橋梁頂升施工過程中存在的問題有哪些 一輛輛載重車駛過橋面、一年年風吹日曬拂過橋梁，時光飛逝中，許多事物都在漸漸老去，橋梁也不例外，經(jīng)過長期使用之后，橋梁很容易出現(xiàn)各類病害，特別是橋梁支座病害，通常當橋梁支座出現(xiàn)病害的時候就需要進行支座更換。在橋梁支座更換前一般都要先進行橋體頂升，今天小編就來給大家講講在橋梁頂升的時候要注意哪些事項。1、施工前要做好檢查，根據(jù)具體情況確定維修加固范圍，按次序依次實施。整體梁體頂升施工方案，要通過準確的分析和計算，配備足夠的機械設(shè)備和勞動力；同時，在頂起和落梁時，要有專業(yè)人員統(tǒng)一指揮，確保所有被頂?shù)牧后w同步上升，同步下降。2、要認真做好測量、觀察記錄工作。要準確計算出原支座和現(xiàn)支座的高度差，以指導(dǎo)施工，確保梁體、橋面系支座更換前后的標高。3、支座的質(zhì)量檢驗及安裝是保證支座正常使用的關(guān)鍵。支座安裝前應(yīng)進行檢驗，施工時應(yīng)根據(jù)不同的支座類型按照相關(guān)要求進行安裝。4、對頂升支架的地基情況應(yīng)進行檢測，視情況采取換填、設(shè)置擴大基礎(chǔ)或鋼板樁基礎(chǔ)等措施，保證頂升時基礎(chǔ)承載力及基礎(chǔ)沉降滿足要求。橋梁頂升技術(shù)按頂升的方式的不同，可分為分段頂升和整體頂升兩種。分段頂升主要針對簡支梁橋，或者橋型不一致，需要不同頂升高度的結(jié)構(gòu)，此法可以降低頂升難度，有利于快速、穩(wěn)定地完成工程；而整體頂升法主要針對連續(xù)梁橋，或頂升高度較大，跨度較長的結(jié)構(gòu)，此法對頂升的技術(shù)、設(shè)備及工人素質(zhì)要求較高，不利于快速化施工。因此頂升技術(shù)未來的發(fā)展方向應(yīng)朝著機械化、自動化、快速化的方向發(fā)展。

橋梁支座更換施工前應(yīng)對多種計劃進行比較，結(jié)構(gòu)在運用年限以內(nèi)，在各種天然狀況和荷載效果下，能具有滿足的承載才能，能堅持恰當?shù)亩?，是對每一座橋梁的基本要求。更換支座才能對橋梁的締造耗費、施工、技能開展和往后運用等要素進行統(tǒng)籌考慮，得出公正的經(jīng)濟定論。在城市和游覽區(qū)域，可恰當考慮橋梁建筑的藝術(shù)處理，但不應(yīng)當尋求浮華和繁瑣的細部裝修。橋梁更換支座的既包含橋上車輛、行人的，也包含橋梁本身的。公正的概括造型和布局、準確表達力的傳遞、以及結(jié)構(gòu)風格和顏色與鄰近環(huán)境的和諧一致，是表現(xiàn)漂亮的主要要素。關(guān)于嚴重的橋梁工程，必需進行多計劃的比較，具體研討技能上的可行性和進步前輩性以及經(jīng)濟上的公正性。 能確保行車的暢通、安靜和；橋梁運量既能知足當時需要，也可恰當照料往后開展；對跨過線路或河流的橋梁，要求不妨礙橋下交通或通航；接近城市、村鎮(zhèn)等的橋梁，還當歸納考慮橋頭和引橋區(qū)域的環(huán)境和開展；在運用年限內(nèi)，橋梁一般只需常規(guī)維護維修就可確保日常運用。