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土工格室工程應(yīng)用
1、 處理半填半路基
在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風沙地區(qū)路基
風沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求,采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。




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土工格室特點
1、具備伸縮自如,運送可縮疊,工程施工時可張拉出蜂窩狀,填進沙土、砂礫石、水泥混凝土等疏松材料,組成具備強勁側(cè)面限定和大強度的結(jié)構(gòu)體。
2、材料輕、耐磨性能、化學特性穩(wěn)定性、耐光氧老化、耐腐蝕,適用不一樣土壤層與沙漠地等土質(zhì)條件
3、較高的側(cè)面限定和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用
4、更改土工格室相對高度、焊距等幾何的規(guī)格可滿足需要不一樣的工程施工需用
5、伸縮自如,運送體型??;連結(jié)便捷、工程施工速率快
它適用來當作砂石墊層,加工處理地基處理方案加大基礎(chǔ)的載荷力度,也可輔設(shè)在坡面上構(gòu)成邊坡保護構(gòu)造,還能用以修建支擋構(gòu)造等

 



主要用途1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。 4、在遇到軟地基時,采用土工格室可大大減輕施工勞動強度,減少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造價。

土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注,還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng),可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能?!彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道,當汽車行駛在沙漠上時,就會壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車轍兩側(cè)會高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進,沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起,直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子,進而無法前進。

 




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