石油管怎么進行控制呢?下面我們簡單的了解一下：

  閥門是用于開啟、關上或許管制管道內介質流動的機械裝置。閥門的品種繁多，分類方式也有多種。若按用途區(qū)別，可分為截斷閥、止回閥、分派閥等;若按壓力區(qū)別可分為真空閥(工作壓力小于準則大氣壓)、低壓閥(PN≤1.6MPa)、中壓閥(PN=2.5—6.4MPa)和高壓閥(PN=10—80MPa)。若按驅動方式可分為手動閥、動力驅動閥和自動閥，尚有按溫度或許原料等等差異的分類方式。閘閥是閥底座和閥板平等，閥板經過手輪隨閥桿垂直上下活動，以此割斷或疏通管道，同時可調整管道的疏通比例。由于閘板的特性，通常使用時，閘閥多為全開或全閉調整，較少用于流量調整，但閘閥擁有密封功能好和維修簡便的優(yōu)勢。停止閥的閥芯垂直落于底座上，閥座與管路中心線平行，流體在閥體內呈“S”形態(tài)流動，流體阻力較大，停止閥通常用于流量調整，且擁有制造和維修簡便的有點，但關上時簡易滲漏，密封性不如閘閥。

  在長間隔運送管道的鋪設中，沿線須安裝閥門，且間距不該超出32km，若管線路過煙火罕見地區(qū)則不妨適當放寬。埋地輸油管道沿線在穿跨越大型河道、湖泊、水庫和城鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)的管道兩頭或根據(jù)地形條件以為需求，均須配置閥門。截斷閥的配置位置應不受地質災害及洪水影響，且要滿足交通簡易、檢驗簡便的需求，并應設保護設施。

  以上就是石油專用管的控制方法，希望對你有所幫助。

輸油管道的行業(yè)特點有哪些呢?我總結出了以下幾點：

  當今，我國輸油管道建設熱火朝天，但現(xiàn)有大型輸油管道總長不過3.5萬千米。專家預計，將來10年我國將完成汽油、柴油、煤油等成型物品油所有詐騙管道進行運送。欲要完畢上述目的，均勻每年都要新建2萬千米各類運送管道，我國輸油管道建設將會迎來新的熱潮，并將體現(xiàn)出下面特點：

  1、向大口徑、高壓力的大型管道發(fā)展

  當其余條件基本相同時，隨管徑增大，輸油本錢降低。在石油資源精彩、油源有保證的條件下，建設大口徑管道的效益會愈加顯然。而升高管道工作壓力，不妨增添輸量、增大站間距、減少站數(shù)，使投資減少、本錢降低。因此，選用大口徑、高壓運送是管道工程發(fā)展的趨向。我國現(xiàn)有原油管道 管徑720毫米，例如魯寧線，而海外 管徑為1220毫米。我國目前天然氣管道直徑 的是西氣東輸管線，直徑1016毫米，而海外 已抵達1400毫米以上。我國在管道建設的口徑和壓力上，與天下水平相比，尚有較大差距。

  2、選用高強度、韌性及可焊性優(yōu)良的管材

  3、管道運轉高度自動化

  上述就是石油管道的行業(yè)特點，歡迎大家前來咨詢。