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現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，防腐耐磨襯膠管道遍布全國(guó)各地應(yīng)用比較廣泛，主要用于電廠、化工廠、制藥廠、水處理系統(tǒng)、造紙廠、鋼廠、等領(lǐng)域。這種內(nèi)襯橡膠管道主要性能：耐磨、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫、比其它內(nèi)襯管道性能強(qiáng)，內(nèi)襯厚度標(biāo)準(zhǔn)4mm，也可以根據(jù)客戶(hù)要求內(nèi)襯8mm,12mm,均可。襯膠鋼管內(nèi)部橡膠分為： 橡膠、天然耐磨軟膠、天然硬質(zhì)橡膠、丁基橡膠、根據(jù)不同輸送介質(zhì)來(lái)搭配不同的橡膠板，我們也可以去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)，洛陽(yáng)縱橫機(jī)械制造有限公司常年生產(chǎn)、工藝先進(jìn)、質(zhì)量有保障、價(jià)格實(shí)惠、發(fā)貨快捷，成為中原周過(guò)省份企業(yè)的理想采購(gòu)廠家。
襯膠管道使用范疇：煤炭工業(yè)：煤粉、水煤漿的保送，礦井的送風(fēng)、排風(fēng)、排水系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)。
石油開(kāi)采：原油保送，自然氣集輸，污水回灌。
冶金工業(yè)：焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的保送。
礦山行業(yè)：漿體保送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線(xiàn)。
各種規(guī)格管道、管件、閥件制作完畢后，直接在制作工廠進(jìn)行工廠預(yù)組裝，法蘭之間墊上厚墊片，不需到現(xiàn)場(chǎng)組裝。使橡膠中的合成丁基橡膠成為受信任的材料從20世紀(jì)80年代起，我們就開(kāi)始關(guān)注并參與到煙氣排放治理工作中，如今，已經(jīng)成為西部地區(qū)重要的電力建設(shè)企業(yè)之一。在各地燃煤電站的煙氣排放治理工作中，取得了一定的經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)。防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層。
石灰石石膏濕法脫硫技能是老練的、使用多的脫硫工藝，濕法工藝涉及到的管道竹筏分為以下幾類(lèi)：煙氣管道、脫硫脫銷(xiāo)管道、漿液運(yùn)送管道、汽水混合管道、空氣排放管道。其間的漿液運(yùn)送襯膠管道是液體、流體、腐蝕性液體、水和固體顆粒物介質(zhì)的運(yùn)送管道，它具有一般鋼管流體特性。又一起具有耐磨損、耐腐蝕、防住阻塞等一般鋼管所沒(méi)有的特色。膠鋼管既有普通鋼管的抗壓能力，又有丁基橡膠的高彈性由于工程基建費(fèi)用是很難縮減的,而運(yùn)行費(fèi)用可以通過(guò)改良工藝和優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)等得到降低。
脫硫管道常見(jiàn)的就是襯膠管道，采用的是GB/T8163-2008標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)縫，內(nèi)襯丁基橡膠，丁基橡膠具有耐磨耐腐蝕耐高溫的性能，所以?xún)?nèi)襯丁基橡膠管道完全可以勝任電廠脫硫的工作。其他材料的脫硫管道也有比如不銹鋼,高合金復(fù)合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場(chǎng)上運(yùn)用，但是由于成本和技術(shù)的原因不能被廣泛的運(yùn)用。相比于襯膠管道，其他材料的脫硫管道，成本昂貴，技術(shù)困難，不耐用。
襯膠管道沒(méi)有這些問(wèn)題，工藝先進(jìn)，制造簡(jiǎn)答，工期短，易修補(bǔ)。在脫硫系統(tǒng)中，很多大口徑管道往往使用一次就需要替換，這造成了很大的資源浪費(fèi)，而經(jīng)過(guò)研究總結(jié)發(fā)現(xiàn)這些大口徑外部鋼體經(jīng)過(guò)焊接重新襯膠后還能繼續(xù)使用，局部經(jīng)過(guò)修復(fù)后可以直接使用，采用先進(jìn)的冷硫化修復(fù)方式可以直接修復(fù)使用，即修即用，，大大降低了電廠更換與維護(hù)成本。
公司為盡快讓質(zhì)檢管理達(dá)到A類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，不斷強(qiáng)化管理人員責(zé)任心，牢固樹(shù)立“誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的責(zé)任意識(shí)，包片到人、責(zé)任到人。工段先后邀請(qǐng)兄弟單位的員和精益管理建設(shè)A類(lèi)班組進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)臺(tái)賬學(xué)習(xí)交流中細(xì)至一句話(huà)、小至檢查范圍、檢查時(shí)間，都要求學(xué)清楚、記明白。
同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行干部跟班制度，工段長(zhǎng)每天必須參加白班和中班的班前班后會(huì)，講、抓生產(chǎn)、提士氣，切實(shí)讓員工認(rèn)識(shí)到精益管理的重要性和班組建設(shè)的必要性，經(jīng)過(guò)一階段的嚴(yán)抓，各班組精益建設(shè)由“被動(dòng)工作”變?yōu)椤爸鲃?dòng)工作”由“推著干”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙黄鸶伞保行Я税嘟M建設(shè)力度。
