柴油發(fā)動機動力不足怎么檢測程序 （1）用轉(zhuǎn)速表檢查 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：根據(jù)發(fā)動機的配制不同， 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速應(yīng)比額定轉(zhuǎn)速高6%一8%。基本的計算公式如下。 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速=額定轉(zhuǎn)速×1.07 如果 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不夠，檢查加油手柄是否頂?shù)? 空轉(zhuǎn)限位螺釘。 （2）檢查噴油器，是否有滴漏及由于初級油路壓力不夠?qū)е碌目孜g，柴油發(fā)電機組廠家。 （3）檢查低壓油路系統(tǒng)，低壓油路壓力不足會直接導(dǎo)致動力不足及噴油器孔蝕。5bar系統(tǒng)中低壓油路的小供油壓力(空載)應(yīng)為：1500～1899r/min時，油壓大于4.2bar；1900～2300r/min時，油壓大于5.0bar;大于2300r/min時，油壓大于5.3bar。 低壓油路的壓力檢測點應(yīng)在細濾器出油口后(即曲軸箱的進油口處)，如果這一位置沒有測量空間，可在回油閥前(即曲軸箱的出油口處)測量。 以下各項都是導(dǎo)致低壓油路壓力不足的原因。 ①燃油初濾器細濾器是否堵塞。 ②回油閥是否有失效。 ③從油箱到輸油泵的輸油管路中是否流動阻力過大。 ④輸油泵是否提供足夠的供油壓力。 另一原因是，從回油閥到油箱的輸油管路中是否流動阻力過大。如果阻力過大則回油量不足且燃油溫度會升高(燃油溫度不應(yīng)超過80℃)。 在確保濾芯沒有堵塞的情況下，如果油壓達不到，應(yīng)檢查或更換回油閥。 如果壓力仍不夠應(yīng)檢查輸油管路中是否流動阻力過大，方法：直接用一個油桶在輸油泵前供油，這樣可以確定是否是OEM所配的從油箱到輸油泵的供油管路及初濾造成的阻力過大。 要求:輸油泵前的油管內(nèi)徑不能小于12mm，且在 空轉(zhuǎn)時輸油泵的入口處的燃油壓力應(yīng)大于一0.5bar，滿足歐Ⅱ排放的發(fā)動機應(yīng)大于一0.35bar。 如果仍然壓力不足應(yīng)檢查燃油回油量，方法：將回油管的回油端從油箱上拆下直接插到一個空桶中。測量發(fā)動機1min 空轉(zhuǎn)下的回油量,應(yīng)在8L以上。 （4）檢查滿負荷時的增壓空氣壓力及排氣溫度。只有當轉(zhuǎn)速由 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速降低到額定轉(zhuǎn)速葚至甚至更低時，發(fā)動機的輸出才能達到滿負荷。 滿負荷時進氣歧管中的增壓壓力應(yīng)至少達到1.3bar，排氣溫度(在增壓器后100mm的測量點)應(yīng)有-450～480℃。 如果供油量充足而增壓壓力仍不足，應(yīng)檢查排氣背壓，不應(yīng)超過500mmH2O

湖北襄陽發(fā)電機出租時更換機油的 時機 柴油機的使用壽命即柴油機大修期，是指柴油機從開始使用到 次大修前累計運行的時間。發(fā)電機組用柴油機的使用壽命一般為6000-8000h2、可靠性指標是指柴油機在規(guī)定使用條件下，正常持續(xù)工作能力的指標.一般以保證期內(nèi)不停機故障次數(shù)、停機故障次數(shù)及更換主要零件和非主要零件來表示。發(fā)電機組、柴油發(fā)動機的無故障保證期一般為500一2000h。 并聯(lián)運行的要求和條件：康明斯發(fā)電機組投入并列運行的整個過程叫并列，將一臺發(fā)電機組先運行取來，把電壓送至母線上，而另一臺發(fā)電機組啟動后，與千億臺發(fā)電機組并列，在合閘瞬間，發(fā)電機組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)自應(yīng)能很快的被拉入同步，因此發(fā)電機并列必須具備以下條件： 　　一.發(fā)電機組電壓的有效值與波形必須相同; 　　二.兩臺發(fā)電機電壓的相位相同; 　　三.兩臺發(fā)電機組的頻率必須相同; 　　四.兩臺發(fā)電機組的相序一致。