山西球墨鑄鐵管飛翔鑄業(yè)材料有限公司主要銷售出產(chǎn)各種規(guī)格球墨鑄鐵管，我公司產(chǎn)品質(zhì)量保證，始終堅(jiān)持和貫徹“質(zhì)量是企業(yè)生存之本，為用戶提供滿足的產(chǎn)品和服務(wù)是我們永恒的追求”的質(zhì)量方針。生鐵產(chǎn)品榮獲 “銀牌”獎(jiǎng)和“主要球墨鑄鐵管，規(guī)格是DN80-DN2600 ，球墨鑄鐵管防腐處理流程： 1.瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃?xì)獾墓艿?。山東球墨鑄鐵管廠家告訴您噴漆前對(duì)管子進(jìn)行預(yù)熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。 2.水泥砂漿內(nèi)襯＋特殊涂層這種內(nèi)防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內(nèi)襯的抗腐蝕能力。 3.環(huán)氧煤瀝青涂層環(huán)氧煤瀝青涂層既適用于燃?xì)夤艿溃策m用于污水管道。它是一種雙組分涂層，該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面。 4.環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯適用于污水管道和燃?xì)夤艿?。采用煉鐵高爐生產(chǎn)的低磷、低硫的優(yōu)質(zhì)鑄造鐵水，球墨鑄鐵管按當(dāng)前國際上先進(jìn)的離心鑄造、退火工藝，水冷金屬型離心鑄管機(jī)澆鑄而成，經(jīng)過退火、承插口修整。球墨鑄鐵管是在鐵水中加入少量的球化劑,使得鑄鐵中的片狀石墨轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙?克服了片狀石墨對(duì)鐵基體連續(xù)性的阻止,使鐵具有了卓越的可延性、柔韌性和抗沖擊性,是近年發(fā)展起來的新型管材,被稱為鑄鐵管行業(yè)的一場革命。

山西球墨鑄鐵管型材，現(xiàn)在通過觀察試塊來判斷球化情況是普遍采用的一種方法。各廠所用試塊形狀很多、尺寸各異，多數(shù)工廠采用三角形試塊。根據(jù)我廠生產(chǎn)特點(diǎn)、鑄件大小和厚薄，選用三角試塊截面積尺寸為12.5mm（底）×50mm((高）。還有些工廠采用圓形試塊，例如Ф15mm、Ф25mm、Ф30mm不等。鐵液理畢后用取樣勺由鐵液表面以下200mm處出液并澆成試塊并冷至暗紅色方可水淬冷卻球良的塊外圓比灰鑄鐵大得多外觀清潔光亮很有砂通常立澆的三角試塊兩側(cè)有縮陷臥澆塊頂面或兩側(cè)有縮陷試塊冷卻敲斷后球化良好試，呈銀白色或銀灰色瓷狀斷口白口清晰中間有疏松若斷口呈銀白色并有放射狀花紋則表球劑加入量偏高產(chǎn)生的碳化物較多此時(shí)試塊入時(shí)發(fā)出“”的脆裂聲試片輕擊即斷且新?lián)舻目诤軡獾碾娛瘹馕兑虼撕脻沧r(shí)進(jìn)行浮硅育若口呈銀灰色并有均勻分布的小黑點(diǎn)若斷呈色晶。三角試樣球化質(zhì)量的兩種鑒別方法。需要注意的是，球墨鑄鐵型材球化良好的三角試塊經(jīng)淬水打斷后立即會(huì)有電石氣味逸出。2)白口深度與球墨鑄鐵種類、類型和鐵液成分有關(guān)，因此表中沒有給出數(shù)據(jù)，稀土鎂球墨鑄鐵棒白口深度不十分明顯。

山西球墨鑄鐵管目前市場上對(duì)球墨鑄鐵型材價(jià)格都比較敏感，在球墨鑄鐵型材加工領(lǐng)域的競爭中獲勝的能力就會(huì)讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度，然而假定可提供的業(yè)務(wù)巨量，會(huì)有大量的公司排著隊(duì)等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強(qiáng)度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋和差動(dòng)殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價(jià)、更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)以及對(duì)于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因?yàn)樗募庸し浅：唵魏捅阋?，?dǎo)致了很多國內(nèi)生產(chǎn)商對(duì)于鑄鐵加工在經(jīng)濟(jì)上的可行性產(chǎn)生了疑惑。然而汽車工業(yè)對(duì)于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進(jìn)化的材料，現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動(dòng)的需求。單獨(dú)來看這兩種原因，對(duì)鑄鐵來說都絕不是一個(gè)更好的時(shí)機(jī)。