熱軋管是相關于冷軋而言的，冷軋是在再結晶溫度以下中止的軋制，而熱軋就是在再結晶溫度以上中止的軋制.可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒，并顯組織的缺陷，從而使鋼材組織密實，力學性能得到改善。這種改善主要表往常沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時構成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。經過熱軋之后，鋼材內部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，呈現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。
分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時呈現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應變經常抵達屈服點應變的數(shù)倍，比荷載惹起的應變大得多；不均勻冷卻構成的剩余應力。剩余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力，各種截面的熱軋型鋼都有這類剩余應力，普通型鋼截面尺寸越大，剩余應力也越大。剩余應力固然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩(wěn)定性、抗疲倦等方面都可能產生不利的作用。
熱軋的鋼材產品，關于厚度和邊寬這方面不好控制。由于熱脹冷縮，熱軋出來即使是長度、厚度都達標，冷卻后還是會呈現(xiàn)一定的負差，這種負差邊寬越寬，厚度越厚表現(xiàn)的越明顯。所以關于大號的鋼材，關于鋼材的邊寬、厚度、長度，角度，以及邊線都沒法央求太.熱軋無縫管與熱軋直縫焊管在消費工藝上是不一樣的，他們的用處以及制造材料是有很大的差別的，熱軋工藝就是破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼管的晶粒，并顯組織的缺陷，從而使鋼管組織密實，鋼管力學性能得到改善。

鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，管、筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積外形的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以保送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面外形的異型鋼管。
假定是普通裝飾用，如扶手欄桿等，就不需求探傷檢測；假定是用于保送物料，如輸水管道等，普通要做滲漏實驗，嚴厲些的做壓力（水壓或氣壓）測試；假定是中厚板鋼管，也有一定強度央求，則需求中止超聲波探傷或是射線探傷，細致選擇哪種方式可以與客戶協(xié)商肯定。假定介質是醫(yī)用氣體呢，能否必需求中止探傷，由于設計說明里面沒得.設計說明中沒有提的話，可以不做。為了保險起見，可以做一個氣壓測試，假定無泄露就可以了。還不放心的話，加上一個著色探傷，檢測本錢也不是很高。
外徑小的無縫鋼管，就可以稱為小口徑無縫鋼管，小口徑無縫鋼管還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑無縫鋼管，普通在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統(tǒng)稱為小口徑無縫鋼管。小口徑冷拔無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，普遍用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。