鋰電池回收模組是由幾顆到數(shù)百顆電池芯經(jīng)由并聯(lián)及串聯(lián)所組成的多個(gè)PACK，除了機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)部分，再加上電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)就可組成一個(gè)較完整的鋰電池包系統(tǒng)。 PACK是包裝、封裝、裝配的意思，其工序分為加工、組裝、包裝三大部分。PACK是單個(gè)組件。PACK產(chǎn)線一般只需要承擔(dān)兩個(gè)功能：傳送和檢測(cè)。目前，各廠家普遍應(yīng)用了半自動(dòng)的PACK組裝產(chǎn)線，主要用于PACK的上線、下線、檢測(cè)、廠內(nèi)傳輸和包裝。 動(dòng)力電池的自動(dòng)化集成業(yè)務(wù)一般包含模組和PACK的全自動(dòng)/ 半自動(dòng)組裝線、自動(dòng)化設(shè)備集成、信息采集與傳輸(MES)、無人化車間軟硬件管理系統(tǒng)。 新能源汽車的電池分類有哪些 1.純電動(dòng)汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用bai單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。 2.混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車有多種形式。

1.空間廣闊、電池回收行業(yè)景氣將至1.1.動(dòng)力電池退役潮來臨，電池回收空間廣闊我國(guó)新能源汽車自2015年起迅速放量。2015年是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷爆發(fā)元年，當(dāng)年產(chǎn)量為40.13萬輛，同比2014年增長(zhǎng)291%，銷量為33.11萬輛，同比增長(zhǎng)342.9%，產(chǎn)銷的同比增速均較此前水平有顯著提高。時(shí)至2021年11...發(fā)表日期：2022-02-12|文章分類：|瀏覽數(shù)：19701鋰電網(wǎng)訊：動(dòng)力電池梯次利用的一條可選之路暫時(shí)“冰凍”。6月22日，能源局組織起草的《新型儲(chǔ)能項(xiàng)目管理規(guī)范（暫行）（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《征求意見稿》）提出，在電池一致性管理技術(shù)取得關(guān)鍵突破、動(dòng)力電池性能監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)體系健全前，原則上不得新建大型動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目。已建成投運(yùn)的動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目應(yīng)定期評(píng)估電池性能，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)化監(jiān)管。圖片來源...發(fā)表日期：2021-06-29|文章分類：|瀏覽數(shù)：133502鋰電網(wǎng)訊：隨著政策和市場(chǎng)的雙驅(qū)動(dòng)，過去10年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長(zhǎng)。然而，不容忽視的是，首批新能源汽車動(dòng)力電池已處于老齡，一輪動(dòng)力電池“退役潮”即將到來按照一般整車廠電池8年衰減20%的質(zhì)保能力，我國(guó)從2017年開始迎來新能源車動(dòng)力電池退役數(shù)量的快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2025年退役電池將達(dá)到93億瓦時(shí)，每年退役電池?cái)?shù)量增長(zhǎng)將超過100萬量級(jí)。由此將帶來...