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高壓管-日標(biāo)鍍鋅槽鋼實(shí)力才是硬道理



對現(xiàn)在的人們來說，螺旋鋼管很是熟悉。因?yàn)樗诟鱾€(gè)領(lǐng)域都起著舉足輕重的作用。我們中國的螺旋鋼管在1953年10月27日， 根螺旋鋼管試軋成功，這也是1953年我國重工業(yè)發(fā)展中的巨大事件?；蛟S，螺旋鋼管并不是什么高科技產(chǎn)品，但正是因?yàn)橛辛怂庞辛宋覀兊墓I(yè)的發(fā)展。
螺旋鋼管作為輸送管運(yùn)輸著油、氣體、水源等各個(gè)流體。它就像我們?nèi)梭w的血管一樣，為我們的祖國大地不斷的運(yùn)輸和分配著各個(gè)能源的合理利用。正是因?yàn)橛辛寺菪摴艿母哔|(zhì)量高品質(zhì)的保障，我們的工業(yè)才能安心的不斷發(fā)展，我們的生活也能夠有序的進(jìn)行。
當(dāng)然，螺旋鋼管不但在生活工業(yè)中起著重要作用，在軍隊(duì)工業(yè)中也是重要的生產(chǎn)材料。它的特點(diǎn)是：產(chǎn)量相對很低，但是技術(shù)含量和造價(jià)都比較高，是高品級無縫管的主要代表。
也正是有了螺旋鋼管的奠定才有了 的強(qiáng)盛，我們才能夠真正做到有底氣，能夠做到國富民強(qiáng)。




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我們知道工業(yè)上使用的鋼管比較多,而且鋼管行業(yè)也是一直領(lǐng)先于其他行業(yè),這也是因?yàn)?鋼管的使用廣泛性,由于鋼管的用途不同,所以它的制作材料和類型也都大不相同,所以在購買時(shí)要根據(jù)自身的需求選擇,在鋼管市場上,使用較多的就是螺旋鋼管,而螺旋鋼管中比較受歡迎的就是大口徑螺旋鋼管,雖然大口徑的螺旋鋼管有很多生產(chǎn)廠家,但是不同的生產(chǎn)廠家,都有不同的生產(chǎn)工藝,而且生產(chǎn)質(zhì)量也存在著一定的差異,這也造成了每個(gè)生產(chǎn)廠家銷量不同.其實(shí)鋼管的質(zhì)量及為重要,質(zhì)量是關(guān)系著銷量的關(guān)鍵因素,同時(shí)質(zhì)量也是決定一切的重要因素,如果在生產(chǎn)時(shí)質(zhì)量得不到保證,那么也就不會(huì)有人在繼續(xù)購買使用.大口徑螺旋鋼管得到廣泛使用的原因就是因?yàn)樗馁|(zhì)量得到了用戶的認(rèn)可,而且這也是其中為重要的因素,在選購時(shí)人們不僅要考慮它的價(jià)格,同時(shí)也要考慮它的質(zhì)量,不管是價(jià)格還是質(zhì)量,如果存在著較大的差異,還是會(huì)影響到它的銷售量.




不同的船舶與海洋工程，既有常規(guī)系統(tǒng)，又有專用系統(tǒng)。
  船舶使用壽命一般為20年。常規(guī)系統(tǒng)甚多，主要有艙底水、壓載、疏排水、生活污水、空氣、測量、注入、生活用水、消防、貨油、掃艙、透氣、惰氣、加熱、洗艙、泡沫滅火、灑水、蒸發(fā)氣、液位遙測、閥門遙控等系統(tǒng)，特種船舶還包括運(yùn)輸液化石油氣(LPG)、液化天然氣(LNG)等專用系統(tǒng)。海洋工程的使用壽命長達(dá)30年，甚至更長。海洋工程中除常規(guī)系統(tǒng)之外，還有特殊的鉆采設(shè)備系統(tǒng)、原油/液化石油氣/液化天然氣處理的流程系統(tǒng)、特殊的系泊系統(tǒng)、火炬系統(tǒng)，等等。
  曾有人統(tǒng)計(jì)過，船舶類的管材年消耗量達(dá)458萬噸，約44萬根，其標(biāo)準(zhǔn)是GB、YB、CB，其中75%的螺旋鋼管之間用法蘭連接。另外，考慮到同一種船舶，要建造多艘，還有許多其他船舶，這樣累計(jì)用量也就不少。僅一艘30萬噸級的超大型油船管材用量可達(dá)數(shù)十公里，僅螺旋鋼管用量(包括不銹螺旋鋼管)就有1600噸左右，當(dāng)然相對于4萬噸的船體結(jié)構(gòu)用量還是有限的。而一艘32萬噸級超大型FPSO管材數(shù)量超過3萬根，長度超過95公里，是同噸位級別的2～3倍。因此，造船業(yè)也就成為螺旋鋼管市場的一個(gè)大用戶。
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