產(chǎn)品詳細(xì)介紹


防撞護(hù)欄
架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順暢通行的建筑物(building),稱為橋。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
防撞護(hù)欄通常由上部構(gòu)造、下部構(gòu)造和隸屬構(gòu)造物構(gòu)成,上部構(gòu)造主要指橋跨構(gòu)造和支座(pedestal)體系;下部構(gòu)造包含橋臺、橋墩和根底;隸屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。
因為防撞護(hù)欄在自然環(huán)境中常常遭到風(fēng)吹雨曬,因為雨水浸透引起混凝土(Concrete)內(nèi)堿環(huán)境損壞,形成混凝土(Concrete)溶蝕、鋼筋(英文:steel bar)銹蝕、強(qiáng)度(strength)下降(descend),終究導(dǎo)致防撞護(hù)欄使用周期(lifetime)降低,所以進(jìn)行防撞護(hù)欄防水是非常重要的。
防撞護(hù)欄是不銹鋼(不銹耐酸鋼)產(chǎn)品的一種重要的類型,防撞護(hù)欄的主要應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)(Produce)以及生活中的,常見的防撞護(hù)欄的應(yīng)用廣泛(extensive),因此購買的人也是比較多的,對于防撞護(hù)欄在購買之前要提前去了解一下它的常見的價格,這樣在購買的時候也是可以做到心中有數(shù)的。



1、護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
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全球鐵礦石市場供大于求的新格局已成為新常態(tài)。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的 報告,在國產(chǎn)礦市場上,河北地區(qū)鐵精粉價格有所趨穩(wěn)。大部分鋼鐵企業(yè)以控制庫存為首要目的,對國產(chǎn)礦價總體依然保持打壓的態(tài)勢。進(jìn)口礦價先跌后漲,22日62%品位普氏鐵礦石指數(shù)報收于每噸67美元的價位上,一周下跌1.25美元。國際鐵礦石巨頭總體上按預(yù)期推進(jìn)自己的產(chǎn)能擴(kuò)張計劃,鐵礦石市場供大于求的局面難以緩解,短期內(nèi)進(jìn)口礦價以窄幅震蕩為主。相關(guān)機(jī)構(gòu)分析人員認(rèn)為,盡管近期鋼廠方面減產(chǎn)檢修現(xiàn)象開始增多,但在年終資金緊張及訂單萎縮的局面下,鋼廠間的價格競爭依然激烈。此外,角鋼廠資源的低價對南方市場的走勢也會形成直接沖擊,短期內(nèi)鋼價止跌依然困難。對于市場的下一步觀察,只能等到春節(jié)長假之后再說。從目前來看,今年經(jīng)濟(jì)下行壓力大于去年,而且這種壓力很可能在一季度就顯現(xiàn)出來。海通證券宏觀債券首席分析師姜超表示,2014年第四季度以來,需求整體低迷,各行業(yè)庫存普遍偏高,導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)意愿走弱,而貨幣脫實向虛則令企業(yè)融資成本居高不下。兩方面因素疊加,產(chǎn)出料將收縮,經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下行概率仍大。產(chǎn)能去化是一個漫長的過程,而供需狀況較差的局面短期內(nèi)也難以改變。



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