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惠州湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)廠家公開水泵故障后的修理步驟 1.膠木墊圈如磨損有凹陷,一般應(yīng)更換。新墊圈應(yīng)平整,并應(yīng)與泵殼進(jìn)水室內(nèi)端面(墊圈座)試配,檢查接觸面情況,如接觸不好可在細(xì)砂紙上磨修。在材料缺乏時(shí),可用夾布膠木做一墊圈或?qū)|圈翻面使用。 2.墊圈座如有麻點(diǎn)、溝槽或不平時(shí),可在車床上車削修復(fù)或用鉸刀修整,為了使墊圈與座接觸嚴(yán)密,可將墊圈座車、鉸成弧形。墊圈座如損壞嚴(yán)重或經(jīng)多次修理高度不平時(shí),可用鑄鐵材料進(jìn)行鑲嵌修復(fù)。 3.橡膠水封老化、變形應(yīng)更換。對(duì)新?lián)Q的橡膠水封還要仔細(xì)檢查,如有細(xì)小孔眼或破裂,均不能使用。水封座腔有破損,可進(jìn)行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱,或腐蝕嚴(yán)重應(yīng)更換。湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)水泵沒有自緊式水封,但在水泵軸上有一個(gè)大螺帽,內(nèi)裝阻水填料,如漏水時(shí)可將螺帽擰緊一些,若擰緊無效時(shí),則加裝填料或更換新填料 4.水泵軸磨損,可根據(jù)各型發(fā)電機(jī)要求鍍鉻修復(fù),如有腐蝕,可用掛錫的方法將麻點(diǎn)、凹陷涂平,然后修復(fù)。 5.泵殼、卡環(huán)槽或葉輪破裂,可根據(jù)破裂的部位實(shí)施焊修或用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。 6.軸承松曠(一般軸向間隙不得超過0.3mm,徑向間隙不得超過0.15mm),應(yīng)更換。 湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)水泵的裝復(fù)與試驗(yàn) 水泵在裝復(fù)中有許多矛盾,如為了防止水泵漏水,就要求水泵軸與葉輪孔、水泵軸與軸承、軸承與泵殼座孔等是過盈配合,而水泵軸要轉(zhuǎn)動(dòng),則要求軸承、泵軸與隔套等是間隙配合。所以在裝復(fù)水泵時(shí),一定要正確掌握各機(jī)件的過盈或間隙配合關(guān)系,一般的裝復(fù)規(guī)律是: 1.水泵軸與葉輪孔,或與風(fēng)扇皮帶輪輪轂的配合,無固定螺絲的,配合間隙為0.01~0.04mm;有固定螺絲的,配合間隙為0.02~0.05mm。水泵葉輪裝配后,其端面應(yīng)高出水泵軸0.10~0.50mm。 2.水泵軸承與泵殼座孔的配合,一般配合間原應(yīng)為0.01~0.02mm, 間隙不應(yīng)超過0.03mm。 3.水泵軸與軸承的配合,一般配合間隙應(yīng)為0.01~0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙,一般為0.01~0.04mm。 4.裝配水泵時(shí),葉輪與泵蓋之間配合問隙應(yīng)為0.75~1.00mm。 5.水泵皮帶輪,當(dāng)在槽內(nèi)測(cè)量其擺差時(shí),不得超過1.00mm。一般經(jīng)驗(yàn)是扳動(dòng)皮帶輪應(yīng)稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復(fù)后,不要馬上裝在機(jī)器上,應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。其方法是:用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸無卡滯現(xiàn)象,堵住泵殼進(jìn)水口,然后將水加入葉輪工作室,轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,檢視孔應(yīng)無水漏出。如有卡滯或漏水現(xiàn)象,應(yīng)逐件檢查,查明原因加以排除。 如有條件的發(fā)電機(jī)修理廠,要在試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)水泵作性能試驗(yàn),性能試驗(yàn)時(shí)主要有兩項(xiàng)內(nèi)容:①水泵出水口壓力;②泵水量。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)在水泵的額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。



新的湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組為何呈現(xiàn)功率缺乏現(xiàn)象 湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組毛病剖析: 湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組功率缺乏,即為湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。 其毛病現(xiàn)象是:當(dāng)湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組在額外轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)速顯著下降,還隨同有排氣管冒黑煙,湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)粗獷和機(jī)體溫度升高級(jí)現(xiàn)象。 湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組功率缺乏的毛病原因一般有4個(gè)方面: 一;是燃油供應(yīng)體系作業(yè)不良, 二;是配氣體系呈現(xiàn)漏氣或堵塞現(xiàn)象, 三;是湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件合作空隙過大, 四;是增壓器有毛病。但新進(jìn)的湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)功率缺乏的毛病一般是因?yàn)槿加凸?yīng)體系作業(yè)不良所形成的。 湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組毛病原因: 1、湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組寄存時(shí)刻過長(zhǎng)且保護(hù)保養(yǎng)不到位。 2、現(xiàn)在國(guó)內(nèi)出產(chǎn)湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組的廠家一般不出產(chǎn)發(fā)電機(jī),而出產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠家一般又不出產(chǎn)柴油機(jī),發(fā)電機(jī)廠在出產(chǎn)發(fā)電機(jī)組時(shí),柴油機(jī)有必要外購(gòu)。從柴油機(jī)廠轉(zhuǎn)到發(fā)電機(jī)組廠組裝成湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組需求一段時(shí)刻,從發(fā)電機(jī)組廠家到客戶又需求一段時(shí)刻,兩段時(shí)刻加起來有時(shí)會(huì)超越兩年。在這兩年的時(shí)刻內(nèi),柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到充沛的光滑而生銹。 3、湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組氣門座與進(jìn)、排氣門之間生銹,會(huì)使焚燒室密封不良,噴油器噴入焚燒室內(nèi)的柴油焚燒惡化,直接影響到湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率。 4、活塞連桿組件生銹,會(huì)使湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組在工作中發(fā)作拉瓦或抱瓦等事端,同樣會(huì)影響到湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組的功率輸出。 湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組毛病掃除辦法: 1、寄存時(shí)刻在兩年以上的柴油機(jī),在運(yùn)用前必定要對(duì)高壓油泵、噴油器、活塞連桿組件、配氣組織的部件等進(jìn)行清洗和校對(duì)。通過安裝、調(diào)整并做好起動(dòng)前的各項(xiàng)查看后,才可起動(dòng)湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組。 2、新進(jìn)的湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組在全負(fù)荷運(yùn)用之前,有必要通過70h的磨合,以改進(jìn)湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件的作業(yè)狀況。在磨合期間應(yīng)分階段逐步提高湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和添加負(fù)載,在磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50%--80%為宜,轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合期的初始階段空載工作或過小負(fù)載的工作時(shí)刻不宜過長(zhǎng)。




維曼機(jī)電設(shè)備(湘西市分公司)本著“品質(zhì)至上、信譽(yù)至上、服務(wù)至上、時(shí)間至上”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、信譽(yù)為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨。堅(jiān)信客戶永遠(yuǎn)是公司發(fā)展的源泉,堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以完善的售后服務(wù)為承諾,公司主營(yíng)產(chǎn)品 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租。公司在長(zhǎng)期的發(fā)展過程中以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)和國(guó)內(nèi)許多大型的公司都建立了長(zhǎng)期良好的合作伙伴關(guān)系,我們也熱誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外客戶來我司考察,參觀及技術(shù)交流;愿與社會(huì)各界朋友精誠(chéng)合作,共創(chuàng)美好家園!



