跋涉功率，縮短供貨物流時(shí)刻，企業(yè)期望干粉砂漿運(yùn)輸車填充率越高越好，總?cè)莘e為22立方的散裝車，多可裝料36噸，規(guī)劃欠好，裝料或許小于25噸，填充率約70%。散裝干粉砂漿設(shè)備運(yùn)輸車是散裝水泥運(yùn)輸車的技能基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，膠水?dāng)嚢铏C(jī)，電加熱膠水?dāng)嚢铏C(jī)，107膠水?dāng)嚢铏C(jī)，108膠水?dāng)嚢铏C(jī)，聚氨酯攪拌機(jī)   但兩者進(jìn)料辦法天壤之別，前者選用物料從高處悠閑落入，后者運(yùn)用風(fēng)槽將水泥帶入。
兩種物料的活動(dòng)性存在明顯差異，水泥因?yàn)榛顒?dòng)性好，又有風(fēng)槽內(nèi)的氣流推動(dòng)，所以散裝水泥車可將儲(chǔ)罐內(nèi)裝滿物料，填充率抵達(dá)90%以上，而散裝干粉砂漿車因物料活動(dòng)性稍差，物料重力落入，有堆積角，導(dǎo)致儲(chǔ)罐難以裝滿，利用率低。為跋涉散裝車的填充率，可對設(shè)備選用加大散裝車上進(jìn)料管的標(biāo)準(zhǔn)、將進(jìn)料管改制成喇叭形、跋涉進(jìn)料管的相對高度等辦法來改善。