在隨后召開的座談會中，馬鋼絎磨管集團公司總經(jīng)理、股份公司董事長丁毅表示，1號絎磨管高爐實施大修改造，對馬鋼實現(xiàn)創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略、加快企業(yè)轉型升級步伐、馬鋼高爐裝備水平、拓展降本增效空間具有重大意義，將有力緩解當前鐵水資源緊張的局面。當前市場形勢較為嚴峻，他希望1號高爐點火開爐后，快速達產(chǎn)、達效，進一步經(jīng)濟指標、降低綜合能耗；鐵前系統(tǒng)要認真總結經(jīng)驗、建立模型，為各高爐大修創(chuàng)造有利條件，續(xù)寫馬鋼大高爐穩(wěn)定順行的新輝煌，為馬鋼打造“效益、效率”雙引擎奠定堅實基礎。23日上午，二鐵總廠還舉行了1號高爐大修取火種和火種交接儀式。取火種儀式上，二鐵總廠領導和職工代表舉起右手握拳，重溫入黨誓詞。隨后，全體成員在4號高爐爐前集合，采集開爐火種，并按照預定路線進行火種傳遞，在參加火種傳遞人員集體宣誓馬鋼職工誓詞聲中，將火種送至風口平臺。

近年來，國際貿(mào)易摩擦頻發(fā)，而鋼材產(chǎn)品又一直是中國遭受貿(mào)易摩擦的重災區(qū)。外部需求環(huán)境預期轉弱使得中國鋼材出口面臨嚴峻挑戰(zhàn)。45#絎磨管需求呈現(xiàn)出總體下降的態(tài)勢，并演變?yōu)槭澜?0#絎磨管產(chǎn)能過剩問題。或許從這個意義上講，20#絎磨管產(chǎn)業(yè)被西方稱為“夕陽產(chǎn)業(yè)”。

2000年以來，我國20#絎磨管產(chǎn)能增長速度高于產(chǎn)量增長速度。2001年~2005年，粗鋼產(chǎn)量和產(chǎn)能年均增長率分別為23.5%和25.4%。2008年，世界20#絎磨管產(chǎn)能過剩，同時由于受金融危機影響，發(fā)達 20#絎磨管消費進一步回落，20#絎磨管產(chǎn)能過剩矛盾再次加深，疊加中國20#絎磨管工業(yè)快速發(fā)展因素，20#絎磨管產(chǎn)能過剩成為世界共同面臨的亟待解決的問題。

目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術條件為：內(nèi)孔精度H5—H10，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標準GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產(chǎn)銷售能力3萬噸。公司設備先進，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測手段完善。
  絎磨生產(chǎn)主要設備：350噸全液壓預應力高精度冷拔機和150噸各1臺，拔機 行程12米， 拔制力為350噸。并有立式絎磨機2臺，臥式絎磨機2臺。
  產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達到 標準，產(chǎn)品廣泛應用于汽車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、醫(yī)療器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業(yè)；