小導(dǎo)管尖頭機(jī)基地實(shí)體廠家,產(chǎn)量大,質(zhì)量杠杠的,特色:出貨迅速，詳情:規(guī)模齊全，服務(wù):售后有保障，歡迎采購.
目前在建筑工程施工中經(jīng)常會(huì)利用到基坑支護(hù)施工技術(shù)，所以為了有效的保證施工的質(zhì)量，確保地下工程的施工能夠在的環(huán)境下進(jìn)行，則需要加強(qiáng)基坑支護(hù)工程的施工管理，不僅要做好提前的地質(zhì)、水文的勘測工作，同時(shí)還需要根據(jù)施工的環(huán)境來選擇合理的施工方案，并在施工過程中嚴(yán)格對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)控制，確?；又ёo(hù)工程的順利進(jìn)行。
2.1確保施工方法的合理性。在此,針對(duì)深基坑工程的支護(hù)形式進(jìn)行簡單的說明和論述。重力式擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)和懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)是深基坑支護(hù)的三種主要方式,懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)潛入基坑底部的巖體或土體,借助于巖土體的支撐作用保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,適用于基坑開挖深度較小、土質(zhì)條件較好的情況下,而重力式擋土墻則依靠自身的重量來保證支護(hù)結(jié)構(gòu)在各種壓力下的平衡,混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)可以簡單的理解為錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu),借助于錨桿以及噴射混凝土面層,使基坑與支護(hù)結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整天,相互作用,保證基坑支護(hù)的。因此在實(shí)際的工程施工中,必須要結(jié)合具體施工現(xiàn)狀來選擇支護(hù)的施工方法,同時(shí)還要充分考慮到支護(hù)方法的經(jīng)濟(jì)性、性與可靠性。
2.各種預(yù)測預(yù)報(bào)方法的頻率:地質(zhì)素描和超長炮眼每個(gè)循環(huán)施作一次，超前水平探孔和TSP根據(jù)設(shè)計(jì)要求每一百米左右做一次，兩次施作時(shí)的搭接長度不得6米。技術(shù)人員注意地質(zhì)素描時(shí)別描敘與分級(jí)相矛盾。III級(jí)圍巖的開挖進(jìn)尺不得大于3.5m，IV級(jí)圍巖的開挖進(jìn)尺不得大于2.4m，V級(jí)圍巖的開挖進(jìn)尺不得大于1.8m。即使是III級(jí)圍巖，也要是一循環(huán)一支護(hù)，包括資料。各類洞室開挖必須在仰拱施作前開挖到位，并及時(shí)噴漿。對(duì)于各類圍巖暴露面，技術(shù)人員要多拍照片存檔備用。隧道在打風(fēng)之前要放樣畫弧，周邊眼間距不得大于45cm，嚴(yán)禁有欠挖，嚴(yán)格控制超挖，在畫弧時(shí)要及時(shí)把欠挖部位畫出，并及時(shí)補(bǔ)炮。畫弧完畢，技術(shù)人員必須到現(xiàn)場對(duì)比檢查上一循環(huán)的超欠挖情況。
