使噴油量減少。在此情況下，如果還要保持供油量不變，則必須由PT燃油泵來提高噴油器的進(jìn)油壓力，以補(bǔ)償由時(shí)間縮短對(duì)供油量得影響。所以PT燃油泵的輸油壓力是同時(shí)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速而變化的，這就是利用壓力、湖北襄陽當(dāng)?shù)貢r(shí)間來控制循環(huán)供油量得基本道理。基于上述原理構(gòu)成了整個(gè)PT型供油系。該系統(tǒng)中，值得重討論的部分是PT泵、湖北襄陽當(dāng)?shù)貒娪推骱兔盁熛拗破鳌?湖北襄陽發(fā)電機(jī)出租,湖北襄陽發(fā)電機(jī)租賃,湖北襄陽應(yīng)急發(fā)電車出租,湖北襄陽發(fā)電車出租,湖北襄陽發(fā)電機(jī)出租公司,湖北襄陽發(fā)電機(jī)出租租賃,湖北襄陽發(fā)電機(jī)出租公司,湖北襄陽高壓發(fā)電機(jī)出租,湖北襄陽高壓發(fā)電車出租,湖北襄陽高壓發(fā)電機(jī)租賃,湖北襄陽高壓發(fā)電車租賃,湖北襄陽10KV發(fā)電機(jī)出租,湖北襄陽20KV發(fā)電機(jī)出租,湖北襄陽35KV發(fā)電機(jī)出租,湖北襄陽10KV發(fā)電機(jī)租賃,湖北襄陽20KV發(fā)電機(jī)租賃,湖北襄陽35KV發(fā)電機(jī)租賃,湖北襄陽變壓器出租,湖北襄陽變壓器租賃,湖北襄陽UPS保電公司,湖北襄陽UPS保電,湖北襄陽UPS出租,湖北襄陽UPS租賃,湖北襄陽升壓車出租,湖北襄陽增壓車出,湖北襄陽10KV升壓車出租,湖北襄陽10KV增壓車出租,湖北襄陽升壓車租賃,湖北襄陽增壓車租賃,湖北襄陽10KV增壓車租賃,湖北襄陽10KV升壓車租賃