湖南湘西柴油發(fā)電機(jī)組的三大系統(tǒng) (1)潤(rùn)滑系統(tǒng) 柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油弗列加濾清器、機(jī)油冷卻器、活塞冷卻噴嘴、主油道調(diào)壓閥及管路組成。柴油機(jī)的潤(rùn)滑采用壓力潤(rùn)滑與飛濺滑潤(rùn)相結(jié)合的復(fù)合潤(rùn)滑方式。凸輪軸上的凸輪靠油浴潤(rùn)滑,齒輪嚙合面是飛濺潤(rùn)滑,惰輪齒輪軸是壓力潤(rùn)滑。 柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)。 ①機(jī)油泵由凸輪軸上的齒輪傳動(dòng),機(jī)油泵上設(shè)有限壓閥。當(dāng)機(jī)油泵出口壓力超過784kPa時(shí),該閥開啟。 ②由于增壓及增壓中冷機(jī)型機(jī)械負(fù)荷大且設(shè)有活塞冷卻噴嘴,故三種機(jī)型機(jī)油泵流量不同(主要是機(jī)油泵齒輪厚度不同),自然吸氣機(jī)油泵流量小,而增壓中冷機(jī)型 。 ③增壓和增壓中冷機(jī)型機(jī)油冷卻器散熱面積較自然吸氣機(jī)型大(冷卻器總成冷卻芯片為3片,而自然吸氣機(jī)型為2片)。 ④凸輪軸無油道。 ⑤活塞冷卻噴嘴用以冷卻活塞和活塞環(huán)。 (2)冷卻系統(tǒng) 柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)由水泵、機(jī)油冷卻器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、放水開關(guān)和汽車上的散熱水箱等組成。離心式水泵將散熱器水箱內(nèi)的冷卻水泵入缸體左側(cè)進(jìn)水孔,流經(jīng)機(jī)油冷卻器后分別進(jìn)入各機(jī)體水腔再流入汽缸蓋, 流入汽缸蓋前端的節(jié)溫器室。節(jié)溫器室內(nèi)裝有節(jié)溫器,節(jié)溫器為蠟式,當(dāng)節(jié)溫器全開時(shí),其開啟升程不小于8mm。當(dāng)節(jié)溫器失靈打不開時(shí),柴油機(jī)出水溫度將急劇升高造成故障,所以節(jié)溫器應(yīng)及時(shí)更換。 可將節(jié)溫器放入水中逐步加熱來檢查節(jié)溫器工作正常與否。節(jié)溫器座上裝有水溫感應(yīng)塞,與駕駛室上的水溫表連接,以顯示柴油機(jī)出水溫度。水泵為離心式葉片泵,水泵轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí),流量為140L/min,揚(yáng)程不小于2.3m。 冷卻風(fēng)扇的直徑和風(fēng)葉數(shù)根據(jù)各機(jī)型功率大小及配套車型的設(shè)計(jì)要求選用,冷卻風(fēng)扇均為吸風(fēng)式,安裝時(shí)不能裝反。節(jié)溫器則根據(jù)不同的使用條件選用不同開啟溫度的類型。 (3)燃油供給系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)由柴油弗列加濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器、回油管和汽車上的油箱及柴油粗濾器等組成。從油箱到輸油泵的進(jìn)油口為負(fù)壓管路,從輸油泵的出油口到高壓油泵入口為低壓管路,而從柱塞泵油開始到噴油器則為高壓管路。 排除燃油供給系統(tǒng)中的空氣時(shí),先將手油泵上下往復(fù)抽動(dòng),并旋松柴油弗列加濾清器上的放氣螺塞,直至放氣螺塞處出來的柴油內(nèi)無氣泡時(shí)為止,再旋緊放氣螺塞。接著將手油泵上下往復(fù)抽動(dòng),并旋松噴油泵油腔上的放氣螺塞,直至出來的柴油中無泡沫為止再旋緊。 旋松高壓油管接頭,將供油齒條推在 供油位置,利用啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,至高壓油管接頭出來的柴油無泡沫為止,再擰緊油管接頭。




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