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更新時(shí)間：2025-11-03 22:15:55 ip歸屬地：邢臺(tái)，天氣：晴，溫度：6-16 瀏覽次數(shù):31 公司名稱：聊城 聚賢豐匯金屬材料(邢臺(tái)市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無(wú)縫鋼管的管坯等。 |
| 化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 【圓鋼】,20CrMnTi圓鋼供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 臨城縣、內(nèi)丘縣、柏鄉(xiāng)縣、隆堯縣、任縣、南和區(qū)、寧晉縣、巨鹿縣、新河縣、廣宗縣、平鄉(xiāng)縣、威縣、臨西縣、南宮市、沙河市等區(qū)域。 |
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彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn) 變形。
彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能（特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比）、抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質(zhì)量（嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳）、的外形和尺寸。
根據(jù)GB/T 13304《鋼分類》標(biāo)準(zhǔn)，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼；按照質(zhì)量等級(jí)，屬于特殊質(zhì)量鋼，即在生產(chǎn)過(guò)程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照中國(guó)習(xí)慣，彈簧鋼屬于特殊鋼 ，制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求比較高，技術(shù)的過(guò)硬直接決定品質(zhì)的高低。
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根據(jù)GB/T 13304 標(biāo)準(zhǔn)，彈簧鋼按照其化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼（碳素彈簧鋼）和合金彈簧鋼。
碳素彈簧鋼的碳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） (0.50%~0.80%）如65、70、85和較高錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） (0.90~1.20%），如65Mn兩類。
55Si2MnA合金彈簧鋼
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過(guò)適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來(lái)提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
55Si2MNA合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上，有一些牌號(hào)為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。此外，還從其他鋼類，如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號(hào)作為彈簧用鋼。
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按照生產(chǎn)加工方法分類
熱軋 （鍛） 鋼材 包括熱軋軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板，鍛制圓鋼、方鋼。
冷拉 （軋） 鋼材 包括鋼絲、鋼帶、冷拉材 （冷拉圓鋼）。
按照鋼材交貨狀態(tài)分類
熱軋 （鍛） 鋼材
以熱軋 （鍛） 狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)熱成形制成彈簧，然后進(jìn)行淬火和回火處理。
以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧，然后進(jìn)行淬火和回火處理。
以上均應(yīng)符合相應(yīng)的交貨狀態(tài)硬度的規(guī)定。
冷拉 （軋） 鋼材
鋼絲
① 鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲（又稱派登脫處理冷拉鋼絲） 鋼絲制成彈簧后只需進(jìn)行低溫回火，以應(yīng)力。
② 油淬火和回火鋼絲 冷拉成所需尺寸后，進(jìn)行連續(xù)加熱、連續(xù)油淬火和鉛回火。鋼絲制成彈簧后只需進(jìn)行底溫火，以應(yīng)力。
③ 冷拉鋼絲 （即不經(jīng)淬火和回火處理的鋼絲）
a. 以冷拉狀態(tài)交貨。b. 以退火、正火或回火處理狀態(tài)交貨。
以上兩種狀態(tài)交貨的鋼絲制成彈簧后均需進(jìn)行淬火和回火處理。
鋼帶
① 冷軋狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行低溫回火，以應(yīng)力。② 淬火和回火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行低溫回火，以削除應(yīng)力。③ 退火火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行淬火和回火處理
冷拉鋼材
以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧，然后進(jìn)行淬火和回火處理。
其他分類方法
除以上所述外，還有一些其他分類方法，例如：
按交貨條件要求不同可分為按化學(xué)成分（力學(xué)性能）交貨和按淬透性交貨。
按彈簧工作條件可分為承受靜載荷彈簧鋼、承受沖擊載荷彈簧鋼、耐高（低）溫彈簧和耐腐蝕彈簧鋼等。
了解9Cr2圓鋼、9Cr2鋼板化學(xué)成分參考
在鋼廠需求強(qiáng)勁以及供應(yīng)緊張的背景下，上周后半周以來(lái)鐵礦石價(jià)格上漲。螺紋在三角形通道下邊軌反復(fù)上下“撕裂”沖擊而后立出預(yù)期陽(yáng)線，“不破不立”自然而然被敲擊了出來(lái)。行情看似出其不意，實(shí)則一直在演繹著“自然”的法則。作為交易員的我們也只有破掉曾經(jīng)自己身上固有的“惡習(xí)”，才可重新“立”一個(gè)新我，與不破不立的行情一道，真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)步。
據(jù)當(dāng)日市場(chǎng)價(jià)格顯示，周五進(jìn)口到中國(guó)北方的基準(zhǔn) 62% 鐵精粉以每噸 216.45 美元的價(jià)格成交，較周四收盤價(jià)上漲 1.4%。
惠譽(yù)解決方案（Fitch Solutions）在一份報(bào)告中寫(xiě)道：“鐵礦石和鋼鐵價(jià)格再次上漲，在中國(guó)鋼鐵行業(yè)需求強(qiáng)勁以及全球 生產(chǎn)商出現(xiàn)供應(yīng)問(wèn)題的情況下?！?
