更新時間：2025-10-28 22:17:52 ip歸屬地：湘潭，天氣：霧轉晴，溫度：13-24 瀏覽次數:22 公司名稱：聊城 聚賢豐匯金屬材料(湘潭市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 標準 | GB/T706-2008 |
| 分類 | 碳鋼、低合金鋼 |
| 狀態(tài) | 熱軋 |
| 長度 | 6米-9米 |
| 產地 | 唐鋼、包鋼、山鋼、黃特、馬鋼、宣鋼、日鋼 |
| 范圍 | 角鋼鍛造圓鋼供應范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 雨湖區(qū)、岳塘區(qū)、湘鄉(xiāng)市、韶山市等區(qū)域。 |
聚賢豐匯金屬材料(湘潭市分公司)是專業(yè)從事規(guī)劃、設計、生產、銷售、安裝及服務于一體的 Cr12MoV圓鋼制造服務商。
在鋼鐵行業(yè)，沒有什么會一成不變16Mn槽鋼（Q355B低合金槽鋼）保質保量
Q355C角鋼市場價格漲跌不一。在歐盟，熱軋板卷出廠價格665美元/噸，較之前下跌5美元/噸。冷軋板卷出廠價格755美元/噸，下跌5美元/噸。截止9月27日，歐盟熱卷進口價格600美元/噸（CFR），較之前下跌15美元/噸。冷軋板卷進口價格710美元/噸（CFR），較之 前下跌10美元/噸。鍍鋅板卷770美元/噸，較之前上漲10美元/噸，中厚板723美元/噸，上漲5美元/噸。在意大利和西班牙，由于來自土耳其的競爭加劇，意大利和西班牙熱軋卷進口價格達到2018年 點。價格下跌吸引到很多采購意向，買家開始訂購熱軋卷，以及冷軋卷和熱鍍鋅。但幾乎所有人都一致認為，當前有利的進口機會可能很快會消失。土耳其熱軋卷可成交價在515歐元/噸(602美元/噸)cfr南歐。一位意大利貿易商表示，冷軋卷價格或在590歐元/噸cfr意大利左右。 長材方面：Q355B槽鋼市場價格波動下行。在歐盟，螺紋鋼出廠價格655美元/噸，較月初上漲5美元/噸。螺紋鋼進口價格580美元/噸（CFR），下跌10美元/噸。在意大利，螺紋鋼價格持續(xù)下滑。目前一些鋼廠報價為460歐元/噸，但實際成交價已經從之前的460歐元/噸降至440-445歐元/噸。有一銷售經理表示，“現(xiàn)在如果你還能以550歐元/噸的價格銷售，就說明你是非常幸運的，因為自9月初以來價格已下跌20-30歐元/噸。在土耳其，里拉兌美元走強以及鋼材需求低迷，Kardemir已在土耳其國內市場將12-32mm螺紋鋼價格下調160里拉/噸(26.7美元/噸)。目前，螺紋鋼報價為3,180里拉/噸(531美元/噸)出廠價。12-18mm圓鋼報價下調相同幅度至3,197里拉/噸。5.5mm盤條價格下調200里拉/噸至3,430-3,470里拉/噸。方坯和大方坯價格分別保持在2,865-3,020里拉/噸和3,405里拉/噸。生鐵價格下調185里拉/噸至2,325-2,535里拉/噸。所有價格均為出廠價，不含18%增值稅。在獨聯(lián)體，月中成交放量后，方坯價格開始下滑。目前，獨聯(lián)體方坯出口價約為490美元/噸fob，但實際成交價在475-485美元/噸fob，較之前下跌10-15美元/噸。有貿易商稱，480-475美元/噸fob土耳其是土耳其賣家能夠接受的底價。另有貿易商稱，還有一些來自非傳統(tǒng)供應商的方坯報價，價格甚至更低。
