發(fā)電機組的連桿組由連桿體、連桿蓋、螺栓和軸承組成 連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸承組成，有錳合金結構鋼鍛造而成，并經(jīng)過淬火、回火和噴丸處理。 連桿小頭用來安裝活塞銷。連桿小頭內壓有兩個襯套，兩個襯套之間的間隙行程凹槽，桿身的油道彼此相通，有桿身孔中進入的機油送到小頭以潤滑活塞銷和襯套。小頭呈楔形，可減輕連桿的重量，并且可使冷卻活塞頂部的機油落下來再次潤滑活塞銷。 連桿桿身連接著連桿的小頭和大頭。桿身呈工字形斷面，這樣既減輕連桿的重量，又保證連桿有足夠的剛度和強度。桿身中間有潤滑小頭的油道，油道在大頭一端偏離連桿中心，其目的是提高軸承的承載能力，當活塞在上止點爆發(fā)壓力 時，曲軸上的壓油孔正好對準連桿桿身的油孔，這樣能給活塞銷以充足的潤滑，可延長活塞銷的使用壽命。 連桿大頭為平切口式，連桿蓋和連桿體有兩個圓柱銷定位，并由螺釘依靠精密加工的螺紋將其緊固在兩桿體上（設鎖緊裝置），連桿螺釘?shù)木o力矩為190～203N·m。 在康明斯柴油機上采用兩種不同形式的連桿。這兩種形式的連桿式完全能互換的，并能夠安裝到相同的發(fā)動機上。 早期設計的連桿在桿身和蓋上裝有兩個裝配定位環(huán)。這種連桿在桿身和蓋上僅有一處平衡臺?，F(xiàn)在設計的連桿桿身和連桿蓋上則裝有四個單位環(huán)。這種連桿在桿身和蓋上各有一處平衡臺。 連桿大頭中裝有連桿軸承，采用耐磨合金軸瓦。鋼背上面為銅鉛合金層，其合金厚度為0.5mm。其次是捏層，厚度為0.01mm，用以提高覆蓋層的結合性。上面為鍍有銅鉛合金層，提高了軸承承受負荷的能力和耐疲勞性，還具有良好的減磨性和耐蝕性。所以對于鍍有電鍍層的軸瓦，應不就行鏜削或刮削，否則將鍍層搪掉，就完全去原來加覆蓋層的意義了。 在康明斯柴油機上采用了兩種不同的連桿軸瓦?，F(xiàn)在的連桿軸瓦比早期的連桿軸瓦具有更大的承載能力，不要將新的和舊的軸瓦混裝在同一連桿上。不同的連桿軸瓦可以從連桿軸瓦背面的零件號來加以識別。永遠不要再同一根連桿上混裝不同型號的軸瓦。 湖北襄陽發(fā)電機出租,湖北襄陽發(fā)電機租賃,湖北襄陽應急發(fā)電車出租,湖北襄陽發(fā)電車出租,湖北襄陽發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,湖北襄陽發(fā)電機出租租賃,湖北襄陽發(fā)電機出租公司,湖北襄陽高壓發(fā)電機出租,湖北襄陽高壓發(fā)電車出租,湖北襄陽高壓發(fā)電機租賃,湖北襄陽高壓發(fā)電車租賃,湖北襄陽10KV發(fā)電機出租,湖北襄陽20KV發(fā)電機出租,湖北襄陽35KV發(fā)電機出租,湖北襄陽10KV發(fā)電機租賃,湖北襄陽20KV發(fā)電機租賃,湖北襄陽35KV發(fā)電機租賃,湖北襄陽變壓器出租,湖北襄陽變壓器租賃,湖北襄陽UPS保電公司,湖北襄陽UPS保電,湖北襄陽UPS出租,湖北襄陽UPS租賃,湖北襄陽升壓車出租,湖北襄陽增壓車出,湖北襄陽10KV升壓車出租,湖北襄陽10KV增壓車出租,湖北襄陽升壓車租賃,湖北襄陽增壓車租賃,湖北襄陽10KV增壓車租賃,湖北襄陽10KV升壓車租賃 湖北襄陽環(huán)保發(fā)電機出租,湖北襄陽發(fā)電機出租公司,湖北襄陽發(fā)電機租賃廠家,湖北襄陽50KW發(fā)電機出租,湖北襄陽100KW發(fā)電機出租,湖北襄陽200KW發(fā)電機出租,湖北襄陽300KW發(fā)電機出租,湖北襄陽400KW發(fā)電機出租,湖北襄陽500KW發(fā)電機出租,湖北襄陽600KW發(fā)電機出租,湖北襄陽700KW發(fā)電機出租,湖北襄陽800KW發(fā)電機出租,湖北襄陽900KW發(fā)電機出租,湖北襄陽1000KW發(fā)電機出租,湖北襄陽1200KW發(fā)電機出租,湖北襄陽1500KW發(fā)電機租賃,湖北襄陽1600KW發(fā)電機租賃,湖北襄陽1800KW發(fā)電機租賃,湖北襄陽2000KW發(fā)電機租賃

這些部件故障會引起湖北襄陽柴油發(fā)電機的功率不足 1空氣弗列加濾清器不清潔 空氣弗列加濾清器過臟會造成阻力增加，空氣流量減少，影響空氣和柴油的比例，混合氣就不能完全燃燒，浪費柴油致使發(fā)動機動力不足。應根據(jù)要求清洗柴油空氣弗列加濾清器芯子或紙質濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。 2排氣管沮塞 排氣管阻塞會造成排弓不暢通，新一輪工作循環(huán)的吸環(huán)節(jié)也會受阻，燃油效率下降。湖北襄陽柴油發(fā)電機動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超3.3kPa，平時應經(jīng)常清降排氣管內的積炭。 3供油提前角過大或過小 供由提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚，使燃燒過程不是處于 狀態(tài)。使柴油機才燃油耗增加，排溫增高，噪聲大。使柴油機可靠性降低此時應檢查噴油傳動軸接合器釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。 4活與缸套拉傷 由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環(huán)結膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環(huán)。 5燃油系統(tǒng)有故障 燃油弗列加濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足、甚至著火困難應進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易導致缺缸、發(fā)動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件并重新調整噴油泵供油量。