克拉管生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的克拉管也有很多的優(yōu)點，克拉管的質量比較輕，同時整體的柔性相對來說比較好，也是目前埋地排污排水應用為廣泛的一種管。通過克拉管生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的克拉管，基于它的優(yōu)點，所以在市政工程，道路公用工程，工業(yè)方面有比較廣泛的應用。
  例如克拉管用于市政地下排水，排污，雨水征集，輸水，通風等；再就是用于高爾夫球場，場，公路，鐵路的排水管；由于克拉管的材質是聚丙烯和聚，他們的耐酸堿性和腐蝕性比較強，所以廣泛應用于核電廠，鋼廠，石化，碼頭，車站等領域。
  s-nr-boxh1{font-size:18px;font-family:Airal;text-align:center;line-height:25px;padding:10px0;margin:0px;color:#333;}如何選擇PE管口徑。2017-10-26:福建瀏覽:400PE平差核算結果和用水量狀況來斷定。比如澆灑路面和綠洲用水則根據(jù)路面、美化、氣候和土壤等條件斷定。
  s-nr-boxh1{font-size:18px;font-family:Airal;text-align:center;line-height:25px;padding:10px0;margin:0px;color:#333;}PE管能取代的鑄鐵管優(yōu)勢在哪里。2017-10-26:福建瀏覽:442PE給水管原材料聚為無惰性材料，除少量強氧化劑外，可耐多種化學侵蝕，且不易滋生。

但由于有些新型管材暫無設計及施工驗收的 規(guī)范，使用中容易出現(xiàn)各種問題，根據(jù)在施工監(jiān)理中的體會，總結給水塑料管在施工監(jiān)理中應注意以下幾個問題：PE給水塑料管的化學性高，耐腐蝕，管壁光滑，能有效防止管道的腐蝕、結垢。
  近年來，一直十分重視新型管材的和應用，禁止或限制某些金屬管材的使用，新型管材的應用越來越廣。在推廣使用的管材中，主要為各種塑料管材?，F(xiàn)階段常用給水塑料管主要有硬聚氯管(UPVC)、高密度聚管(HDPE)、改性聚丙烯管(PP-R、PP-C)、聚丁烯管(PB)、-丁二烯-苯管(ABS)、交聯(lián)聚管(PE-X)等。
  為保證工程質量，每批材料進場前都要求施工單位填報進場申報表，監(jiān)理根據(jù)規(guī)范(GB50242–2002)對進場材料的品種、規(guī)格、外觀等進行驗收，包裝應完好，表面無劃痕及外力沖擊破損，管的外觀應光滑，無色澤不均現(xiàn)象，檢查管道的壁厚和圓度。
  其共同優(yōu)點是、衛(wèi)生、使用壽命長，管壁光滑、水頭損失小，耐腐蝕、不結垢，環(huán)保節(jié)能，重量輕，安裝方便。但也存在缺點和不足，如線性系數(shù)大，抗紫外線能力差，管道架空跨度小、支承點多，有些管透光性高等。查驗生產(chǎn)廠商出具的產(chǎn)品合格證、質量驗收報告及主管部門頒發(fā)的使用許可證等質量證明文件，符合要求后予以簽認。
  材料進場后，按規(guī)定的批量及對進場的材料和配件進行見證抽樣、送檢，在未檢驗合格的證明文件之前，不應準許承包商開始啟用。監(jiān)理在見證抽樣的時候，尤其要注意生產(chǎn)批 ，由于生產(chǎn)過程的某些不可預見因素，同一生產(chǎn)廠家、同一原料、同一和工藝，不同生產(chǎn)批次的產(chǎn)品質量會有差異。
  

鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據(jù)施工組織設計和工程實際進度情況擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜在直線段，長度不少于200M。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要驗證的內(nèi)容包括：（1）根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量和組合方式。
  （2）通過試拌驗證拌合機的組合方式：如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、拌和溫度等。（3）通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
  c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)（1）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。（2）檢查材料和施工質量是否符合要。（3）確定施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式。
  5、瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車，運輸時應防止瀝青與車廂板黏結，車廂清掃干凈，車廂側板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）（1）采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現(xiàn)場的溫度。
  深度要大于150mm,在運料卡車側面中部設檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。（2）拌合機向運料車運料時，汽車應前后移動，分堆裝料，以粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應該有5輛運料車等待卸料。
  6、攤鋪（1）路緣石和收水井施工應在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結合料，涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區(qū)，嚴格控制路緣石和收水井的標高，以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質量。