河南信陽(yáng)省煤器韓衛(wèi)東認(rèn)為，目前市場(chǎng)上的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)過(guò)去，應(yīng)該緊盯現(xiàn)在的機(jī)會(huì)。因?yàn)榻衲甓瑑?chǔ)有兩大利好的基本條件，首先是今年經(jīng)歷了歷史上限產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)，產(chǎn)量下降的一次減產(chǎn)過(guò)程，這將有利于改善市場(chǎng)的供需關(guān)系，對(duì)于明年來(lái)說(shuō)是非常好的機(jī)會(huì)。其次是鋼市經(jīng)歷了一個(gè)大幅下跌的過(guò)程，此輪鋼價(jià)的跌幅是除了2008年金融危機(jī)外的一次，這給后期市場(chǎng)留出了充足的空間。日前，中國(guó)人民銀行發(fā)布了部分金融數(shù)據(jù)，并且單獨(dú)公布了個(gè)人住房貸款數(shù)據(jù)，此番舉動(dòng)到底有何寓意？對(duì)于后期鋼市走勢(shì)是否有所影響？蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，其實(shí)央行發(fā)布的金融數(shù)據(jù)傳遞出了幾個(gè)重要信息。首先從信貸和社融增速來(lái)看，目前已經(jīng)開(kāi)始企穩(wěn)，10月當(dāng)月新增貸款額、社會(huì)融資規(guī)模增量都出現(xiàn)了環(huán)比明顯減少的情況，但同比卻有所增加，這表明央行對(duì)于穩(wěn)健的貨幣政策維持了合理適度的策略。并且10月份地方債發(fā)行節(jié)奏在加快，對(duì)于重點(diǎn)工程的資金保障支撐力度在增強(qiáng)，雖然不及市場(chǎng)預(yù)期，但對(duì)于基建行業(yè)的托底作用更為明顯。

河南信陽(yáng)省煤器鋼鐵網(wǎng)高級(jí)分析師王英廣表示，目前北方市場(chǎng)北京價(jià)格較低，但華東、華南價(jià)差沒(méi)有拉開(kāi)，整體南北方鋼材價(jià)格差價(jià)并不大。受制于疫情和需求以及價(jià)差等綜合因素，今年“北材南下”較往年會(huì)差很多。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月22日，三級(jí)螺紋鋼（Φ25mm）價(jià)格西安至成都僅相差30元/噸；鄭州至廣州僅相差140元/噸；沈陽(yáng)與上海的價(jià)格持平。疊加目前油價(jià)上漲，疫情影響，整體物流費(fèi)用較高，導(dǎo)致鋼材流通成本過(guò)高也不利于“北材南下”。從需求方面來(lái)看，隨著冬季的到來(lái)，北方地區(qū)戶外施工項(xiàng)目已經(jīng)陸續(xù)停工，需求逐漸轉(zhuǎn)為季節(jié)性淡季。往年南方地區(qū)趕工需求較大，對(duì)于鋼材的需求量也較高。但今年受疫情影響，部分工地物流受阻，原材料進(jìn)場(chǎng)不便，趕工速度放緩；更有處于疫情“重災(zāi)區(qū)”的工地目前已經(jīng)停工，部分工人提前返鄉(xiāng)。因此，就目前來(lái)看鋼材需求也將明顯低于往年。此外，今年以來(lái)，受疫情和宏觀因素影響，鋼貿(mào)商基本處于虧損狀態(tài)，導(dǎo)致今年普遍“冬儲(chǔ)”熱情不高。