GQF-F型橋梁伸縮裝置產品特點:建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用.
GQF-F型橋梁伸縮裝置中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的[1]裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型、GQF-160型、GQF-240型、GQF-320型等伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的橋梁伸縮縫，適用于大跨度80mm以上的橋梁。
瑞誠工程橡膠(北京市西城區(qū)分公司)配備了先進的 【盆式橡膠支座】生產設備、雄厚的技術力量及完善的檢測手段， 技術力量水平居 【盆式橡膠支座】行業(yè)較高地位。 【盆式橡膠支座】產品暢銷全國各地，深受用戶信賴。 面對激烈的市場競爭及新的考驗，公司將繼續(xù)不斷引進新技術、 新工藝，以適應客戶需求。
GQF橋梁伸縮縫設計方面原因:
①有些橋梁結構，橋面板的剛度不足，當橋面板受到汽車荷載作用時，因翼板較薄，橫向聯(lián)系較弱，導致橋面板變形過大。
②很多設計是將伸縮裝置的錨固件置于橋面鋪裝層中，與主梁（板）連接的部分很少，這些錨固方法在荷載作用下容易造成開焊、脫落，而且力的分布不容易傳遞，微小的變形可能演變成大的位移，終導致混凝土粘結力的失效。
③伸縮量計算不準確，沒有考慮到伸縮裝置時的實際溫度對伸縮裝置的影響等，在伸縮裝置本身不具備或很難具備調整初始位移量，以適應于安裝溫度對位移的要求時，選型不當是造成伸縮裝置破壞的重要原因。
④設計上未對伸縮裝置兩側的后澆混凝土和鋪裝層材料選擇、配合比、密實度和強度提出嚴格要求或規(guī)定。
⑤對于大跨橋、斜橋、彎橋等設計時沒有形成與一般的梁（板）結構相符合的構造形式和錨固方法。
⑥使用粘結材料、橡膠材料等新形式的伸縮裝置，錯誤地選定構造和材料且防水、排水設施不完善，由于漏水、溢水，錨固件受腐蝕，梁端和支座侵蝕嚴重，多成為破壞的原因。
