鋼板倉(cāng)的發(fā)展已有100多年的歷史。鋼板庫(kù) 在國(guó)外得到廣泛應(yīng)用，應(yīng)用儲(chǔ)糧的鋼板筒庫(kù)--西德筒庫(kù)起源于20世紀(jì)初，其發(fā)展先后經(jīng)歷了鉚接或焊接式庫(kù)、裝配式鋼板庫(kù) 、螺旋咬邊式庫(kù)（又名利浦庫(kù)或螺旋庫(kù)）。20世紀(jì)70年代末，在國(guó)外糧食行業(yè)，大型鋼板庫(kù)幾乎取代了任何類型的糧庫(kù)。，美國(guó)目前95%的糧庫(kù)采用鋼板庫(kù)。我國(guó)大型鋼板庫(kù)技術(shù)發(fā)展起步較晚。1982年，黑龍江省洪河農(nóng)場(chǎng)從美國(guó)引進(jìn)鍍鋅波紋板裝配式大型鋼板庫(kù)，是國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的早的現(xiàn)代化大型鋼板庫(kù)群。20世紀(jì)80年代，黑龍江省迎春機(jī)械廠引進(jìn)吸收了美國(guó)裝配式鋼板倉(cāng)全套技術(shù)、專用設(shè)備生產(chǎn)線，按照國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、設(shè)計(jì)軟件、制作標(biāo)準(zhǔn)，在消化和吸收的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了創(chuàng)新和發(fā)展，開(kāi)始大批量生產(chǎn)、制作、安裝裝配式鋼板倉(cāng)，使鋼板倉(cāng)的強(qiáng)度、性能、方面具有了可靠性，并將鋼板倉(cāng)作為一種產(chǎn)品大量出口。進(jìn)入21世紀(jì)，江蘇牧羊集團(tuán)又引進(jìn)了美國(guó)裝配式大型鋼板庫(kù)全套技術(shù)、專用設(shè)備生產(chǎn)線，開(kāi)始大批量生產(chǎn)、制作、安裝裝配式鋼板庫(kù)，它代表當(dāng)今我國(guó)大型鋼板庫(kù)生產(chǎn)、制作、安裝的國(guó)際水平。 應(yīng)該說(shuō)，糧食行業(yè)走在了前列。
     同時(shí)，石油化工行業(yè)由于需求量大，大量采用了鋼板儲(chǔ)油罐，因此設(shè)計(jì)、施工技術(shù)發(fā)展成熟，目前國(guó)內(nèi)油罐單罐儲(chǔ)量已達(dá)10萬(wàn)立方（∮80×20）以上， 達(dá)20萬(wàn)立方（直徑120m），并且都使用。
大型鋼板庫(kù)不僅可儲(chǔ)存粒狀、粉狀、液體等，在工農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、食品、釀造、煤炭、建材、城鄉(xiāng)及環(huán)保工業(yè)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
水泥行業(yè)鋼板庫(kù)伴隨水泥生產(chǎn)也有百年以上的歷史，過(guò)去主要是方形倉(cāng)和小型配料倉(cāng)等，采用大型鋼板倉(cāng)（18m以上）國(guó)外上世紀(jì)三四十年代已有使用，但國(guó)內(nèi)使用僅有三十余年的時(shí)間，大量推廣使用不足十年，從已投入使用的鋼板庫(kù)看，有已使用三十年的，也有投產(chǎn)及垮塌的，但已有數(shù)百座鋼板庫(kù)已使用十年左右，從大量投入使用的情況證明，鋼板庫(kù)只要設(shè)計(jì)合理、科學(xué)，完全可使用，出現(xiàn)的問(wèn)題也反應(yīng)出大型鋼板倉(cāng)在快速發(fā)展過(guò)程中，由于設(shè)計(jì)單位經(jīng)驗(yàn)不足、施工單位良莠不齊、建設(shè)單位過(guò)分強(qiáng)調(diào)節(jié)省投資、施工管理不嚴(yán)有較大關(guān)系。大型鋼板庫(kù)只要做到設(shè)計(jì)合理、施工過(guò)程嚴(yán)格管理，使用過(guò)程按操作規(guī)程進(jìn)行，無(wú)論南北均可使用。其儲(chǔ)量大、投資省、占地面積小、儲(chǔ)存費(fèi)用低、施工時(shí)間短、用途廣泛、密閉性好等優(yōu)越性將得到充分發(fā)揮。

焊接式鋼板倉(cāng)在未來(lái)物流體系中的地位及其發(fā)展趨勢(shì)？ 在未來(lái)物流體系中，焊接式鋼板倉(cāng)將繼續(xù)發(fā)揮著重要的作用。隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和變革，鋼板倉(cāng)需要不斷創(chuàng)新和升級(jí)以適應(yīng)新的市場(chǎng)需求和技術(shù)趨勢(shì)。首先，鋼板倉(cāng)將向更大容量、新疆更高強(qiáng)度和更智能化的方向發(fā)展；其次，隨著新能源和環(huán)保技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋼板倉(cāng)將更加注重環(huán)保性能和節(jié)能效果； ，鋼板倉(cāng)還將加強(qiáng)與其他物流設(shè)施如鐵路、新疆本地公路和水路運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)物流體系的無(wú)縫對(duì)接和運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，在未來(lái)物流體系中，焊接式鋼板倉(cāng)將繼續(xù)保持著重要的地位并呈現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景。