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城市公交站臺候車亭暢銷全國


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公交站臺候車亭整體為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,如今市面上常用的材質(zhì)有不銹鋼和鍍鋅材質(zhì)。款式、材質(zhì)的不同,公交站臺候車亭生產(chǎn)工藝也會有所出入。但是公交站臺候車亭的表面通常都會進行高溫噴塑,表處理除了可以實現(xiàn)更豐富的外觀選擇,還可以有效延長候車亭的使用壽命。 在公交站臺候車亭生產(chǎn)工藝中,公交站臺候車亭的箱體和門框大多數(shù)情況下都是由板材折彎而成,并且裝配密封膠條,內(nèi)部可以裝配led燈條和滾動系統(tǒng),箱體視窗為鋼化玻璃面板。





隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展,城市機動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長,導(dǎo)致城市交通問題日益嚴峻。為適應(yīng)城市社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長的交通需求,建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)是必要的。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,國內(nèi)外的經(jīng)驗證明實施公交優(yōu)先原則,建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架,以常規(guī)公交為主體,多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系,是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經(jīng)濟不夠發(fā)達的現(xiàn)狀,及城市公共汽車在運送能力、運輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢,公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具。



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