河北邢臺不銹鋼帶 生產(chǎn)情況分析，所調(diào)研的279家樣本鋼廠中，78家電弧爐鋼企處于不飽和生產(chǎn)狀態(tài)，占比98.72％；1家企業(yè)因虧損停產(chǎn)，占比1.28％。201家高爐企業(yè)中有72座高爐檢修，用廢需求同步下滑。3、鋼廠到貨及庫存情況：18日蘭格鋼鐵統(tǒng)計(jì)全國172家長、短流程代表鋼廠廢鋼到貨為38.69萬噸，較前期下降4.21％，庫存總量449.98萬噸，較昨日降1.07萬噸，降1.12％；日消耗總量39.98萬噸，較昨日漲0.13％。庫存可用量多數(shù)在10日左右。第三、宏觀經(jīng)濟(jì)政策刺激近期市場不斷的有利好消息放出。首先一季度國內(nèi)重磅經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出爐，按同比增長4.5％，超出市場預(yù)期。其次公布的3月份新增貸款、社融增量創(chuàng)歷史同期新高；第三、3月份外貿(mào)走勢向好，鋼材出口同比增59.6％；第四、今年粗鋼產(chǎn)量出臺平控政策；第五、加上美國通脹放緩、降息預(yù)期略有升溫。當(dāng)前在各項(xiàng)利好政策的刺激下，部分地區(qū)廢鋼出現(xiàn)小幅回暖。總結(jié)：從整體的數(shù)據(jù)上不難看出，目前鋼企虧損狀態(tài)下生產(chǎn)積極性概率較小，且部分短流程鋼企有減產(chǎn)計(jì)劃，那么后期供強(qiáng)若需的局勢難以扭轉(zhuǎn)，廢鋼價格仍有下探風(fēng)險。從企業(yè)的整體運(yùn)營成本及當(dāng)前庫存情況考慮，多數(shù)鋼企暫無囤貨動向，多以維持生產(chǎn)為主，很難在廢鋼低價時候加大采購。

河北邢臺不銹鋼帶 同時，美聯(lián)儲加息還導(dǎo)致部分貨幣貶值，造成進(jìn)口價格提高，這也對需求形成了一定的抑制作用，將對鋼材出口產(chǎn)生明顯影響。在目前需求預(yù)期偏弱的狀態(tài)下，鋼鐵產(chǎn)量卻出現(xiàn)了大幅回升。據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，3月份粗鋼產(chǎn)量9573萬噸，增長6.9％，明顯高于4.2％的GDP增速。其中粗鋼日均產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了308.8萬噸，較2月份的285.9萬噸增長了22.9萬噸；較2022年12月增長了57.8萬噸，增幅達(dá)到了23.03％。蘭格鋼鐵網(wǎng)高級分析師王英廣表示，目前產(chǎn)量出現(xiàn)了大幅度上升，而需求整體回升速度相對較慢，甚至部分指標(biāo)還出現(xiàn)了回落，加大了市場供需矛盾。從目前來看，市場的供需矛盾或?qū)⒎e累至5月后，待產(chǎn)量見頂后，矛盾將有所緩解。汽車終端市場依然相對疲軟，國內(nèi)有效需求尚未完全釋放，企業(yè)經(jīng)營壓力較大，行業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)十分艱巨。一、三月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)小幅增長據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月，汽車產(chǎn)銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛，環(huán)比分別增長27.2％和24％，同比分別增長15.3％和9.7％。去年車市亮點(diǎn)在今年一季度得以延續(xù)，新能源汽車在同期高基數(shù)基礎(chǔ)上繼續(xù)保持較快增長，市場占有率達(dá)到26.1％，汽車出口依然保持較高水平，一季度汽車整車出口同比增長70.6％，中國品牌占有率穩(wěn)步。