法蘭式襯膠管道由法蘭、無(wú)縫鋼管、橡膠等組成，一般襯膠管道采用兩端固定法蘭連接形式，內(nèi)部涂刷膠漿、底涂、中涂、與天然耐磨橡膠相互粘接，經(jīng)過(guò)高溫蒸汽硫化形成了耐磨、耐酸堿、耐高溫襯膠管道。
襯膠層不允許脫層（前面所說(shuō)的粘結(jié)強(qiáng)度），襯膠層氣泡不允許有。綠色環(huán)保脫硫襯膠管道博光連接方式快捷，襯膠管道主要有兩種熱硫化粘接方式和冷硫化粘接方式，冷硫化襯膠工藝作為一種新型的粘接工藝，因操作簡(jiǎn)單、襯膠粘合強(qiáng)度高及即粘即用等優(yōu)點(diǎn)，正逐步廣泛地應(yīng)用于選礦設(shè)備的耐磨防腐襯里工程，特別是襯膠管道設(shè)備施工前的測(cè)量，施工的廣泛使用也驗(yàn)證了其是一種值得推廣的設(shè)備襯膠工藝。傳統(tǒng)的熱硫化襯膠工藝由于加工周期長(zhǎng)、需要硫化設(shè)備以及受場(chǎng)地因素制約等缺點(diǎn)，不適用于大型設(shè)備橡膠襯里的現(xiàn)場(chǎng)施工。而冷粘工藝雖然有隨時(shí)隨地可現(xiàn)場(chǎng)施工但其粘合強(qiáng)度較低，也不適合長(zhǎng)期施工。
冷硫化襯膠工藝是一種新型的粘接工藝，因其同時(shí)具備硫化及冷粘的優(yōu)點(diǎn)。壞消息是，有著類(lèi)似成本結(jié)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)者同樣想要降價(jià)。結(jié)果就是價(jià)格戰(zhàn)打響，而各公司的市場(chǎng)占有率卻不會(huì)有太大變化。價(jià)格戰(zhàn)的;成本也就是說(shuō)，當(dāng)固定成本占據(jù)總成本大頭，市場(chǎng)需求很低，公司的實(shí)際產(chǎn)量大大低于其生產(chǎn)能力時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)就更有可能打響。在中國(guó)空調(diào)制造業(yè)歷史上，我們?cè)?jiàn)過(guò)這種情況。中國(guó)有三家公司主導(dǎo)了這個(gè)行業(yè)：格力、美的和海爾。在2014年10月的國(guó)慶黃金周期間，格力大幅降低了空調(diào)價(jià)格，美的和海爾也迅速跟上，導(dǎo)致部分型號(hào)的空調(diào)降價(jià)幅度高達(dá)40%。類(lèi)似的價(jià)格戰(zhàn)也曾在2002年至2004年發(fā)生過(guò)。那些年，即便空調(diào)的材料成本正在上漲，但這些品牌的產(chǎn)品售價(jià)卻下跌了20%。 的結(jié)果是，空調(diào)廠商從大約300家變成了10家，那些無(wú)法盈利的廠商全部關(guān)閉了
縱橫機(jī)械制造(新疆分公司)是專(zhuān)業(yè)從事各種【襯四氟管】的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售、安裝以及售后服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。真正的廠家！真誠(chéng)與您合作！縱橫機(jī)械制造(新疆分公司)座落在空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，是專(zhuān)業(yè)【襯四氟管】系列產(chǎn)品生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品投放市場(chǎng)以來(lái)，以產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、服務(wù)措施完善，深受用戶(hù)好評(píng)。
公司引進(jìn)先進(jìn)的管道冷粘工藝及橡膠板。將其冷粘技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用于橡膠與鋼管之間的粘接，以普通的鋼管作為鋼架材料，以進(jìn)口的耐納特紅色橡膠作為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備，具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，鋼管僅需一次投資，可將用過(guò)的舊鋼管修復(fù)后襯膠繼續(xù)使用，每襯一次膠相當(dāng)于金屬管壽命的4-5倍，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！
應(yīng)用領(lǐng)域： 礦廠：皮帶頭尾輪襯膠、礦漿輸送管道的襯膠、旋流器分配器及沉砂槽襯膠、浮選機(jī)槽體襯膠、磁選機(jī)筒體襯膠、沉淀池槽體襯膠、以及其它漏斗、料倉(cāng)耐磨襯膠等。 洗煤廠：頭尾輪襯膠、管路襯膠、槽體襯膠、篩子大梁襯膠等 水泥、化工廠：頭尾輪襯膠、生熟料倉(cāng)漏斗防堵耐磨襯膠、 配料車(chē)間漏斗襯膠以及其他反應(yīng)罐襯膠等。 煤發(fā)電廠：原煤給料漏斗襯膠、頭尾輪襯膠、輸送管道襯膠、尾渣池襯膠等。
防腐襯里是為防止設(shè)備腐蝕的未硫化、預(yù)硫化或硫化的橡膠板或片。在金屬或其它材料工作表面用襯里膠板形成一連續(xù)的隔離性的覆蓋層的技術(shù)稱(chēng)為襯膠技術(shù)。襯里膠料可分為軟質(zhì)膠、硬質(zhì)膠和半硬質(zhì)膠，一般根據(jù)使用條件用NR，CR和SBR等制造。襯里的制造包括對(duì)金屬基材表面處理、襯里膠板加工、裁剪、貼合和硫化等工序。襯里膠板作為化工防腐、防機(jī)械磨損材料廣泛用作化工設(shè)備襯里和礦山、冶金用泥漿泵、浮選機(jī)、磨機(jī)、建材工業(yè)用水泥磨機(jī)等設(shè)備的襯里。對(duì)DN≥500的管子,管件先按單線(xiàn)圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,預(yù)安裝,采用法蘭連接,法蘭面之間需預(yù)留好襯膠層及墊片厚度約為7mm，現(xiàn)場(chǎng)試壓合格后,拆卸進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工襯里，預(yù)安裝后的管道應(yīng)在管壁上做記號(hào)。
