以下是:香港【聲測管】,液壓檢測管免費回電的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 3/米 |
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| 發(fā)貨期限 | 2 |
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| 供貨總量 | 1000000 |
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| 運費說明 | 含運費 |
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| 小起訂 | 10 |
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| 質量等級 | A |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品材質 | Q235B |
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| 產品品牌 | 日升昌 |
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| 產品規(guī)格 | 50 54 57 60 |
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| 發(fā)貨城市 | 全國 |
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| 產品產地 | 河北滄州 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產品型號 | 50 54 57 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產品重量 | 過磅 |
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| 產品顏色 | 黑色 |
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| 質保時間 | 3年 |
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| 外形尺寸 | 50 54 57 |
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| 適用領域 | 高鐵 高速建設 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質量認證 | ISO9000 |
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| 工作溫度 | 常規(guī)溫度 |
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| 長度 | 3-12米 |
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| 連接方式 | 鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式 |
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| 壁壁厚 | 0.7-3.5 |
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| 類類目 | 黑色金屬冶煉壓延品 |
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| 執(zhí)行標準 | GB/T31438-2015 |
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| JI檢測方式 | 超聲波檢測 |
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| 運運輸方式 | 汽運 |
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| 范圍 | 【聲測管】,液壓檢測管供應范圍覆蓋香港等區(qū)域。 |
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如果從初期開始講解的應是一、香港檢測前的準備工作1、香港收集工程樁基地質勘察資料、香港基樁設計和施工資料:主要了解樁基的編號、香港設計強度、香港樁長、香港灌注日期、香港樁成孔類型、香港地層情況等?,F場規(guī)范實測時,往往存在堵管或管深不一致的問題,了解樁基長是很有必要的,而了解強度及灌注日期,對波速的情況有一個大概的了解。了解樁基成孔類型和地層,知道可能存在的缺陷。2、香港將各聲測管內注滿清水,檢查管體是否暢通;換能器應能在聲測管內正常規(guī)范升降。 注意:(1)管內一定要注清水,水是超聲波良好的耦合劑,但如如果有雜質,對規(guī)范檢測結果是有很大影響的。(2)對于灌滿清水很長時間沒做檢測的,需要先對樁基聲測管內部進行清洗,常用鋼筋綁清潔球來完成。(3)對于孔口沒做好保護,流入污水或污泥的,需要清洗聲測管。(4)當樁基聲測管堵塞時,應先考慮進行“通管”,可采用下述3種方法:①用粗長鋼筋捅通測管;②用高壓水沖洗清聲測管;③采用鉆機安裝小鉆頭擊碎大塊雜質。3、香港現場規(guī)范采集系統(tǒng)架設(1)打開儀器電源,檢查儀器電量(注意節(jié)省用電)。(2)選擇干燥穩(wěn)固位置放置儀器。(3)三腳架架設時盡量選擇穩(wěn)固位置架設。(4)將深度計數器下部對準卡口。(5)樁基聲測管管口宜安裝管口滑輪。(6)換能器放到管底后檢查管口深度是否規(guī)范一致。(7)逐一收緊各管換能器電纜,觀察管口深度,保證探頭在同一深度。(8)打開深度計數器蓋將換能器電纜順序放置進深度計數器線槽中。(9)將深度編碼器接頭連接儀器。4、香港樁基信息、香港參數設置(1)規(guī)范輸入樁基號、香港樁徑、香港樁長、香港管數等基本信息。(2)規(guī)范輸入通道系統(tǒng)校零時間由來:a.發(fā)射機的延遲b.發(fā)射換能器的延遲c.接收換能器的規(guī)范延遲方法:a.發(fā)射接收換能器直接對測b.時距法測定空氣中的聲速c.徑向換能器水中測定聲速(2)計算樁基聲測管及耦合水層聲時修正值。應該扣除掉聲波在水中傳播的時間。(3)在樁基頂部測量相應聲測管外壁間凈距離。(4)規(guī)范設置延遲,增益等設置。將發(fā)射和接收換能器分別置于聲測管的底部,可重新調整延遲來達到效果。按通常經驗來講,跨距低于1.2米,增益設置200為好,大于1.2米以上,設置400為好。二、香港現場規(guī)范檢測步驟1、香港確定管的編號并正確的與儀器相應通道接口連接。2、香港當地確定了管的編號后,將探頭放入相應的管中并接好探頭。3、香港當地當傳感器已到達管口或選擇采集完成后,如發(fā)現該數據中存在信號大面積異常,可將探頭重新放回管內,再重新測試一遍。4、香港當地在樁身質量可疑的測點周圍,可采用加密測點,或采用斜測、香港當地扇形掃測進行復測。三、香港當地檢測數據分析1、香港當地管斜規(guī)范修正:在檢測過程中,難免會碰到聲測剖面,需對樁基聲測管偏斜進行管斜修正。四、香港當地現場檢測故障排查檢測過程若出現異常,應立即停止檢測并對檢測儀器、香港當地設備及被測樁進行詳細檢查,發(fā)現問題并及時解決。檢查聲測管中是否有水


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聲測管加工安裝聲測管骨架在砼地坪上放大樣,嚴格按設計圖加工制作,汽車吊吊裝,聲測管綁扎要求整齊、香港本地牢固,可采用綁扎和焊接相結合的原則。5.砼澆筑砼采用JS500型強制式攪拌機拌和,在施工中選用425#普硅水泥,坍落度控制在14~16cm,并摻入早強減水劑,泵送砼入模,用Z50插入式振動棒搗固密實。板頂用平板振動器拖平,人工收面抹平,并進行二次收面,橫向拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋,灑水保濕養(yǎng)生。6.支架拆除當砼的強度達到設計強度后,按圖紙要求扭松頂托螺栓落架,然后進行支架拆除。(三)后張法預應力板梁施工本工程湘表大橋,上部結構設計為30m和16m預應力砼空心板梁,后張法預制空心板梁共計81片。1.預制場地的選擇根據湘青大橋的位置、香港本地地形特點,擬在縣委黨校附近設置板梁預制廠。預制廠設6套定型鋼模,1臺JS500型強制式攪拌機,3套聲測管加工設備,4套預應力張拉設備,2臺30T自制簡易門吊。2.制梁臺座預制廠底座沿線路縱向設置成一排,兩臺座間距為4m。首先對地基進行壓實,整平,澆筑10cm厚C25素砼墊層,在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼,在砼表面鋪設δ=8mm鋼板,并與兩側預埋的角鋼焊結,形成制梁臺座,由于板梁在施加預應力時會產生上拱度,形成兩端為支點的簡支梁,在底模兩端各2.0m范圍內進行加厚處理,厚度由15cm加厚到30cm,增設兩層Ф10的10cm×20cm的聲測管網片,同時在砼臺座內用PVC管預留加固側模用拉模聲測管孔洞。3.聲測管加工及綁扎聲測管在預制廠聲測管加工廠集中下料,加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板聲測管,支立兩端端模,按圖紙設計的坐標準確安放波紋管,波紋管定位筋在直線段100cm一道,曲線段50cm一道,以保證預應力孔道的標準度,波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊,以防水泥漿堵塞,頂板聲測管待底板砼澆筑完成,放入內模后再綁扎成型。

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