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| 產(chǎn)品參數(shù) |
|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議/面議 |
|---|
| 供貨總量 | 100 |
|---|
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議/面議 |
|---|
| 小起訂 | 1 |
|---|
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
|---|
| 是否廠(chǎng)家 | 是 |
|---|
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 金屬 不銹鋼 |
|---|
| 產(chǎn)品品牌 | 龍喜標(biāo)識(shí) |
|---|
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 定制 |
|---|
| 發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
|---|
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
|---|
| 加工定制 | 是 |
|---|
| 產(chǎn)品型號(hào) | 012 |
|---|
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
|---|
| 產(chǎn)品重量 | 60 |
|---|
| 產(chǎn)品顏色 | 定制 |
|---|
| 質(zhì)保時(shí)間 | 15年 |
|---|
| 外形尺寸 | 定制 |
|---|
| 適用領(lǐng)域 | 道路 |
|---|
| 是否進(jìn)口 | 否 |
|---|
| 質(zhì)量認(rèn)證 | Is9001 |
|---|
| 產(chǎn)品功率 | 0 |
|---|
| 工作溫度 | 20 |
|---|
| 范圍 | 智能公交站臺(tái)候車(chē)亭
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香港候車(chē)亭的主要功能主要是為乘客搭車(chē)的時(shí)候締造舒適便當(dāng)?shù)沫h(huán)境,在保證人們上下班候車(chē)的性和便當(dāng)性,香港候車(chē)亭設(shè)計(jì)不僅防止雨雪,還可以防風(fēng)、放曬等功能,材料上主要考慮能夠利用戶(hù)外環(huán)境的材料,盡量采用不銹鋼、鋁材或者玻璃等容易潔凈的材料為主。按期檢查線(xiàn)路及電源器配件有沒(méi)有損壞等等。香港候車(chē)亭如何做調(diào)養(yǎng),香港候車(chē)亭是糊口中不成缺少的一部門(mén),可是良多人會(huì)忽略香港候車(chē)亭的調(diào)養(yǎng)工作,為什么香港候車(chē)亭需要調(diào)養(yǎng)呢?這樣子調(diào)養(yǎng)對(duì)于新建的公交香港候車(chē)亭有什么好處?香港候車(chē)亭廠(chǎng)家為您解答如下:智能香港候車(chē)亭香港候車(chē)亭日常做維護(hù)的時(shí)候,需要及時(shí)清理衛(wèi)生,好比遇到下雪天,雪后必然要及時(shí)擦拭,擦拭的時(shí)候必然要利用純棉布擦拭,這樣子不僅可以使得香港候車(chē)亭的外框斗勁干凈,還可以增加香港候車(chē)亭的利用壽命,如果有香港候車(chē)亭損壞了,需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)綴,這樣子香港候車(chē)亭才能持續(xù)不竭的正常利用。在香港候車(chē)亭設(shè)計(jì)的時(shí)候要連結(jié)較為開(kāi)放的空間構(gòu)成,在香港候車(chē)亭設(shè)計(jì)的時(shí)候要浮現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保的特點(diǎn),利用太陽(yáng)能存儲(chǔ)設(shè)備撐持智能香港候車(chē)亭,人們可以經(jīng)由過(guò)程電子屏幕查詢(xún)到具體車(chē)子、等待時(shí)間,還可覺(jué)得外地人供給電子地圖,便利查詢(xún)所要去的目的地以及搭車(chē)路線(xiàn)。



仿古香港候車(chē)亭 1、合理設(shè)計(jì) 現(xiàn)在很多香港候車(chē)亭的設(shè)計(jì)都是非常的創(chuàng)新,為了能夠讓城市的美觀(guān)性得到更好的促進(jìn),在設(shè)計(jì)時(shí),就會(huì)用一些夸張的表現(xiàn)手法,尤其在一些歐美 使用的非常頻繁,但是對(duì)于我們國(guó)內(nèi)的現(xiàn)代生活來(lái)說(shuō),針對(duì)香港候車(chē)亭的設(shè)計(jì)還是需要保證合理, 能夠在功能性保障的前提下再進(jìn)行創(chuàng)新的設(shè)計(jì),而且還需要符合大眾的審美才重要,不要只是因?yàn)閯?chuàng)新而創(chuàng)新,就失去了其存在的意義。 2、符合實(shí)際情況 在設(shè)計(jì)方案的過(guò)程當(dāng)中, 需要符合實(shí)際情況,這樣做的主要目的就是為了能夠更好的合理的劃分空間,還可以考量在站點(diǎn)的實(shí)際人流量,如果針對(duì)于尺寸還有空間的設(shè)計(jì)不能夠考慮實(shí)際,也不能符合周?chē)膶?shí)際環(huán)境需求,安裝的時(shí)候可能也會(huì)失去了本來(lái)應(yīng)該有的功能。 3、材質(zhì)選擇 在不同的情況下,需要的材質(zhì)就不同,因?yàn)橄愀酆蜍?chē)亭都是在室外使用的,所以一定要選擇抗腐蝕性的材質(zhì),一定要進(jìn)行材料的范圍選擇,這樣才能夠彰顯更好的設(shè)計(jì)功能。在使用的過(guò)程當(dāng)中不會(huì)影響質(zhì)量和效果,而且不會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)上出現(xiàn)的一些細(xì)節(jié)上的失誤,影響了香港候車(chē)亭的使用壽命,并且在安裝和施工的過(guò)程中,也可以根據(jù)設(shè)計(jì)方案來(lái)合理的進(jìn)行選擇材料。 4、美觀(guān)大氣 因?yàn)橄愀酆蜍?chē)亭都是放在室外進(jìn)行使用的,對(duì)于城市的公交線(xiàn)路有很好的優(yōu)化作用,為了能夠更好的讓這個(gè)城市的美觀(guān)性得到保障,所以針對(duì)香港候車(chē)亭的設(shè)計(jì),自然就需要保證美觀(guān)大氣,在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的時(shí)候,還需要滿(mǎn)足大眾的審美需求,對(duì)于城市的美化作用,一定要 程度地突出樹(shù)立一個(gè)的良性發(fā)展的公交交通網(wǎng)絡(luò)。


香港候車(chē)亭(bus shelter),一般是與香港候車(chē)亭相配套的,為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等,在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),香港候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分,設(shè)計(jì)精美的香港候車(chē)亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般香港候車(chē)亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。香港候車(chē)亭常規(guī)尺寸:整高為2.6-2.8米,頂棚寬約1.6-2米,長(zhǎng)約5-8米。單體燈箱1800mm*3600mm;廣告畫(huà)面1500mm*3500mm;頂棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。香港候車(chē)亭使用材料:立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的香港候車(chē)亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的香港候車(chē)亭色彩則較為美觀(guān)、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。不銹鋼板或鍍鋅板是香港候車(chē)亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外,也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的香港候車(chē)亭,通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠(chǎng)定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 近些年來(lái),經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善,香港候車(chē)亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠(chǎng)制模批量生產(chǎn)等。 公交香港候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作,應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。



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