高分子逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，高分子逃生管道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性價(jià)比高。
抗壓抗老化逃生管道：
高分子逃生管道基本情況：
1、熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃ 2.分子量：250±50萬分子量
2、長(zhǎng)度：3米/根；4米/根；6米/根；
3、逃生管道物理力學(xué)特性： 密度：0.945 gcm
4、拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa 、拉伸斷裂伸長(zhǎng)率≥340Mpa 、拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa 、縱向回縮率＜3％（23℃） 、沖擊強(qiáng)度≥110KJm2（23℃）、摩擦系數(shù)：0.07-0.10mm3 。
逃生管道設(shè)置要求：
連接方法：
1.逃生管道抱箍連接
2.逃生管道金屬對(duì)插式連接
3.逃生管道鏈條連接
4.二級(jí)臺(tái)階使用過渡彎頭
逃生管道設(shè)置要求：
1. 施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。
2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度，危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3.在隧道逃生管道支護(hù)方面，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距超標(biāo)。
4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測(cè)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給進(jìn)入。
5.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。
6.在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無關(guān)人員。
公司生產(chǎn)隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，逃生管道，懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運(yùn)方便，為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障！
隧道逃生管道施工鋪設(shè)要求
1. 懸掛式隧道逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀懸掛式隧道逃生管道。
2. 對(duì)懸掛式隧道逃生管道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
3. 要保證抗沖擊懸掛式隧道逃生管道厚度不小于10mm
4. 抗沖擊懸掛式隧道逃生管道徑不小于60cm
5. 每節(jié)管長(zhǎng)宜為3米-6米
6. 抗沖擊懸掛式隧道逃生管道可手動(dòng)拆卸，連接牢固。
公司高性能的隧道逃生管道，已經(jīng)在隧道行業(yè)應(yīng)用便受到了一致好評(píng)，在和鋼管的抗沖擊對(duì)比試驗(yàn)中，新型隧道應(yīng)急逃生管道完勝鋼管，成為隧道逃生領(lǐng)域的新寵。
隧道逃生管道抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
逃生管道簡(jiǎn)單介紹：
顏色：橘黃色
逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接。
重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。
逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。
長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)：3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材，該高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。
洛陽世瑞新材料科技有限公司是一家以互聯(lián)網(wǎng)思維新型的現(xiàn)代化、高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)逃生管道、隧道逃生管道、新型逃生管道、襯膠管道、襯塑管道、HDPE給排水管、MPP電力管等系列的多規(guī)格管材及管件產(chǎn)品,并具備管道工程的設(shè)計(jì)、測(cè)量和安裝能力。
優(yōu)質(zhì)逃生管道：
逃生管道具其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、不易 粘附，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
同規(guī)格下逃生管道重量?jī)H為鋼管重量的1/3，拆裝和搬運(yùn)方便。管道耐磨損、抗老化，韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用，逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。
逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數(shù)為新鋼管的6分之1。
逃生管道案例：
蘇澳隧道是新建福平鐵路潭島區(qū)段隧道，全長(zhǎng)1861米，隧道設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h雙線鐵路隧道，采用有砟軌道碎石道床。該隧道地質(zhì)狀況較為復(fù)雜，隧道DK78+210～+280為斷層破碎帶及其影響帶，該斷層為拉扭斷層，帶內(nèi)巖體破碎，節(jié)理裂隙極發(fā)育，涌水量10.85m3∕dm，存在較大的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)隧道洞身巖石級(jí)別較多，斷層破碎的復(fù)雜地質(zhì)條件、施工難度大等特點(diǎn)，項(xiàng)目部十分注重隱患排查、配置逃生管道，確保施工。
隧道逃生管道安裝與搬運(yùn)：
隧道逃生管道，3米/根，兩端按三等分打安裝孔，配件都會(huì)按配制同貨一起配送，使用方只需把逃生管道放置好，安裝好對(duì)應(yīng)螺栓就行。配件安裝方便，拆裝快捷，完全按人性化設(shè)計(jì)配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔，也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的顏色：
隧道逃生管道屬隧道施工物資，顏色以警示色為主，一般為橘黃色或亮黃色。
隧道逃生管道的技術(shù)要求：
隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在150萬以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa，泊松比ν1=0.42
公司新型逃生管道榮獲多項(xiàng)技術(shù)，設(shè)計(jì)合理，受隧道施工項(xiàng)目部歡迎。公司逃生管道是中鐵、中交公司的物資。新型逃生通道配置到位，使用方便。逃生管道合理配置，為隧道施工提供保障。
隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴(yán)格，系數(shù)高，檢驗(yàn)嚴(yán)謹(jǐn)，工程監(jiān)理不可忽視。逃生管道配置是隧道施工九項(xiàng)條例中明確規(guī)定的重要一項(xiàng)。逃生管道一般3米/節(jié)，每條線配置30-50米。新型逃生管道口徑：φ800mm，壁厚：30mm
新型逃生管道米重69kg，同等口徑不同材質(zhì)重量輕，搬運(yùn)方便，一個(gè)人可安裝。新型逃生管道是一種輕型逃生管道，拆裝迅速，施工方便。公司逃生管道選材嚴(yán)謹(jǐn)，做工優(yōu)良，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，庫存充足。公司新型逃生管道榮獲先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計(jì)合理，受隧道施工項(xiàng)目部歡迎。
國(guó)內(nèi)逃生管道有多種多樣，在貴州本地沒有制造逃生管的廠家，優(yōu)質(zhì)隧道逃生管都是從公司廠家發(fā)往云貴川各個(gè)地區(qū)的，公司是貴州逃生管制造商也是直銷生產(chǎn)廠家，下面我為大家來分析常用的兩種逃生管道材料優(yōu)越性。
1，鋼管隧道逃生管道
隧道逃生管道鋼管材質(zhì)在一定厚度情況下zui大的優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固，性高，價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是在搬運(yùn)方面很不方便，笨重，在隧道施工過程中如移動(dòng)逃生管道必須要借助機(jī)械設(shè)備才可以移動(dòng)，安裝或拆卸的成本比較高，還有隧道施工周期較長(zhǎng)，逃生管道長(zhǎng)時(shí)間在惡劣環(huán)境下氧化“生銹”不但外觀有缺陷而且性能也會(huì)減弱。
如果在逃生管道外面涮防銹油漆里面襯環(huán)氧樹脂情況下會(huì)用起來比較好，解決生銹問題，可以使用于資金緊張的隧道施工單位！
2，塑料”管“逃生管道
公司是專注隧道隧道施工逃生管，本公司研發(fā)及制造塑料逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸，壁厚符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，拆裝方便，已經(jīng)申請(qǐng)技術(shù)。逃生通道常用規(guī)格有Φ800，Φ710，Φ630，隧道逃生管道壁厚都是30mm。
1、逃生通道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
2、逃生通道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡(jiǎn)有速，壽命可達(dá)50年。
3、逃生通道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。為施工節(jié)省空間，道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。一到兩個(gè)人輕松搞定！
逃生管道優(yōu)勢(shì)：
我公司的高分子隧道逃生管道有九項(xiàng)技術(shù)，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項(xiàng)目使用，得到使用方的一致好評(píng)。
傳統(tǒng)的鋼制逃生管道單位比較重，不耐腐蝕，不耐沖擊。玻璃鋼逃生管道硬但易碎，不耐沖擊，彈性模量低，易老化。而正規(guī)廠家生產(chǎn)的高分子逃生管道，材質(zhì)為超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，逃生管道平均分子量在250萬以上。三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是逃生管道抱箍鏈接。
我公司為客戶提供詳細(xì)的技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo)，真心回報(bào)客戶，不斷努力為我國(guó)創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
世瑞新材料科技(湘潭市分公司)座落于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，我公司主要產(chǎn)品有 逃生管道價(jià)格等，我公司視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，我們從原材料、除銹、涂敷到產(chǎn)品出廠的全過程進(jìn)行質(zhì)量跟蹤控制。完善的質(zhì)量管理體系和 先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備為用戶提供優(yōu)良產(chǎn)品提供可靠保障。
先進(jìn)的工藝、檢測(cè)設(shè)備，現(xiàn)代化的管理模式，高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，高比例的專業(yè)技術(shù)人員，完備的資格，完善售 后服務(wù)，世瑞新材料科技(湘潭市分公司)熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外用戶來我公司考察，指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)，全體員工將謁誠(chéng)為您提供專業(yè)的服務(wù)。
隧道施工逃生通道設(shè)置的必要性：
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深度不足等因素，造成工程施工不。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國(guó)隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的.
逃生管道配制可根據(jù)需求配制爬坡彎頭、逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱等物資。隧道逃生管道在施工鋪設(shè)時(shí)，盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生管道。
新型隧道逃生管道為隧道施工應(yīng)急救援提供了保障。
公司新型隧道逃生管道可重復(fù)使用，管道理論壽命在50年以上。新型隧道逃生管道平均分子量達(dá)到300萬左右。公司隧道逃生管道，柔韌性、抗沖擊、抗壓性能優(yōu)越。
隧道逃生管道簡(jiǎn)介：
高分子隧道逃生管道的分子量在250萬以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的。高分子逃生管道有兩種型號(hào)800mm*30mm和860mm*30mm，壁厚30mm?？蛻艨筛鶕?jù)施工實(shí)際場(chǎng)地情況和隧道洞口的大小選擇；管道一般是3米一根，每米約重70kg，重量輕，因此又被稱為“輕質(zhì)逃生管道”大約3~4人即可搬運(yùn)省功省力。
逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù)：
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí)，隧道逃生管道***小直徑為800mm。
因此，公路隧道施工新型逃生管道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常通過。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援逃生管道的外徑不宜過大，否則對(duì)施工的影響較大，故取高分子量聚乙烯逃生管道的外徑800mm。