扁平材方面：市場價格漲跌不一。在美國，受到颶風“佛羅倫薩”影響的美國鋼廠正在恢復生產，市場人士稱颶風造成的破壞不大。Nucor和Gerdau在美國東海岸南部地區(qū)的鋼廠已經恢復運行。Gerdau發(fā)言人稱。“目前鋼廠正常運行，預計不會對我們的客戶造成影響。但多位市場人士警告，颶風過后恢復運行還處于初級階段，并表示對鋼鐵行業(yè)而言，颶風“佛羅倫薩”造成交通混亂，可能會出現(xiàn)一些困難。目前，美國熱軋板卷出廠價格935美元/噸，與之前的價格基本持平。冷軋板卷出廠價格1050美元/噸，較之前下跌10美元/噸。標準厚板出廠價格1080美元/噸，與前持平。截止9月27日，美國熱軋板卷進口價格825美元/噸（CIF），下跌10美元/噸。冷軋板卷進口價格970美元/噸，標準厚板出廠價格945美元/噸，均與之前大體持平。有中西部買家稱，特朗普政府的232措施繼續(xù)實施，讓人們對市場是否會在10月底跌至通常出現(xiàn)的季節(jié)性谷底產生懷疑。因為，眼下市場情況非常不錯，而且美國市場和其他市場不同。另有中西部買家表示，四季度主題似乎是調整，無論232措施能否在特朗普總統(tǒng)的中期選舉中幸存。特朗普總統(tǒng)所在的共和黨被普遍認為在11月選舉前的民意調查中落后于對手民主黨，這可能會迫使232貿易措施做出改變，在鋼鐵行業(yè)，沒有什么會一成不變。而且經過修改的通用232措施將會在特朗普時代延續(xù)。在巴西，9月18日巴西鋼材經銷商協(xié)會會長（Loureiro）稱，巴西鋼廠將從10月1日起上調對國內終端用戶和經銷商的板材售價。 Loureiro還表示，16Mn槽鋼價格漲幅為5%，而且是必要之舉，原因在于國際市場原材料價格上漲和生產成本上升，國內市場板材價格有上調空間。據悉，Usiminas和CSN率先通知客戶提價，預計ArcelorMittal和Gerdau也將提高10月價格。另外，巴西鋼廠正在嘗試啟動與汽車行業(yè)和白色家電行業(yè)的談判，以確定2019年新的合同價格，預計合同價可能會上漲25-30%。Loureiro補充說，我們的月發(fā)貨量增長，主要原因是終端用戶得知鋼廠提價后提前補貨。有市場研究人士表示，今年市場幾乎無章可循，讓正常的季節(jié)模式變得不太可靠。 長材方面：Q355B槽鋼市場價格穩(wěn)中有漲。在美國，主要地區(qū)進口的螺紋鋼價格為762美元/噸（CIF 含手續(xù)費），較之前上漲10美元/噸。網用線材832美元/噸（CIF），上漲2美元/噸。小型型鋼728元/噸（CIF），與前大體持平。
16Mn槽鋼（Q355B低合金槽鋼）保質保量
聚賢Q235A角鋼（Q235E槽鋼）今日價格
今日天津建材在期貨拉漲和現(xiàn)貨成交放量的雙重帶動下，貿易商提漲心增強，今日售價整體較昨日拉漲50元/噸，漲后市場成交表現(xiàn)尚可，部分商戶開始惜售，進而封庫不出貨。從資源格局來看，目前市場三級鋼規(guī)格相對整齊，且占據貿易商的主要成交資源，四級鋼資源較為匱乏，少數持貨商戶加價出售。庫存方面，目前市場資源進出大體持平，本周庫存再增幅度不大。今日本地15家貿易商建材出貨量為11350噸，較昨日減少150噸。預計，短期本地建材價格仍有上漲動力。
聚賢Q235A角鋼（Q235E槽鋼）今日價格
Q235E槽鋼型號：5#、6.3#、8#、10#、12#、14#A、14#B、16#A、16#B、18#A、18#B
20#A、20#B、22#A、22#B、25#A、25#B、28#A、28#B、30#A、30#B
30#C、32#A、32#B、32#C、36#A、36#B、36#C、40#A、40#B、40#C
今日北方邯邢地區(qū)冷軋基料3.0*1010*C SPHC 邢臺德龍指導價5550元/噸，較上一期價格上漲100元/噸，本月26日至今日均價5454元/噸。今日北方地區(qū)民營鋼廠鍍鋅出廠價格上調70-150元/噸。今日冷硬成交價格較上一期價格上漲100-170元/噸，成交情況較好，預計明日鍍鋅&軋硬價格或將震蕩偏強。
今日本地中厚板價格有所回漲，不過全天成交表現(xiàn)一般，現(xiàn)韶鋼14-20mmQ235B過磅、兩切報價5350-5380元/噸，柳鋼、鞍鋼、寶鋼等過磅報價在5320-5340元/噸之間，同規(guī)格低合金價格加160-200元/噸。
