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5、系統(tǒng)壓力控制：
當(dāng)PK3發(fā)訊時(shí)，系統(tǒng)壓力過高，停泵，聲光報(bào)警。
當(dāng)PK1發(fā)訊時(shí)，表明油泵壓力過低，聲光報(bào)警，停泵檢修。
當(dāng)PK2發(fā)訊時(shí)，表明油泵壓力過低，聲光報(bào)警，停泵檢修。
當(dāng)PK4發(fā)訊時(shí)，無桿腔壓力過高，聲光報(bào)警。
6、閘門自動(dòng)復(fù)位，油缸下腔超過保護(hù)。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定，當(dāng)閘門在開啟懸掛中，當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏，下滑200mm時(shí)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)將閘門至原來懸掛位置；如果下滑200mm時(shí)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)未能啟動(dòng)，閘門繼續(xù)下滑至300mm時(shí)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)切換至備用泵，使閘門復(fù)位，并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)壓力異常，缸旁溢流閥對(duì)缸起溢流保護(hù)作用。
7、濾油器堵塞報(bào)警：
當(dāng)SP發(fā)訊時(shí)，說明回油濾油器已堵塞，聲光報(bào)警，提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制：
當(dāng)油液到達(dá)高位時(shí)，液位傳感器高位發(fā)訊報(bào)警。
當(dāng)油液到達(dá)低位時(shí)，液位傳感器低位發(fā)訊報(bào)警。
9、油箱溫度控制：
TS3發(fā)訊：油液溫度過低，接通加熱器；
TS4發(fā)訊：油液溫度高，斷開加熱器；
TS2發(fā)訊：溫度過高發(fā)訊報(bào)警；
TS1發(fā)訊：溫度過低發(fā)訊報(bào)警。
由于液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的故障處理往往是拆卸、修復(fù)、重新安裝、試驗(yàn)檢驗(yàn)這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)上，故本文將故障處理與日常維護(hù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)工作統(tǒng)一考慮，前進(jìn)水工提示：同時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：１、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的選擇和匹配，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的參數(shù)是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用要求，特別是額定負(fù)載，即啟門力、閉門力、持住力均應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求。油缸、活塞是否符合文獻(xiàn)的要求，密閉材料的性能應(yīng)有足夠的抗撕裂強(qiáng)度、耐高壓，并注意其摩擦阻力、有無粘著、老化狀況。應(yīng)檢驗(yàn)各電器元件是否有產(chǎn)品合格證，且有無損壞現(xiàn)象。２液壓?jiǎn)㈤]機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查門槽及油缸運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的清潔，以保證閘門及油缸運(yùn)行不受外界阻礙；液壓系統(tǒng)的濾油芯應(yīng)及時(shí)清洗或更換：保證環(huán)境溫度不低于設(shè)計(jì)工況的 溫度；充油時(shí)應(yīng)排除空氣，管路充滿油后，應(yīng) 調(diào)整油泵溢流閥。
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成,在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門做直線運(yùn)動(dòng),以達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的目的。 在管道沖洗、試壓、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)檢驗(yàn)完畢后進(jìn)行整個(gè)液壓系統(tǒng)的調(diào)試工作。在往油缸內(nèi)注油時(shí)，先向有桿腔，待有桿腔加滿油后，將吊頭部位的緊線及鋼絲繩拆除，在進(jìn)行油缸試驗(yàn)。
1、空載試驗(yàn)；液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在空載即活塞桿吊頭不與閘門連接工況下，全行程往復(fù)動(dòng)作三次，用以排除油缸和管路中的空氣，檢驗(yàn)泵組，閥組及電氣操作系統(tǒng)的正確性和油缸有無爬行現(xiàn)象。
2、無水試驗(yàn)：在活塞桿吊頭與閘門連接，但液壓?jiǎn)㈤]機(jī)閘門不承受水壓力工況下，進(jìn)行起門和閉門工況的全行程往復(fù)動(dòng)作三次，整定和調(diào)整好高度顯示儀、限位開關(guān)和電氣元件的數(shù)據(jù)及動(dòng)作位置，檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的電流、電壓和油壓的數(shù)據(jù)及全行程啟、閉的運(yùn)行時(shí)間。試驗(yàn)壓力按施工圖樣中的要求進(jìn)行控制。
[城市瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機(jī)鋼閘門清污機(jī)水工機(jī)械廠(錫林郭勒市分公司)專業(yè)從事 噴鋅鋼制閘門的研究、銷售及售后為一體的綜合型企業(yè)。一直以來，公司在發(fā)展中不斷完善生產(chǎn)管理，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，擁有一批高素質(zhì)的專業(yè)人才及完 善的生產(chǎn)配套設(shè)備，公司遵循“質(zhì)量立企、誠(chéng)信為本、信譽(yù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，以“企業(yè)發(fā)展、員工成長(zhǎng)”為企業(yè)文化，以“以人為本、、專業(yè)創(chuàng)新、客戶滿意”為質(zhì)量方針，發(fā)揚(yáng)“敬業(yè)、創(chuàng)新、溝通、拼搏”的企業(yè)精神，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，積j i參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作，力爭(zhēng)長(zhǎng)期保持行業(yè)之魁 ！
其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封鎖代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、全封鎖式、直聯(lián)式、手電兩用式.本產(chǎn)品都務(wù)有無電地域均可運(yùn)用.螺桿啟閉機(jī)的裝置調(diào)整及試車機(jī)器的裝置質(zhì)量影響運(yùn)用效果與壽命,請(qǐng)用戶一定要留意.工程整體質(zhì)量（如閘槽垂直度、閘門裝置質(zhì)量吊點(diǎn)位置等）對(duì)裝置質(zhì)量有直接影響，用戶裝置啟閉機(jī)前認(rèn)真檢查工程質(zhì)量，確保無誤前方可與啟閉機(jī)聯(lián)接試用。在正式運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)留意如下事項(xiàng)：
一，肅清外表污垢、灰塵、各光滑點(diǎn)加足光滑油脂；
二、裝置時(shí)應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超越5mm；
三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)全程檢查有無異常；
四、試車時(shí)先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的滑動(dòng)狀況，確認(rèn)無誤碼前方可繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。
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