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制動器的故障及維修 制動器（剎車）是啟閉機的重要部件之一，它可以在卷揚啟閉機停止運行時立刻剎住制動輪，使閘門停止升降，因此要求動作靈活，制動準(zhǔn)確。若發(fā)現(xiàn)閘門自動沉降，應(yīng)立即對制動器進行徹底檢查及修理。 1、制動器的制動輪與制動瓦表面應(yīng)不含任何油污，油漆及水分等，制動瓦與表面接觸應(yīng)達到積的70％以上，制動輪出現(xiàn)裂紋，砂眼等缺陷，必須進行整修或更換。制動帶磨損嚴(yán)重，應(yīng)予更換；制動帶的鉚釘或鏍釘斷裂、脫落，應(yīng)即更換補齊。 2、電磁線圈應(yīng)根據(jù)使用情況定期測試絕緣情況，若不合要求，可做烘烤處理，銜鐵與制動杠桿，聯(lián)接鉸軸應(yīng)經(jīng)常涂油保養(yǎng)，保證靈動靈活。 3、制動器的主彈簧應(yīng)涂油脂保養(yǎng)，定期更換新油，使其不生銹，主彈簧變形，失去彈性時應(yīng)予更換。 4、對制動器的松閘行程、離合器的離合行程、 限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程要及時進行調(diào)整。




閘門在快速下降過程中，速度并不局限在5m/min 以內(nèi)，而是根據(jù)需要由離心調(diào)速器來進行控制。但離心調(diào)速器也是有 轉(zhuǎn)速限制的，調(diào)速器的 轉(zhuǎn)速受電動機或減速機 轉(zhuǎn)速的限制，同時也受調(diào)速器自身運行平穩(wěn)和發(fā)熱要求的限制。在走訪中發(fā)現(xiàn)，有些工程由于閘門孔口高度不大，閘門在整個快速下降過程中的速度由離心調(diào)速器控制在5m/min以內(nèi)，就可以滿足2min內(nèi)關(guān)閉孔口要求，因此不用在閘門接近底檻時斷電，而是直接落至底檻。 在這種結(jié)構(gòu)型卷揚啟閉機中，只有一個制動器，且只配備一種電磁鐵，因此采用更加可靠的電磁液壓制動器代替普通電磁鐵制動器。電磁液壓制動器動作平穩(wěn)、噪音低、壽命長，還可以自動補償自動閘瓦的磨損，制動力矩有保證。由于這種結(jié)構(gòu)型式只需要一種電磁鐵和一臺二級圓柱齒輪減速器，布置緊湊，雖制動器價格稍高，但總體造價較低，是較常采用的一種結(jié)構(gòu)型式。



卷揚啟閉機也被叫做啟閉機閘門，種類也有很多，大多以它的歸納特征取名閘門的操作設(shè)備，如螺桿式啟閉機、鏈?zhǔn)絾㈤]機、卷揚式啟閉機、液壓啟閉機、臺車式啟閉機、門式啟閉機、固定式啟閉機、移動式啟閉機等。 　　閘門啟閉機可按不同特征進行分類：按操作動力可分為人力、電力、液力。 　　按閘門的作業(yè)性質(zhì)可分為作業(yè)閘門、檢修閘門和事端閘門。 　　按動力傳送方法可分為機械傳動和液壓傳動。機械傳動又分為皮帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動和組合傳動。液壓傳動可分為油壓傳動和水力傳動。 　　按啟閉機的裝置狀況可分為固定式和移動式。中國常以此種分類法命名啟閉機。按閘門與啟閉機銜接方法可分為柔性、剛性和半剛性銜接。按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機、弧形閘門啟閉機和人字閘門操作機械等。閘門啟閉系到水工修建物的正常運轉(zhuǎn)，是一種大型水利機械產(chǎn)品，除應(yīng)滿意一般起重機械的規(guī)劃要求外，作業(yè)可靠和操作靈敏便利具有特殊的含義。




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