發(fā)表日期：2021-06-21|文章分類：|瀏覽數(shù)：56461鋰電網(wǎng)訊：2021年4月29日，贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）發(fā)布21年一季報(bào)，營(yíng)收為16.07億元，同比增長(zhǎng)49%；歸母凈利潤(rùn)為4.76億元，同比增長(zhǎng)6046%。公司預(yù)計(jì)21年上半年歸母凈利潤(rùn)位8-12億元，同比增長(zhǎng)411-667%。贛鋒鋰業(yè)相對(duì)于2020年整年的業(yè)績(jī)出現(xiàn)了大的回升，整體業(yè)務(wù)增長(zhǎng)明顯，主要是緣于全球大宗商品整體價(jià)格的以及下游需求量的增產(chǎn)...發(fā)表日期：2021-06-09|文章分類：|瀏覽數(shù)：140511鋰電網(wǎng)訊：“巴斯夫（BASF）控股杉杉股份（600884.SH）旗下的正極材料公司杉杉能源后，合資公司將極可能成長(zhǎng)為別的正極材料公司，不僅能享受國(guó)內(nèi)新能源車大發(fā)展的紅利，還能利用巴斯夫的資源出海?！蹦橙袒ば袠I(yè)分析師就雙方的合作對(duì)財(cái)聯(lián)社記者評(píng)論道。5月20日晚間，杉杉股份公告稱，BASF將通過受讓及向其他中小股東購(gòu)買的方式持有杉杉能源合計(jì)51%的股權(quán)...發(fā)表日期：2021-05-24|文章分類：|瀏覽數(shù)：2920贛鋒鋰業(yè)：動(dòng)力電池在測(cè)試，公司給特斯拉供貨價(jià)格隨行就市鎖量不鎖價(jià)贛鋒鋰業(yè)(002460)在互動(dòng)平臺(tái)表示，特斯拉是公司主要的客戶之一，一直以來雙方都保持著良好的合作關(guān)系。公司給特斯拉供貨價(jià)格隨行就市，鎖量不鎖價(jià)。同時(shí)，贛鋒鋰業(yè)在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者提問表示，電池板塊是公司的重要業(yè)務(wù)板塊，去年已經(jīng)引入了員工持股平臺(tái)，相信在大家的共同努力下，電池板塊的工作會(huì)越做越...發(fā)表日期：2021-04-12|文章分類：|瀏覽數(shù)：24622鋰電網(wǎng)訊：格林美10月7日晚間公告稱，公司及全資下屬公司荊門市格林美新材料有限公司、格林美(江蘇)鈷業(yè)股份有限公司、香港凱力克有限公司、格林美(無錫)能源材料有限公司與世界的鈷資源開采商和供應(yīng)商GlencoreInternationalAG(嘉能可)就動(dòng)力電池原料粗制氫氧化鈷中間品的采購(gòu)和雙方中長(zhǎng)期合作等相關(guān)事宜簽訂了戰(zhàn)略采購(gòu)協(xié)議。根據(jù)本次格林美與嘉...發(fā)表日期：2019-10-08|文章分類：|瀏覽數(shù)：3228鋰電網(wǎng)訊：9月24日蔚來汽車美股股價(jià)盤中跌幅近28%！再創(chuàng)歷史新低！主要原因系盤前蔚來汽車發(fā)布2019年中報(bào)巨虧，財(cái)報(bào)顯示蔚來第二季度營(yíng)收15.08億元，凈虧損高達(dá)32.85億元，虧損幅度超市場(chǎng)預(yù)期。反觀A股方面，盤面節(jié)前氛圍濃厚，本輪市場(chǎng)的寵兒大科技、大金融板塊近日也鮮有亮眼表現(xiàn)。昨日大盤沖高回落后，今日延續(xù)調(diào)整態(tài)勢(shì)，盤中蟄伏許久鋰電板塊突然一騎絕...發(fā)表日期：2019-09-26|文章分類：|瀏覽數(shù)：115681鋰電網(wǎng)訊：隨著政策和人民生活水平的提高，近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)。公開數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，同比增長(zhǎng)約60%，居全球，預(yù)計(jì)到2020年產(chǎn)銷量將突破200萬輛大關(guān)。同時(shí)，我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池也進(jìn)入了規(guī)模化報(bào)廢期，預(yù)計(jì)2023年報(bào)廢量將達(dá)到48.09萬噸。預(yù)計(jì)2018—2020年，我國(guó)累...