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軋輥鋼,15CrmoG合金鋼管精品優(yōu)選
更新時(shí)間:2025-12-03 22:51:00 ip歸屬地:邢臺(tái),天氣:晴,溫度:-4-1 瀏覽次數(shù):19 公司名稱: 新物通物資(邢臺(tái)市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 446 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 正強(qiáng) |
| 材料 | 圓鋼 |
| 范圍 | 軋輥鋼,15CrmoG合金鋼管供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 臨城縣、內(nèi)丘縣、柏鄉(xiāng)縣、隆堯縣、任縣、南和區(qū)、寧晉縣、巨鹿縣、新河縣、廣宗縣、平鄉(xiāng)縣、威縣、臨西縣、南宮市、沙河市等區(qū)域。 |

新物通物資(邢臺(tái)市分公司)所經(jīng)營的 45#液壓缸筒、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管規(guī)模大、品種全、價(jià)格合理。公司是一家集銷售、運(yùn)輸于一體的大型 45#液壓缸筒、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管銷售企業(yè)。公司以客戶和市場為導(dǎo)向,為相關(guān)行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)材料,應(yīng)用技術(shù)及的售后服務(wù),主營 45#液壓缸筒、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管等產(chǎn)品。
公司實(shí)行總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制,堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向、以發(fā)展為動(dòng)力、以“誠實(shí)守信 實(shí)現(xiàn)雙贏”為經(jīng)營管理理念、以“客戶優(yōu)先 勤勉盡責(zé)”為服務(wù)宗旨;竭誠為廣大客戶服務(wù)。長期以來我公司重合同守信用,深受廣大客戶的支持和信賴。公司一貫以服務(wù)周到、質(zhì)量過關(guān)、價(jià)格合理、客戶至上、讓利客戶、薄利多銷為原則,同樣的價(jià)格比質(zhì)量,同樣的質(zhì)量比服務(wù)! 誠信鑄就品質(zhì),品質(zhì)鑄造未來!


8CrMoV鋼屬于冷軋輥鋼,由于其具有優(yōu)異的性能,成為軋鋼廠軋鋼機(jī)上的一種重要材料。隨著鋼鐵生產(chǎn)的快速發(fā)展,8CrMoV軋輥鋼的應(yīng)用也越來越廣泛,它可通過熱處理改善其力學(xué)性能,但目前有關(guān)8CrMoV鋼的回火熱處理工藝研究的相關(guān)報(bào)道較少。為此,本工作對(duì)高溫淬火態(tài)8CrMoV鋼進(jìn)行不同回火溫度熱處理,研究高溫淬火態(tài)不同回火溫度對(duì)其組織及性能的影響。
試驗(yàn)材料選用Φ30mm×100mm的8CrMoV鋼棒材,其成分為(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%):C0.55,Si0.32,Mn0.65,P、S≤0.01,V0.226,Ni0.11,Cr1.09,Cu0.08。對(duì)8CrMoV鋼首先進(jìn)行800℃×1h高溫加熱,隨后進(jìn)行常溫淬火(淬火介質(zhì)選用具有較大冷卻能力且淬火變形小、開裂性小的三硝水),淬火時(shí)間15min,之后在箱式電阻爐中進(jìn)行不同溫度(450、500、550和600℃)保溫2h的回火處理。






釩氮高速鋼軋輥系軋輥產(chǎn)品的一種,我公司聯(lián)合國內(nèi)兩所知名大學(xué)及一所 級(jí)科研機(jī)構(gòu)共同合作開發(fā)的一種新型高速軋輥產(chǎn)品。使用較為專業(yè)的技術(shù)方法,采用較為先進(jìn)的生產(chǎn)方式,提高了產(chǎn)品的耐磨性,增加相當(dāng)?shù)倪^鋼量。有較高的性價(jià)比。
釩氮高速鋼軋輥學(xué)名:亞納米氮化釩顆粒增強(qiáng)型高速鋼軋輥。它是通過特殊方式,在真空狀態(tài)下將亞納米(0.2~0.5um)級(jí)別的V3N、VN、CBN顆粒滲入具有一定強(qiáng)度和耐磨性的鋼基材料中,利用耐磨質(zhì)點(diǎn)的彌散固容硬化,并結(jié)合特殊熱處理工藝措施,使材料耐磨性產(chǎn)生數(shù)量級(jí),同時(shí)保持母相材料特有的強(qiáng)韌性。這一切,保證了軋輥材料具有極強(qiáng)的抗磨損和的抗沖擊性能。



二、是軋輥與軋材之間摩擦系數(shù)增加。高速鋼軋輥與軋材之間的摩擦系數(shù)大,軋制負(fù)荷增加,易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,可通過適當(dāng)控制各機(jī)架壓下量,采取油潤滑、帶鋼表面冷卻、降低坯料溫度等方式來減小摩擦系數(shù)。降低坯料溫度可能使帶鋼邊部溫度較低,可通過感應(yīng)加熱器來控制帶鋼邊部的冷卻。另外,優(yōu)化高速鋼軋輥成分也是降低摩擦系數(shù)的有效手段。
三、是因軋鋼事故造成軋輥損壞。高速鋼材料沖擊韌性較低,脆性大、抗事故性能弱、因此要加強(qiáng)管理,確保軋機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),減少軋制事故對(duì)軋輥造成的損壞。
高速鋼軋輥在熱軋帶鋼軋機(jī)精軋機(jī)組前架上取得了良好的使用效果,主要取決于以下幾方面因素:
一是高速鋼材質(zhì)本身具有較好的熱穩(wěn)定性和紅硬性,在軋制溫度下具有較高的硬度和良好的耐磨性。





