鋁合金護(hù)欄橫梁中心從路面到連接螺栓孔中心的高度為60cm。當(dāng)提供路緣石料時(shí)，橫梁的中心高度從路緣石料的頂面到連接螺栓孔的中心計(jì)算為60cm。當(dāng)鋁合金護(hù)欄具有防堵塞塊時(shí)，鋁合金護(hù)欄的中心高度保持不變。鋁合金護(hù)欄柱一般埋在土基中，埋深如下： 1.當(dāng)鋁合金護(hù)欄柱埋在沒有路基石的土壤中時(shí)，樁的深度不應(yīng)小于110cm，當(dāng)護(hù)欄柱埋在土中且有邊石時(shí)，樁柱的深度不應(yīng)小于125cm;在中央隔斷區(qū)使用復(fù)合波梁護(hù)欄，柱埋于土中時(shí)，埋深不得小于110cm。 2.當(dāng)鋁合金護(hù)欄柱遇到以下條件時(shí)，可采用混凝土基礎(chǔ)嵌入方法： 1、鋁合金護(hù)欄柱子放置在橋梁、通道、涵洞等不能穿透的地方。 2、鋁合金護(hù)欄柱下有地下管線和石質(zhì)路段; 3、其他特殊情況。埋在混凝土中的柱子深度不應(yīng)小于40厘米。為了便于維護(hù)和維護(hù)，可以采用法蘭裝配連接方式?；炷粱A(chǔ)的尺寸和法蘭的連接強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)不同的情況通過(guò)計(jì)算來(lái)確定。在條件允許的情況下，宜使用可換用護(hù)欄柱。

鋁合金橋梁護(hù)欄性能四個(gè)主要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 1、鋁合金橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)完整性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求橋梁護(hù)欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)破壞時(shí)橋梁護(hù)欄部件對(duì)車輛和乘員造成傷害。 2、車輛，乘員風(fēng)險(xiǎn)度:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過(guò)程中車輛在特定時(shí)間間隔內(nèi)的平均加，減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內(nèi)。 3、鋁合金橋梁護(hù)欄的吸能特性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求利用橋梁護(hù)欄的塑性變形以及立柱的變形較大限度的吸收車輛的動(dòng)能。 4、車輛的運(yùn)行軌跡:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時(shí)肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。

市政工程用鋁合金景觀護(hù)欄防撞等級(jí)是多少？ 鋁合金護(hù)欄立管的壁厚應(yīng)該在0.7mm以上，因?yàn)榱⒐馨惭b的時(shí)候比較復(fù)雜，因此比主管薄一些是正?，F(xiàn)象，但是低于0.7就不行了。如果鋁合金護(hù)欄上面生銹了，這時(shí)候不能用砂紙去把銹跡打磨掉。 這樣不但會(huì)損壞不銹鋼的外觀，而且還會(huì)破壞不銹鋼表面的保護(hù)膜，那么將來(lái)就會(huì)生更多的銹了。正確的方法是到不銹鋼市場(chǎng)去買光潔水，或者跟商家講專門用來(lái)除不銹鋼銹的他們就會(huì)知道了。如果你想徹底的杜絕銹跡，在上面來(lái)一遍拋光蠟效果就更好了。 鋁合金護(hù)欄表面出現(xiàn)褐色銹斑（點(diǎn)）的時(shí)候，人們大感驚奇：認(rèn)為“不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問(wèn)題”。其實(shí)，這是對(duì)不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯(cuò)誤看法。 鋁合金護(hù)欄在一定的條件下也會(huì)生銹的不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性，同時(shí)也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中乃腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身化學(xué)組成、加互狀態(tài)、使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。