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惠譽(yù)補(bǔ)充說(shuō)，鑒于后期供應(yīng)改善和下游企業(yè)在當(dāng)前高價(jià)下的消費(fèi)疲軟，預(yù)計(jì)這將限制鐵礦石未來(lái)幾個(gè)月的漲幅。日間鐵礦石走出先抑后揚(yáng)行情，早盤受煤炭期貨大幅跳水影響，鐵礦、鋼材期貨等集體低開(kāi)。不過(guò)在10時(shí)左右盤面翻紅，鐵礦石主力合約盤中一度漲逾3%，觸及1209.5元/噸。目前鐵礦石基本面仍較強(qiáng)，短期內(nèi)價(jià)格偏易漲難跌。
需求方面，6月24日SMM統(tǒng)計(jì)的高爐開(kāi)工率為84.9%，周環(huán)比下降0.9%。近期河北唐山等地限產(chǎn)力度加強(qiáng)，加之進(jìn)入需求淡季，開(kāi)工率小幅回落但仍處高位，對(duì)鐵礦石價(jià)格有支撐。
供應(yīng)端來(lái)看．近期進(jìn)口礦到港量環(huán)比下降9.81%至1186萬(wàn)噸。庫(kù)存方面，港口庫(kù)存連續(xù)4期下降。截止到6月25日，SMM跟蹤的35個(gè)港口庫(kù)存總計(jì)11426萬(wàn)噸，環(huán)比上周小幅下降11萬(wàn)噸。
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此外，國(guó)內(nèi)礦山事故導(dǎo)致的精粉短缺以及進(jìn)口礦中高品礦庫(kù)存下降等結(jié)構(gòu)性問(wèn)題都對(duì)鐵礦價(jià)格形成支撐。
螺紋主力2110合約上周演繹了一顆上影24點(diǎn)、下影243點(diǎn)、實(shí)體3點(diǎn)的長(zhǎng)下影陽(yáng)星周線，收盤5066點(diǎn)，較一前周只漲了5點(diǎn)，微弱的漲幅可以忽略不計(jì)。但在整周行情中，它267點(diǎn)的波動(dòng)幅度，會(huì)讓很多人再現(xiàn)著曾經(jīng)的“價(jià)格沒(méi)變，錢卻沒(méi)了”的凄慘場(chǎng)景，它是對(duì)追漲殺跌的極度諷刺。若為行情找理由，我們發(fā)現(xiàn)再破掉我們提示的下邊軌后的量能一直沒(méi)有釋放出來(lái)，所以殺跌是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有道理的，而且在破掉后收出的兩根日K都是陽(yáng)線，低點(diǎn)也在抬高。尤其在當(dāng)下期貨價(jià)格已然貼水現(xiàn)貨的背景下，它呈現(xiàn)出不破不立的走勢(shì)，我們也就可以理解了。
我們還是先看下上周螺紋前20的持倉(cāng)表現(xiàn)：上周一殺跌之時(shí)，前20主力愣是增倉(cāng)多單而為，尤其作為多空均有持倉(cāng)的魯證期貨席位加多減空非常從容，海證期貨席位在多頭席位 的位置已經(jīng)持續(xù)3天時(shí)間，而且它的交易量始終排不到前列，空頭也沒(méi)有它的身影，這樣的數(shù)據(jù)顯示著它的多頭意志非常堅(jiān)定。至于其他席位的表現(xiàn)，依據(jù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)以及K線的變化，好像終的表現(xiàn)都不是盡如人意，尤其空頭席位連續(xù) 的永安期貨席位它在跌中加倉(cāng)、漲中減倉(cāng)。截至上周五日間收盤，前20的多頭勝于空頭6萬(wàn)多手。如此的簡(jiǎn)單梳理，上周收出的長(zhǎng)長(zhǎng)下影也就有了相對(duì)的理由，它也道出了下破的下影是為了立出后來(lái)的陽(yáng)線。
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梳理了持倉(cāng)的變化，再睹行情的及時(shí)演繹，我們發(fā)現(xiàn)少有新意。豎坐標(biāo)的右側(cè)是上周的完整分時(shí)，它的起始除了價(jià)格不一和前一周的軌跡如出一轍：直接下跳開(kāi)盤，直接成陰標(biāo)K完成首顆K線，你曾經(jīng)手中的空單可以繼續(xù)高枕無(wú)憂，雖有陽(yáng)線出現(xiàn)但都沒(méi)有跨越這顆日起始K線的分時(shí)高點(diǎn)，而且一直遠(yuǎn)離著分時(shí)的20MA，直到它的日線收盤都沒(méi)有任何止跌的跡象（這個(gè)時(shí)候的日收盤已經(jīng)破掉了我們的三角形下邊軌），如此的光腳日陰，晚間出現(xiàn)新低也是再正常不過(guò)的事情。
SMM認(rèn)為短期內(nèi)鐵礦本身基本面仍較強(qiáng)，價(jià)格偏易漲難跌，近期主要看建黨100周年的環(huán)保限產(chǎn)執(zhí)行力度。
