1、厚壁無縫鋼管的概念：
厚壁無縫鋼管是鋼錠、鋼坯或厚壁無縫鋼管通過壓力加工制成我們所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。
厚壁無縫鋼管是 建設和實現(xiàn)四化必不可少的重要物資，應用廣泛、品種繁多，根據(jù)斷面形狀的不同、厚壁無縫鋼管一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類、為了便于組織厚壁無縫鋼管的生產(chǎn)、訂貨供應和搞好經(jīng)營管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、厚壁無縫鋼管冷彎型鋼，優(yōu)質(zhì)型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管厚壁無縫鋼管、焊接鋼管、金屬制品等品種。
2、厚壁無縫鋼管的生產(chǎn)方法
大部分厚壁無縫鋼管加工都是厚壁無縫鋼管通過壓力加工，使被加工的鋼(坯、錠等)產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)厚壁無縫鋼管加工溫度不厚壁無縫鋼管同以分冷加工和熱加工兩種。厚壁無縫鋼管的主要加工方法有：
軋制：將厚壁無縫鋼管金屬坯料通過一對旋轉(zhuǎn)軋輥的間隙(各種形狀)，因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長度增加的壓力加工方法，這是生產(chǎn)厚壁無縫鋼管*常用的生產(chǎn)方式，主要用來生產(chǎn)厚壁無縫鋼管型材、板材、管材。分冷軋、熱軋。
鍛造厚壁無縫鋼管：利用鍛錘的往復沖擊力或壓力機的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。一般分為自由鍛和模鍛，常用作生產(chǎn)大型材、開坯等截面尺厚壁無縫鋼管寸較大的材料。
拉撥厚壁無縫鋼管：是將已經(jīng)軋制的金屬坯料(型、管、制品等)通過模孔拉撥成截面減小長度增加的加工方法大多用作冷加工。
擠壓：是厚壁無縫鋼管將金屬放在密閉的擠壓簡內(nèi)，一端施加壓力，使金屬從規(guī)定的?？字袛D出而得到有同形狀和尺寸的成品的加工方法，多用于生產(chǎn)有色金屬材厚壁無縫鋼管。
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近期國內(nèi)厚壁無縫鋼管市價將繼續(xù)穩(wěn)中趨強運行
國內(nèi)厚壁無縫鋼管各地區(qū)市場價格上漲為主。國內(nèi)無縫管重點城市，規(guī)格108*4.5mm平均價格4998元。
原料面今日管坯價格，現(xiàn)江鑫熱軋4100元，連鑄4000元上調(diào)50元，東方熱軋4250元上調(diào)30元，魯麗熱軋4080元，天鋼熱軋暫未排產(chǎn)，連鑄4000元，濰鋼熱軋4070元，連鑄3910元上調(diào)100元，淮鋼4380元，中天4360元，長強4310元，凌鋼4190元。今日山東個管廠出廠價上調(diào)50-100元(規(guī)格108*4.5mm)，現(xiàn)金寶誠4610元，金正陽4620，瑞鋼聯(lián)4550，美鑫4580，泰宗4580。
昨日鋼市迎來開門紅，期螺飄紅唐山方坯上漲，今日均出現(xiàn)小幅回落。
這是一種現(xiàn)代化長距離管道運輸行業(yè)基本的運輸管道，厚壁無縫管因為管壁較厚，在野外擁有強大的抗碰撞，抗腐蝕的性質(zhì)，在遠距離石油，以及天然氣運輸中一直都承擔著不可取代的作用，雖說現(xiàn)代管道運輸領域都在使用，但安裝永遠是一個大問題。
管道總有接頭的地方，這里就是安裝的重點，像厚壁無縫管這樣管道壁如此厚的管道，幾乎無需管理路途的一些環(huán)境問題，一般都直接挖一個坑足夠容納管道之后，直接將管道放進去，但在接頭的地方就要注意，這里是考驗工人們技術(shù)的地方。
常用的厚壁無縫鋼管在生產(chǎn)的時候就已經(jīng)在接頭處做好了工作，每種型號的管道都有自己獨有的螺栓，如果強行的使用一些型號并不搭配的管道，不僅會對管道造成影響，同時在運輸過程中可能會泄露。
庫存方面，截止到11月27日，SMM跟蹤的35個港口庫存總計11908萬噸，環(huán)比上周下降116萬噸，同比增加492萬噸，港口庫存連續(xù)三期降庫。
疏港方面，本期港口日均疏港量環(huán)比下降3.1萬噸至292.8萬噸。本期山東地區(qū)港口庫存以及日均疏港環(huán)比均小幅下降，周邊輻射鋼廠仍以按需采購為主。唐山地區(qū)到港環(huán)比小幅下降，疊加唐山豐潤區(qū)受重污染天氣預警影響，當?shù)劁搹S采購節(jié)奏放緩，本期日均疏港環(huán)比小幅下降。
綜合而言，11月份美國大選落地，繼續(xù)等宏觀消息影響下，厚壁無縫鋼管市場利多情緒高漲，帶動黑色系商品積極向上，鐵礦價格甚至一度領漲；港口現(xiàn)貨價格環(huán)比上月底漲幅高達30元/噸。雖近期北方部分地區(qū)受雨雪天氣影響，終端下游需求開始轉(zhuǎn)弱，但鋼廠當前開工仍維持高位，對于鐵礦需求暫未有明顯收斂，預計12月份鐵礦價格仍有較強支撐。綜合來看，期螺盤整，外圍市場價格下跌為主，本地出貨受阻，預計明日厚壁無縫鋼管價格或弱勢下行。