發(fā)表日期：2019-09-10|文章分類：|瀏覽數(shù)：175441鋰電網(wǎng)訊：9月2日，天齊鋰業(yè)發(fā)布公告：8月30日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)對(duì)天齊的配股申請(qǐng)進(jìn)行了審核。根據(jù)會(huì)議審核結(jié)果，天齊本次配股申請(qǐng)獲得審核通過。按照10股配售3股的比例，本次可配3.42億股，募資不超過70億，這筆資金可以讓天齊恢復(fù)些許元?dú)狻?018年對(duì)SQM的23.77%股權(quán)收購(gòu)讓天齊鋰業(yè)背負(fù)了35億美元的巨額貸款，這家當(dāng)年?duì)I收只有62億的公司...發(fā)表日期：2019-09-03|文章分類：|瀏覽數(shù)：124518鋰電網(wǎng)訊：剛剛進(jìn)入2019年下半年，不銹鋼金九銀十的旺季還未到來，鎳價(jià)就率先一路飄紅，穩(wěn)步上漲，截至上周一個(gè)交易日，即7月19日，LME期鎳?yán)^續(xù)上漲，LME期鎳上漲2.8%，報(bào)14850美元/噸；滬鎳（NI1910）則收盤上漲1340元或1.14%，報(bào)118430元/噸，可以說，鎳價(jià)創(chuàng)下近一年來的新高。鎳價(jià)飆漲，相關(guān)上市公司在該行業(yè)處于怎樣的地位？手中...發(fā)表日期：2019-07-23|文章分類：|瀏覽數(shù)：3474鋰電網(wǎng)訊：7月14日下午，南都電源（300068，SZ）發(fā)布公告，公司于2019年7月13日收到董事兼總經(jīng)理朱保義的正式通知，獲悉其因涉嫌醉酒駕駛存在被采取刑事強(qiáng)制措施的風(fēng)險(xiǎn)。截至目前，公司日常經(jīng)營(yíng)運(yùn)作一切正常，公司管理層將加強(qiáng)管理，確保公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常進(jìn)行?！睹咳战?jīng)濟(jì)資訊》記者注意到，近期以來，南都電源并非次出現(xiàn)涉及高管的“意外狀況”，4月25日，公...發(fā)表日期：2019-07-15|文章分類：|瀏覽數(shù)：3415鋰電網(wǎng)訊：新能源汽車市場(chǎng)，補(bǔ)貼政策只是初的“扶一把”“送一程”，但溫室的花朵沒有未來，終起決定作用的還是技術(shù)和服務(wù)近年來，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，既有“一年一個(gè)臺(tái)階”的成績(jī)，也有“一年一道檻”的挑戰(zhàn)。一方面，中國(guó)新能源汽車銷量占據(jù)全球市場(chǎng)約半數(shù)，連續(xù)4年位居全球。另一方面，根據(jù)規(guī)定，新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡，到2020年年底補(bǔ)貼將完全退出。這也意...發(fā)表日期：2019-07-12|文章分類：|瀏覽數(shù)：51822鋰電網(wǎng)訊：近日，鋰電概念上市公司格林美(002340)出臺(tái)增發(fā)募資30億元的方案，這已是公司上市10年來第5次增發(fā)。通過前幾次增發(fā)以及IPO募資，格林美已融76億。另外，挖貝網(wǎng)注意到，公司在2014年融資用于的4個(gè)募投項(xiàng)目中，有2個(gè)至今尚未達(dá)到預(yù)期效益。大筆融資的同時(shí)，上市10年來，公司共分紅4.69億元，2018年分紅的股息率0.78%?！安赛c(diǎn)”再...發(fā)表日期：2019-07-11|文章分類：|瀏覽數(shù)：50555鋰電網(wǎng)訊：豐田對(duì)“電動(dòng)化”有了微妙的態(tài)度轉(zhuǎn)變。6月7日，豐田在日本東京召開發(fā)布會(huì)，宣布將“2030計(jì)劃”提前5年。也就是說，現(xiàn)在這家全球第二大的汽車制造商計(jì)劃到2025年，讓混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)車、燃料電池車的年銷量將達(dá)到550萬輛。