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近日,一場(chǎng)席卷全國的寒冷讓大家深刻感覺到之前熱鬧的35crmo合金鋼管市場(chǎng)也“冷靜”下來,之前“鬧騰”得厲害的鋼坯和帶鋼紛紛進(jìn)入了快速回調(diào)的行情當(dāng)中??v觀全國主流市場(chǎng)的走勢(shì),經(jīng)歷了前期的快速拉漲之后,由于終端需求的“硬傷”一直沒有得到解決,目前多數(shù)市場(chǎng)進(jìn)入到價(jià)格的調(diào)整期,隨著成交的逐漸減少,后期鋼市基本喪失了大幅上漲的條件。那么,在春節(jié)到來前的 兩周左右的交易時(shí)間里,35crmo合金鋼管市場(chǎng)還會(huì)有什么“大動(dòng)作”嗎?在筆者看來,目前,鋼市行情基本定型,無論是上行還是下跌,春節(jié)前的鋼市都難有大的調(diào)整出現(xiàn)。具體理由如下:一是休市增多,35crmo合金鋼管市場(chǎng)操作空間有限。目前,距離春節(jié)還有兩周左右的交易時(shí)間,35crmo合金鋼管市場(chǎng)已經(jīng)開始出現(xiàn)休市離場(chǎng)的情況。后期,隨著時(shí)間的推移,這種現(xiàn)象會(huì)逐漸增多,中間商的采購活躍性將進(jìn)一步降低,無法對(duì)鋼價(jià)上行形成有力刺激。盡管部分廠商依然堅(jiān)守在鋼市當(dāng)中,但是面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)行情,鋼廠和貿(mào)易商在操作上都極其謹(jǐn)慎,不會(huì)輕易地再次調(diào)整價(jià)格,而更多地靜觀其變。后期,隨著休市的廠商增多,35crmo合金鋼管市場(chǎng)會(huì)再度陷入到有價(jià)無市的狀態(tài)。廠商資金“松綁”之后,已經(jīng)不愿意再虧損銷售,春節(jié)前鋼市的價(jià)格調(diào)整空間有限,平穩(wěn)運(yùn)行將成 可能。


航創(chuàng)鋼鐵(新余市分公司)




3月23日該廠的降本難度越來越大。面對(duì)生產(chǎn)合金鋼管艱巨的降本任務(wù),該廠干部職工認(rèn)識(shí)到,唯有沖破原有思維定勢(shì),變革管理模式,創(chuàng)新思維觀念才是降本之道。他們對(duì)成本構(gòu)成進(jìn)行再梳理,對(duì)標(biāo)先進(jìn)企業(yè)找差距,定目標(biāo),補(bǔ)短板,促,重點(diǎn)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了全連掛考核。進(jìn)一步理順完善了成本預(yù)算核算、成本分析、評(píng)價(jià)考核管理制度,積極推進(jìn)按爐管控,按日核算,按旬分析的管理模式,有力促進(jìn)了降本工作的深入開展。依靠技術(shù)對(duì)12Cr1MovG合金鋼管創(chuàng)新降成本是該廠的一大“法寶”。實(shí)施少渣冶煉,優(yōu)化熔劑結(jié)構(gòu),熔劑降本4.06元/噸;積極新技術(shù)促進(jìn)能源降本,轉(zhuǎn)爐投料系統(tǒng)氮封改造、除塵風(fēng)機(jī)變頻改造等效果明顯,域積極推進(jìn)12Cr1MovG合金鋼管替代和窄成分控制,合金鋼管噸鋼降本6.07元一系列創(chuàng)新舉措的落地,帶來了關(guān)鍵指標(biāo)的不斷改善和提高區(qū)域的合金鋼管消耗繼續(xù)保持全國同類型轉(zhuǎn)爐前三名水平。


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