有欠挖不補(bǔ)炮，下循環(huán)停發(fā)。超挖必須在掌子面處理完畢。炮眼歪斜時(shí)，將導(dǎo)致非超即欠，技術(shù)人員要及時(shí)提醒警告風(fēng)工。杜絕III級(jí)圍巖在施工完仰拱砼后再安排拱頂和邊墻補(bǔ)炮。補(bǔ)炮必須在仰拱砼施作前補(bǔ)掉。掌子面每掘進(jìn)不得超過40米（掘進(jìn)臺(tái)車來回活動(dòng)的范圍）技術(shù)主管就要通知測量班掃描斷面一次。在掘進(jìn)到30米時(shí)就要提前通知，40米時(shí)必須掃完。新上場隊(duì)伍，開工后10米內(nèi)必須掃描一次，看總體超欠挖控制情況。當(dāng)為IV、V級(jí)圍巖時(shí)需施作超前小導(dǎo)管，小導(dǎo)管的搭接長度不得小于1m，小導(dǎo)管的外插角度一般為8~15度，下坡隧道注意調(diào)節(jié)角度。小導(dǎo)管尾部必須與鋼支撐焊接牢固，施工過程中嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的根數(shù)和長度。掘進(jìn)長度嚴(yán)禁超過導(dǎo)致超前導(dǎo)管失效的長度。
特別圍巖差的情況下，（小導(dǎo)管一般搭接長度要大于1米，圍巖差必要時(shí)要延長搭接長度）否則將危及立拱工班的人身。此項(xiàng)目是隧道施工極易發(fā)生的重大風(fēng)險(xiǎn)，必須嚴(yán)加防控。拱部120°范圍內(nèi)施作Φ22中空組合錨桿，邊墻施作Φ22砂漿錨桿，錨桿要垂直巖面打入，要求砂漿飽滿、密實(shí)，如果使用錨固劑時(shí)，錨固劑的裝填長度不得少于孔長的70%。錨桿墊板必須與錨桿焊接牢固。3.鋼架鋼架在加工前先放樣，加工一榀樣品，在樣品拼裝合格后方能大批量生產(chǎn)。技術(shù)人員要經(jīng)常到鋼筋加工棚檢查拱架加工的尺寸（弧長、弦長，弦高）和焊接質(zhì)量。拱架安裝時(shí)，上臺(tái)階每榀鋼架必須安裝在同一里程斷面之上不得歪斜，不準(zhǔn)置于虛碴上。下臺(tái)階拱架不得長時(shí)間懸空、拱腳的虛碴在噴漿前必須扒干凈。
4臺(tái)階9步開挖法主要是基于3臺(tái)階7步開挖法為準(zhǔn)則所進(jìn)行的新型開挖模式，各部位的開挖與支護(hù)順著隧道縱向錯(cuò)開，采取平行推進(jìn)的方式進(jìn)行施工。施工具體流程：首先將隧道斷面分為4個(gè)臺(tái)階，采取分步的方式進(jìn)行開挖，借助大管棚進(jìn)行護(hù)頂工作，開挖中應(yīng)注意各臺(tái)階之間應(yīng)保持一定的距離，同一臺(tái)階左右工作面要交互錯(cuò)開，其次進(jìn)行平行流水作業(yè)。施工控制有5個(gè)要點(diǎn)。（1）為了提高技術(shù)人員的技術(shù)水平，確保施工各個(gè)階段順利實(shí)施，在施工初期，建筑單位應(yīng)組織所有人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，施工中的因素要讓每個(gè)人員銘記在心。施工單位在工程開始前要對(duì)所有的工作人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，讓他們對(duì)工程內(nèi)容有一的了解，尤其是施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)更應(yīng)引起足夠的重視。在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行有效施工，將常駐心間，不做危險(xiǎn)的行為，確保工程順利竣工。（2）隧道開挖過程中應(yīng)對(duì)圍巖縫隙結(jié)構(gòu)情況進(jìn)行分析，了解圍巖的穩(wěn)定性狀態(tài)，根據(jù)調(diào)查結(jié)果對(duì)施工方案進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，嚴(yán)禁盲目施工。（3）在實(shí)際開挖過程中，應(yīng)根據(jù)各個(gè)地區(qū)巖體的特征明確中部拉槽的長度與寬度，盡可能防止邊墻位移現(xiàn)象的發(fā)生。在圍巖穩(wěn)定性符合要求的基礎(chǔ)上可將核心土撤離，以加快施工進(jìn)度[2]。（4）嚴(yán)禁在邊墻馬口部位對(duì)稱開挖，應(yīng)相互交錯(cuò)進(jìn)行開挖，而且要預(yù)留一定的距離。（5）臺(tái)階長度進(jìn)行嚴(yán)格控制，要便于機(jī)械操作，一般控制在4m左右為宜。
