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巨順智能設(shè)備(香港分公司)是集 轉(zhuǎn)豬平臺(tái)生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)于一體的大型企業(yè),公司成立至今一直秉承以用戶需求為核心,在專注市場(chǎng)開拓的同時(shí),為客戶提供產(chǎn)品與服務(wù),用心的服務(wù)贏得了眾多客戶的信賴和好評(píng),在周邊地區(qū)逐漸樹立起公司良好品牌。 公司將不斷完善并研發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量的理念精神。年輕隊(duì)伍,以實(shí)際行動(dòng)為客戶提供更好的服務(wù),以精挑細(xì)琢的姿態(tài)為客戶創(chuàng)造性價(jià)比產(chǎn)品。 公司愿景:萬(wàn)分的努力,只為能給客戶贏得十分的滿意!我們相信,通過(guò)我們的不斷努力和追求,一定能夠?qū)崿F(xiàn)與您互利共贏!



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后橫梁的安裝:  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝:  縱梁分為左、中、右三種縱梁,首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處,用螺栓相聯(lián)接,測(cè)出對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤5mm,再將中縱梁吊上中立柱連接處,將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接,測(cè)出框架對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤3mm,梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝:  按照?qǐng)D紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點(diǎn)焊,保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm,兩軌道在同一橫截面的相對(duì)高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝:  把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處,螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架,使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm,符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝: 




簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)又被稱為家用立體車庫(kù),類別代號(hào)PJS,它是使用載車板升降實(shí)現(xiàn)立體車位倍增的機(jī)械式停車設(shè)備。該類停車設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、按鈕控制、操作簡(jiǎn)單快捷,按驅(qū)動(dòng)方式可以分為機(jī)電驅(qū)動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)兩類。該設(shè)備適合建設(shè)在室外廣場(chǎng)、地下室、小別墅住宅等,多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等場(chǎng)景。 平面移動(dòng)類停車設(shè)備,每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施,性能卓越;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。




垂直升降,操作簡(jiǎn)單,存取車方便,故障率低。

 

防墜落、緊急停車等防護(hù)

采用按鈕、遙控等多種控制方式,操作簡(jiǎn)單。

 

適用場(chǎng)合多適用于企事業(yè)單位及住宅小區(qū)。
雙柱簡(jiǎn)易升降式家用立體車庫(kù)是我公司專門針對(duì)一些特殊的場(chǎng)所和家庭,從國(guó)外引進(jìn)技術(shù),并結(jié)合國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況開發(fā)設(shè)計(jì)而成的。
 該設(shè)備具有其它設(shè)備所不具備的以下優(yōu)點(diǎn):


 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外型美觀大方;
采用液壓方式,運(yùn)行簡(jiǎn)便,平穩(wěn),安靜噪聲小。。


可以單臺(tái)使用,可以連體使用,降低成本,節(jié)省空間,同時(shí)更加穩(wěn)固。

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工作原理:每個(gè)車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層。

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駕駛員進(jìn)入車庫(kù),存取車輛,完成存取過(guò)程。

 

停泊在這類車庫(kù)內(nèi)地面的車輛只作橫移,不必升降,而停泊在上層和下層的車輛,

只作升降,不作橫移。

 

中間層則通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位,或存取車輛。

 

根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的 停車容量Q=M(N-1)+2。

 

其中Q表示車庫(kù)的 停車數(shù),M表示車庫(kù)的層數(shù),N表示每層的泊車位數(shù)。

 

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