而就在4個(gè)月前，豐田發(fā)布了一支全新卡羅拉混動(dòng)版的廣告片。片中一輛紅色全新卡羅拉混動(dòng)版在沙漠中馳騁，接連超越歷史上各...發(fā)表日期：2019-06-26|文章分類：|瀏覽數(shù)：3539鋰電網(wǎng)訊：清明假期期間鋰電行業(yè)發(fā)生了什么重大事情，在此小編做個(gè)總結(jié)。贛鋒鋰業(yè)與德國(guó)大眾簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告，公司與德國(guó)大眾簽訂了《戰(zhàn)略合作備忘錄》，根據(jù)本備忘錄，公司未來十年將向德國(guó)大眾及其供應(yīng)商供應(yīng)鋰化工產(chǎn)品；在鋰材料供應(yīng)協(xié)議之外，德國(guó)大眾還將與公司在電池回收和固態(tài)電池等未來議題上進(jìn)行合作。公告稱，公司本次與德國(guó)大眾建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，既滿...發(fā)表日期：2019-04-08|文章分類：|瀏覽數(shù)：40627鋰電網(wǎng)訊：“鋰離子電池的‘退休年齡’已經(jīng)來了，我們的回收機(jī)制也要跟上。”全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊卧?月4日于北京舉行的媒體懇談會(huì)上，向包括澎湃資訊在內(nèi)的媒體如是說。天能集團(tuán)成立于1986年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為電動(dòng)車環(huán)保動(dòng)力電池制造，包括鋰離子電池、風(fēng)能太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以及電池回收、循環(huán)利用等。2007年天能動(dòng)力（0819.HK）在香港...發(fā)表日期：2019-03-05|文章分類：|瀏覽數(shù)：370614鋰電網(wǎng)訊：美國(guó)能源部(DOE)推出了個(gè)鋰離子電池回收中心，稱為ReCell中心。鋰電池的再生材料可以在新電池中重復(fù)使用，從而將生產(chǎn)成本降低10%至30%，這有助于降低電動(dòng)汽車電池的總成本，DOE的目標(biāo)是將電池成本降低至每千瓦時(shí)80美元(約480元)。ReCell中心的目標(biāo)是推動(dòng)閉環(huán)回收，廢舊電池的材料可直接回收利用，通過采礦和加工步驟，...發(fā)表日期：2019-02-25|文章分類：|瀏覽數(shù)：36318鋰電網(wǎng)訊：據(jù)工業(yè)和信息化部2月20日消息，廢舊動(dòng)力蓄電池含有豐富的鋰、鎳、鈷等有價(jià)金屬資源，開展再生利用對(duì)于資源循環(huán)利用具有重要意義。為提高廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用水平，工業(yè)和信息化部發(fā)布實(shí)施《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》及公告管理暫行辦法，積極培育行業(yè)骨干企業(yè)，支持企業(yè)開發(fā)再生利用技術(shù)和工藝。目前，以湖北格林美、湖南邦普等為代表的企業(yè)已形成...發(fā)表日期：2019-02-20|文章分類：|瀏覽數(shù)：34230鋰電網(wǎng)訊：新能源汽車報(bào)廢潮即將到來，隨之而來的還有污染問題。部分業(yè)內(nèi)專家從企業(yè)質(zhì)保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面綜合測(cè)算，2018年將迎來個(gè)動(dòng)力電池報(bào)廢高峰。2018年到2020年，全國(guó)累計(jì)報(bào)廢的動(dòng)力電池體量將達(dá)到12萬到20萬噸。此前的2009年，中國(guó)啟動(dòng)十城千輛工程新能源汽車，2009年到2012年共新能源汽車1.7萬輛。2013...發(fā)表日期：2019-02-19|文章分類：|瀏覽數(shù)：72361第1/4頁(yè)首頁(yè)1234下頁(yè)尾頁(yè)