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 因為自動化立體倉庫的投入使用以及大型物流集裝中心的需要,鋼制托盤也開始和堆垛機,輸送線以及agv小車等設(shè)備配合使用。堆垛機的使用與叉車差不多,需要注意的是鋼制托盤在輸送線上的運行以及在agv小車上的運輸。倘若在輸送線上,我們需要注意托盤支腿的寬度是否大于輸送線軌道與軌道之間,滾線與滾線之間的間隙,否則的話托盤支腿會卡進縫隙,從而無法完成正常的運行;agv小車搬運鋼制托盤是通過將其頂起來的方式,那么托盤的底部如果依舊設(shè)計為川字底就不行,需要將其底部支腿之間相連或者采用其他的結(jié)構(gòu)形式。河北地龍可提供倉儲物流的整體解決方案,生產(chǎn)制造各種規(guī)格的金屬托盤多年,擁有豐富的設(shè)計制造經(jīng)驗,近年承接了不少立庫托盤以及立庫的項目,廣大客戶如有需要,可隨時致電我司。




 首先,我們要知道托盤的動態(tài)承載和靜態(tài)承載分別是多少。沒采購過倉儲貨架的人可能不清楚,因為要上重型貨架倉儲貨架,所以得按動態(tài)承載來算,貨物重量切勿超過了動態(tài)承載所能承受的重量。這是托盤上貨架特別需要注意的一點。其次,定制重型貨架倉儲貨架之前,要根據(jù)托盤的規(guī)格及貨物的規(guī)格來設(shè)計貨架的層高及長度,高度和長度都需要留出距離,以免托盤上貨架的時候碰撞到貨架造成貨物掉下來。沒有留距離的倉儲貨架,不僅存在隱患,還會影響存取貨的時間,每一次操作都得小心翼翼。還有,托盤有很多種類型,比如田字形、川字型等,材質(zhì)有鐵質(zhì)、木質(zhì)和塑料這幾種,每一種的用途及使用的叉車類型可能都不一樣。所以,在定制重型貨架倉儲貨架之前,要根據(jù)已有托盤的情況進行定制,如果原來沒有托盤,設(shè)計貨架方案的時候就要確定托盤的類型。



倉儲貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家(邢臺市分公司)是從事 倉儲貨架的專業(yè)廠家。在相關(guān)行業(yè)有著多年的營銷經(jīng)驗,著重提供相關(guān)應(yīng)用的解決方案,服務(wù)于國內(nèi)多家上市企業(yè),保證售前產(chǎn)品專業(yè),售后服務(wù)放心,能針對客戶特殊應(yīng)用尋找符合性能的產(chǎn)品以滿足客戶需要,做到供需雙贏。




金屬托盤在采購中有多重不同的影響因素,不同的廠家對于金屬托盤的尺寸要求是不同的。金屬托盤的載重大多都是比較高的,但是不同的材質(zhì)以及厚度在載重上也會有要求,有些廠家對于載重的要求會更高。有些廠家是用于墊貨,有些是用在碼垛,還有一些廠家是用在周轉(zhuǎn)上。鋼制托盤組成:1、托盤面板:該托盤折邊共有19個折邊,相比市面上的13折邊面板以及同規(guī)格的方管承載要好,通過多次承載實驗表明,該19折邊的托盤面板承載是同規(guī)格(厚度)面板的1.3-1.5倍左右,有效的提高的托盤面板的承載能力。2、托盤支持撐腿:托盤支持腿是在鋼材廠定制的25*75的方管通過二氧化碳保護焊焊接而成,并且整個托盤腿是通過切角一根焊接而成,并非市面上見到的拼焊而成的。托盤腿采用25*75方管是為了增大托盤腿與地面以及貨架的接觸面積,提高托盤承載力。



倉儲業(yè)的發(fā)展可以追溯到上個世紀八九十年代。八十年代末九十年代初期,德國和香港的企業(yè)率先在滬寧線上設(shè)立倉儲設(shè)備公司,主要生產(chǎn)金屬托盤等倉儲設(shè)備。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司,漸漸中國的倉儲業(yè)也發(fā)展起來的了。隨著國內(nèi)制作技術(shù)的逐漸完善,更多的外資企業(yè)為了節(jié)約成本,都會選擇購買中國的托盤,因此,中國倉儲業(yè)的發(fā)展更加迅速了。金屬托盤又稱鋼托盤或鐵托盤,如今金屬托盤已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。金屬托盤堅固耐用,無須保護,極長的運用壽命,外表鍍鋅或靜電噴塑處理,鋼托盤廠家選用優(yōu)異特種型材制作,抗拉強度高,資料耐性好,不生銹,不腐蝕,克服了木托盤的粗笨易環(huán),克服了紙托盤的怕水,怕曬,克服了塑料托盤的貴重和高溫變形老化。它克服了很多的缺陷而聚多方長處于一身,故它必將托盤潮流。




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