以下是:河南省新鄉(xiāng)市土工格柵\抗裂貼,機織布匠心打造的產(chǎn)品參數(shù)
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【13853841938】、【13853841938】。 河南省,新鄉(xiāng)市 新鄉(xiāng)市是鄭州都市圈重要組成部分、豫北地區(qū)首批公路運輸樞紐城市,是全國文明城市、衛(wèi)生城市、園林城市、森林城市、知識產(chǎn)權(quán)示范城市、循環(huán)經(jīng)濟示范城市、全國農(nóng)村改革試驗區(qū)、鄭洛新自主創(chuàng)新示范區(qū)。2022年,新鄉(xiāng)市完成地區(qū)生產(chǎn)總值3463.98億元,位居全省第6位,同比增長5.3%,高于全省平均水平2.2個百分點,位居全省第1位。
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河南新鄉(xiāng)土工格柵\抗裂貼
自粘式防裂貼(簡稱YN防裂貼),是選用抗折性能好、拉伸強度高、能 防腐的增強纖維材料為基材?,上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。當(dāng)水泥混凝土裂縫變形時,由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度,使原來集中的應(yīng)力,通過防裂貼的覆蓋層得到了分散,防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊,在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)切時,由于采用的增強纖維具人優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此,不易使“防裂貼”折斷,保持“防裂貼”具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(裂縫)內(nèi)、確保地基穩(wěn)固,減少了產(chǎn)生裂縫的因素。本實用新型公開了一種防裂貼,屬于日常生活用品技術(shù)領(lǐng)域。所述的防裂貼由下至上依次為基底層、薄膜層、粘膠層、和表面層,表面層設(shè)置有便于開啟的折疊覆蓋區(qū),基底層設(shè)置有便于分開的分割曲線。所述的防裂貼的形狀為腰圓形、橢圓形、長方形、正方形、扇形、梯形。所述的薄膜層是超薄、高彈性的PU膜。
河南新鄉(xiāng)土工格柵\抗裂貼



河南新鄉(xiāng)土工格柵\抗裂貼
雙向土工格柵產(chǎn)品特點1. 強度大、變形小; 2. 蠕變小; 3. 耐腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類 性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好?!?. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價的10%-50%。 工程應(yīng)用領(lǐng)域: 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。 工程作用: 1、強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。 2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強地基穩(wěn)固性能。 3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。 4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。 5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷 土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域: 1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。有專業(yè)的雙向塑料土工格柵廠家行業(yè)信息,我們竭誠為您提供的信息產(chǎn)品服務(wù)。 2、適用于大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強。 3、適用鐵路、公路的邊坡防護。 4、適用的涵洞增強。 5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進(jìn)一步增強土坡,防止水土流失。 6、礦山、坑道加固。河南新鄉(xiāng)土工格柵\抗裂貼


河南新鄉(xiāng)土工格柵\抗裂貼
河南新鄉(xiāng)雙向拉伸塑料土工格柵施工人員認(rèn)識不足
對于土工格柵材料在高速公路上的鋪設(shè),其的設(shè)計要求本身比較嚴(yán)格,但一些施工人員對土工格柵的性能和施工工藝認(rèn)識不足,為了省時,省工以及省料,往往不按原先的設(shè)計進(jìn)行施工,隨意修改或取消土工格柵的使用,從而使高速公路的施工質(zhì)量降低,不能得到有效的保證。如為了趕工期,土工格柵鋪設(shè)的不牢固,或者上填筑料之前鋪設(shè)的時間較長,且外界影響的因素較多,一般的刮風(fēng)、行人及車輛都有可能影響土工格柵的性能效果,不僅施工質(zhì)量不能保證,若重新鋪設(shè)還會浪費時間,影響工期進(jìn)展。
河南新鄉(xiāng)塑料土工格柵
提高雙向拉伸塑料土工格柵在高速公路施工中應(yīng)用水平的建議
以上對土工格柵材料存在的操作不足,不僅降低了土工格柵的性能效果,致使資源浪費,也使整個高速公路工程埋下了質(zhì)量隱患。基于此,筆者結(jié)合個人的工作經(jīng)驗,總結(jié)出了一套提高土工格柵在高速公路中施工質(zhì)量的方法,以保證土工格柵的施工效果,在確保高速公路施工質(zhì)量前提的基礎(chǔ)上,節(jié)省人力物力,充分實現(xiàn)資源的優(yōu)化和配置。
(一)改進(jìn)鋪設(shè)方法
對于土工格柵材料鋪設(shè)方法不正確的現(xiàn)象,應(yīng)積極改進(jìn)鋪設(shè)方法,不僅可以有效發(fā)揮土工格柵的性能效果,可以減少材料的浪費。如對于土工格柵鋪設(shè)的方向與縱縫受力方向由于偏離的問題產(chǎn)生的土工格柵作用不能發(fā)揮,并用推土機和平地機鏟平。讓機械的施工方向與土工格柵搭接順茬方向保持一致,以保證土工格柵不被機械迎茬卷起。
(二)加強施工工藝指導(dǎo),強化施工過程監(jiān)督
對于在高速公路施工過程中其工藝欠缺的現(xiàn)象,除了提高施工人員對于土工格柵材料的正確認(rèn)識之外,也要充分利用施工團隊中精通土工格柵施工工藝的人力資源,充分調(diào)動其對土工格柵材料施工工藝指導(dǎo)的積極性,并強化對施工過程的監(jiān)督,以保證施工質(zhì)量。如像以上提到的土工格柵的搭接不到位的現(xiàn)象,可由專門的技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo),將成捆土工格柵運至施工現(xiàn)場后,按一定的距離放至施工作業(yè)面外,固定土工格柵的一端,以及土工格柵鋪開后的另一端,再用事先做好的U形鋼絲將土工格柵兩端釘入土中固定。且在鋪設(shè)另一塊土工格柵時,與 塊土工格柵作二十厘米的搭接。通過施工工藝的改進(jìn),不僅可以保證工程的施工質(zhì)量,也可以節(jié)省材料,減少資源浪費。



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