市場方面，今日期貨上漲明顯，市場心態(tài)有所提振，多數商家報價跟隨上探，不過受限于實際需求跟隨不到位，全天成交并未明顯改善，部分商戶較昨日低價成交有所轉差。資源方面，目前市場多數商家?guī)齑孑^大，庫存壓力增加，資源相對充裕。綜合來看，考慮到目前仍屬需求淡季，在多數商家仍選擇積極降庫的情況下，預計短期內本地中厚板價格盤整為主。
聚賢Q235A角鋼（Q235E槽鋼）今日價格
受夜盤期螺大漲影響，早盤本地商家建材價格延續(xù)昨日漲勢。從成交來看，今日市場交投氛圍尚可，下游詢價積極。午后商家報價維持早盤價格，全天成交較昨日略有減少。目前來看，傳統(tǒng)淡季，商家操作以積極出貨為主，報價并沒有一味的追高，預計明日本地建材市場價格繼續(xù)維持高位震蕩運行。
45號鋼角鋼什么價格125*125*8長度幾米
寶鋼鋼鐵近些年勢如破竹，一方面是只剩下這家鋼鐵戰(zhàn)士能打，另一個更重要的原因是，鋼鐵行業(yè)不像先前那樣重要了。
上一波鋼鐵行業(yè)低谷，曾經歷史悠久赫赫有名的武鋼，露出軟肋，經營出了問題，被寶鋼抓住機會兼并，成了中國鋼鐵行業(yè)新格局的重要里程碑事件，這件事發(fā)生在2016年，此前中國鋼鐵行業(yè)可以說是戰(zhàn)國七雄，各有優(yōu)劣，此后則是寶武鋼鐵一家獨領風騷。
2016年之前，中國鋼鐵行業(yè)一直較少有動作，比較大的事件，是海鑫鋼鐵2014年停產，進入破產重整環(huán)節(jié)。當時整個鋼鐵行業(yè)不景氣，而且螺紋鋼價格大幅下挫，沿海鐵礦石成本較低的企業(yè)相對好一些，內地鋼廠普遍吃不開。再前一些，幾個大型鋼廠投建的新鋼廠，虧損和停建傳聞不斷傳出。
2008年中國鋼鐵行業(yè)，在工部等部位下發(fā)文件前后，開始一輪大整合，中央要減少央企數量，地方要筑寨自保，三大鋼鐵央企都在對外擴張，山東、河北地方國資將下屬鋼鐵企業(yè)捏在一起，提高產能，終形成寶鋼系、鞍鋼系、武鋼系、河北系、山東系、首鋼系和江蘇沙鋼系七大巨頭。其實當時還有一些企業(yè)，比如日照鋼鐵、建龍鋼鐵規(guī)模也不小，但是從產能和影響力上看，還進不了七巨頭之列。
七雄格局就這樣維持多年，誰也無力打破。寶武鋼鐵成立后，奇跡也出現(xiàn)了，不少地方鋼企交給寶武鋼鐵，包括安徽、山西。
這些企業(yè)都曾經是當地命脈，七雄并立前后，其實寶鋼也想進入河北鋼鐵，但被地方國資阻止門外。在鋼鐵行業(yè)整合中， 的阻力，其實是地方政府，因為鋼鐵產業(yè)大股東往往都是政府，鋼企對地方就業(yè)、財稅影響巨大是，不愿意輕易放手。
但現(xiàn)在地方國企為何愿意放手？
一方面，寶鋼一直經營良好，盈利穩(wěn)定，產品科技含量較高，在全國鋼企中管理能力也比較好，有能力進行輸出，時間越長，這種優(yōu)勢帶來的企業(yè)之間差距越大。從市值上看，鋼鐵企業(yè)之間差距也越來越大。地方政府將企業(yè)交由寶武鋼鐵管理，可能發(fā)展更好，減少惡性競爭，給地方帶來更多收益。
另一方面，政府對單一產業(yè)、單一企業(yè)的依賴也在下降，現(xiàn)在各種經濟百花齊放，以前湛江獲批鋼鐵項目后，市長親吻獲批文件，被稱為吻增長，現(xiàn)在也有數百萬噸鋼鐵產能在建，卻很難引起媒體注意，主要原因是鋼鐵產業(yè)，無論在經濟中，還是在資本市場中，地位都在下降?，F(xiàn)在影響更大的是數字經濟，還有一些消費帶來的新經濟，這些公司不僅會有更大市值，還提供了更多就業(yè)崗位，更多高收入崗位。
這可能是經濟發(fā)展的必由之路，曾經鋼鐵產業(yè)也是美國的支柱產業(yè)，但是現(xiàn)在美國鋼鐵產業(yè)在美國經濟中幾乎不值一提，曾經美國鐵路類上市公司眾多，也被投資者追捧，現(xiàn)在已難覓蹤跡。中國還處在制造業(yè)大發(fā)展階段，但企業(yè)種類眾多，不停有新企業(yè)、新行業(yè)冒出來，吸納勞動力，創(chuàng)造財富。在手中資源眾多之后，政府在決策上也會輕松一些
45號鋼角鋼什么價格125*125*8長度幾米
