發(fā)電機出租當(dāng)柴油發(fā)電機組產(chǎn)生軸電流的原因歸咎于電磁效應(yīng)，其對運行周期較長的發(fā)電機組破壞較為嚴(yán)重。主要表現(xiàn)為：軸電流在發(fā)電機組的徑向軸承、推力軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸節(jié)及傳動齒輪等部位產(chǎn)生電火花放電，傷害金屬表面，破壞油膜。如果長時間沒被發(fā)現(xiàn)，將對發(fā)電機組的機械零部件產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞。究竟為何發(fā)電機組會產(chǎn)生軸電流呢？接下來就由進(jìn)口發(fā)電機廠家的雅通小編為大家介紹一下。000.jpg在發(fā)電機組是電機類轉(zhuǎn)子的情況下，原因主要是磁力線分布的不對稱效應(yīng)及其轉(zhuǎn)軸的磁化效應(yīng)產(chǎn)生軸電流，而磁力線分布不對稱通常是因為疊片層的不對稱的間隙引起的。還有一種是由于外部電位施加而生成軸電流的現(xiàn)象，其原因是，移動式發(fā)電機旋轉(zhuǎn)磁場切割導(dǎo)體或轉(zhuǎn)子不平衡而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸磁化，摩擦、焊接、碰撞以及電渦流裝置均可能導(dǎo)致設(shè)備帶有磁性，并建立起磁場。當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁場切割導(dǎo)體時，會在這些零件內(nèi)感應(yīng)形成一定電位，電位升高到足以擊穿油膜時，就會形成電流回路。這種電流回路可能會穿過整個轉(zhuǎn)子，也可能僅僅在軸承中或浮環(huán)密封中形成局部的短路電流，而這些電流又會產(chǎn)生新的磁場，磁化轉(zhuǎn)軸或其他零件，因此這種磁電相互轉(zhuǎn)換，會在發(fā)電機機組內(nèi)形成很強的磁場，并出現(xiàn)很高的電流。引起發(fā)電機組產(chǎn)生軸電流的電壓在20V以上，損傷的電壓在30～100V之間，因此保證發(fā)電機組正常運行可以有效限制發(fā)電機組的電壓，一旦電壓低于1V是 不會產(chǎn)生軸電流的

柴油發(fā)電機出租功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機功率≧發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當(dāng)作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用下。 4、把二手機翻新機當(dāng)作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的電機及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。