篷布材質 PC板 貨號 Carport05 開啟方式 手動 顏色 紫咖啡 電泳香檳 乳白色 金橡木 材質 鋁合金 規(guī)格 定制 1.面積按以下公式核算： A、單邊車棚按棚頂設計面積計算（含弧度），核算公式如下： a.直徑寬度小于或等于2米的，實際面積=長X（寬+40cm） b.直徑寬度大雨2米的，實際面積=長X（寬+45cm） B.合抱型車棚的面積核算以分開兩個單邊車棚為計算的標準 C.S型、吊拉型車棚實際計價面積=長X（寬+90cm） 鋁材：6063 A棒鋁； 板材：厚度2.0mm，3.0mm（選配） 主柱：規(guī)格128X85厚度2.5-3.8mm 立梁：規(guī)格110X60厚度2.5mm 配件：一整套

膜結構是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形 式之一。膜材料是指聚酯 纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的 表面涂層，配以優(yōu)質的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。 PVDF主要特點： 機械強度與堅 韌度高 對氣體和液體的高耐滲透性 防霉菌性、高耐磨性 溫度提升過程中抗蠕性好 耐候性、耐低溫達-40℃、阻燃耐熱穩(wěn)定性好 低煙、純度高 抗紫外線和核輻射性、抗沖擊性能 耐對大多數(shù)化學品與劑 兼有剛性的和柔韌的形態(tài) 容易進行熔體加工 篷布材質 鋁合金 貨號 單邊車棚

膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的最大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使空間膜結構成為現(xiàn)代化的永久筑。 停車場的規(guī)劃和建設成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現(xiàn)了人們個性化的一面。 膜結構停車棚的市場前景：隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規(guī)劃沒能盡快適應這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規(guī)劃時就應充分考慮停車場的問題，把停車場的建設和規(guī)劃當成現(xiàn)代城市建設規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結構在停車場建設中也擔當重要角色。

骨架膜結構（Frame Supported Structure） 以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架，在其上方張拉膜材的構造形式,下部支撐結構安定性高，因屋頂造型比較單純,開口部不易受限制，且經濟效益高等特點，廣泛適用于任何大,小規(guī)模的空間。 張拉膜結構（Tension Suspension Structure） 以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了可實踐具創(chuàng)意，創(chuàng)新且美觀的造型外,也是最能展現(xiàn)膜結構精神的構造形式.近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求]高，結構性能強，且具豐富的表現(xiàn)力，所以造價略高于骨架式膜結構。

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