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邢臺新河合金鋼管用處和質(zhì)量不同,40CR處理后50~60HCR左右。 40Cr-優(yōu)質(zhì)合金鋼管,常用來做調(diào)質(zhì)處理的的高性能機械零件,屬調(diào)質(zhì)鋼。 40Mn-較高含錳量的優(yōu)質(zhì)碳素鋼,俗稱錳鋼,機械性能較好,一般直接做機械零件。 兩種材料都屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,主要區(qū)別是含碳量不同,其他成分都是一樣的。含碳量的不同跟材料性能有直接關(guān)系。 邢臺新河40Mn合金鋼管冷變形時的塑性中等可切削性好,但焊接性較差。宜調(diào)質(zhì)處理后使用。 適用于轉(zhuǎn)軸、螺栓、螺母、螺釘?shù)?,心軸、齒輪,也用于制造中型機械中的螺栓、螺母、杠桿等。 邢臺新河40Mn合金鋼管可在正火狀態(tài)下使用,也可在淬火和回火狀態(tài)下使用。切削加工性能好,冷變形時的塑性中等,焊接性能不良。用于制造承受疲勞負荷的零件,如軸輥及高應(yīng)力下工作的螺釘、螺帽等。熱處理后,焊接性低,具有過熱敏感性和回火脆性,水淬易裂。 適用于耐疲勞件、曲軸、輥子、軸、連桿。 邢臺新河40CR合金鋼管熱處理后可以達到50~60HCR左右的硬度,而40MN并不能夠進行熱處理,這會導(dǎo)致材料變形。


1Cr5Mo合金鋼管的金屬組織是馬氏體,在650攝氏度左右具有良好的抗氧化性,在600以下具有較好的熱強性,并有良好的減震性和導(dǎo)熱性,在蒸汽輪機中廣泛應(yīng)用。但這類鋼有較大的淬硬傾向,焊接性能較差。5-70MM厚,可定軋期貨。Cr5Mo合金鋼管是一種材質(zhì),Cr5Mo書寫不規(guī)范,實際是1Cr5Mo,耐熱合金鋼。還有種材質(zhì)是Cr5Mo1V,屬于冷作模具鋼。1Cr5Mo和8Cr20Si2Ni都是馬氏體耐熱鋼,后者強度較高,前者耐蝕性較好。這兩種材料多用于高溫閥門。如何選擇還要看零件的使用工況。15CrMo合金鋼管系珠光體組織耐熱鋼,在高溫下具有較高的熱強性(b≥440MPa)和抗氧化性,并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素,鋼材的淬硬傾向較明顯,焊接性差。1Cr5Mo耐熱鋼能抗石油裂化過程中產(chǎn)生的腐蝕,1Cr5Mo耐熱鋼用作再熱蒸氣管、石油裂解管、鍋爐吊架、蒸氣輪機氣缸襯套、泵的零件、閥、活塞桿、高壓加氫設(shè)備部件、緊固件等。



邢臺新河焊接合金鋼管時很容易出現(xiàn)冷裂紋。此時,由于焊接時內(nèi)應(yīng)力比較大,裂紋的產(chǎn)生很容易影響焊接質(zhì)量。如果比較嚴重,圓鋼管的性能指標就會降低??刂埔恢笔枪こ淌┕べ|(zhì)量控制的重點和難點,如何合理避免此類問題。適當擴大電流量,降低冷卻速度,有利于防止硬化機制的產(chǎn)生。焊接前加熱避免了裂紋的產(chǎn)生,在一定程度上還具有改善性能的作用??刂乒虒訙囟?,應(yīng)略高于加熱溫度。合金鋼管選擇有效的焊接模式,嚴格按照工程圖紙生產(chǎn)加工零件的焊縫。清理焊縫兩側(cè)的鐵銹、水等,減少氡氣的來源。合金鋼管裂紋通常發(fā)生在封頭焊道和焊根處,因此對定位的焊接長度、焊孔縱橫比和間距也有相應(yīng)的要求。如果在焊縫內(nèi)強制完成精密定位焊接,焊接縱橫比應(yīng)低于焊縫深度的2/3,長度應(yīng)超過40mm。如有必要,在精密定位焊前加熱。焊接前檢查精密定位焊接,如有裂紋排除重新焊接。精密定位焊的長度和間隔應(yīng)取決于對接焊縫的厚度和結(jié)構(gòu)的長度。為降低熱應(yīng)力,避免合金鋼管焊接產(chǎn)生裂紋,安裝時要防止強行組裝。焊接前進行合金鋼管加工工藝鑒定實驗,明確加工工藝的主要參數(shù)。堿低氫焊絲E5Q/E55用于合金鋼管的手工焊接;CO:氣體保護焊可以使用藥芯焊絲;弧焊可使用F5021-H08MnA焊絲,并按規(guī)定嚴格風干。風干溫度為350-450℃。風干后在100-150℃保溫1-1h,放入保溫隔熱筒中隨時使用。合金鋼管超低溫焊接后,應(yīng)進行緩冷。為了減緩焊接和熱影響區(qū)的冷卻速度,避免形成冷裂紋,應(yīng)立即對焊接部位進行保溫,即立即將焊接部位加熱到250-350℃?!?,用石棉保溫2~6小時后風冷,可減少焊接中過氧化物的量,避免冷裂紋。加熱方式和總寬度與焊接前相同。




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