?◆簡介
??槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材
??◆表示方法
??例：10#槽鋼，規(guī)格表示為100（高度）x48（腿寬）x5.3（腰厚）；
??槽鋼從14#-40#有分為A、B槽，其中25#-40#有C槽，A、B、C槽三種槽鋼具體參數(shù)不同，按照槽鋼的
??表示方法均由對應(yīng)的參數(shù)，主要ss以高度、腿寬、腰厚作為表示標(biāo)準(zhǔn)。
??◆應(yīng)用性能
??①槽鋼（熱軋槽鋼），具有較好的強度、韌性、塑性和焊接等工藝性能，普通熱軋槽鋼的功能性較強，適
??用于一般加工如鉆孔、切割、焊接、冷彎等工藝，可根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程的實際要求，配合槽鋼的規(guī)格的多選
??擇性，可適用于制造各類鋼結(jié)構(gòu)工程；槽鋼有較好的強度，加之槽鋼的外形設(shè)計，在工程建設(shè)領(lǐng)域也廣泛
??應(yīng)用；槽鋼同時適用于無需熱處理的一般機械結(jié)構(gòu)等，常與其他型鋼如角鋼、工字鋼、H型鋼、方管、矩
??形管等多種類型鋼搭配使用，應(yīng)用范圍廣，主要以鋼結(jié)構(gòu)為主。
??②熱軋槽鋼應(yīng)用的區(qū)別，因根據(jù)實際終端結(jié)構(gòu)的要求而定，低合金槽鋼較普碳槽鋼，強度更高，能承受較
??大負荷，物理性能更優(yōu)，可承受更大程度的冷彎等，包括相對較低溫性能的穩(wěn)定性也更高等。
??◆產(chǎn)品分類
??國標(biāo)，日標(biāo)；普碳槽鋼（Q235），低合金槽鋼（Q345）；熱軋槽鋼，輕型槽鋼，冷彎槽鋼
??材質(zhì):Q235（A、B），Q345（A、B）
??◆主要用途
??鋼結(jié)構(gòu)廠房，橋梁，車船制造，輕工結(jié)構(gòu)，路政工程，機械設(shè)備結(jié)構(gòu)等
 

技術(shù)參數(shù)
鋼板樁產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都作為應(yīng)用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品。基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點，質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標(biāo)準(zhǔn)，并于2007年12月1日正式實施。20世紀(jì)末，馬鋼有限公司憑借自國外引進 軋機生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟效益差、國內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且僅限于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等 性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。
冷彎鋼板樁是在由冷彎機組連續(xù)滾壓成形，且側(cè)面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結(jié)構(gòu)體。冷彎鋼板樁采用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機組加工而成。其生產(chǎn)成本較低而價格便宜，定尺控制也更靈活。但因加工方式簡陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量增加；鎖口部位形狀難控制，聯(lián)接處卡扣不嚴(yán)、無法止水；受冷彎加工設(shè)備能力制約，只能生產(chǎn)鋼種強度級別低、厚度較單薄的產(chǎn)品；且冷彎加工過程中產(chǎn)生的應(yīng)力較大，樁體使用中易產(chǎn)生撕裂，應(yīng)用具有較大的局限性。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都只是作為應(yīng)用的材料補充。冷彎鋼板樁特點：可根據(jù)工程實際情況，選取經(jīng)濟、合理的截面，實現(xiàn)工程設(shè)計上的 化，比同性能熱軋鋼板樁節(jié)省材料10-15%，極大的降低了施工成本。