鋼廠開工情況：利潤薄，鋼廠生產(chǎn)積極性仍不高。截止6月21日統(tǒng)計(jì)唐山30家型鋼廠51條生產(chǎn)線，停產(chǎn)或檢修24條，開工率為52.9%：8條工開5，19條槽開11，21條角開8，3條H開3。鋼廠成品庫存：成交弱，本周成品庫存回升。截止21日統(tǒng)計(jì)唐山28家型材廠成品材庫存合45.5萬噸，較上周(6月14號(hào))增加4.3萬噸，上升10.5%。鋼坯方面：據(jù)統(tǒng)計(jì)22日唐山主要倉庫鋼坯庫存約21.8萬噸，較上期(15日)增3.5萬噸，增幅19%。
軋鋼廠生產(chǎn)不積極，本周唐山鋼坯庫存開始由降轉(zhuǎn)升，不過整體壓力不明顯。后市來看，雖鋼廠挺價(jià)意愿濃厚，但市場(chǎng)庫存明顯增多，加之目前時(shí)間已至月度下旬，市場(chǎng)資金面壓力增大，且正值雨季終端需求釋放有限，對(duì)高價(jià)資源支撐力度略顯薄弱，商家心亦有不足，因此，預(yù)計(jì)下周唐山型材或穩(wěn)中弱調(diào)為主。 唐山型材市場(chǎng)先抑后揚(yáng)，主流價(jià)格較上周同期累跌70-100元，成交情況有所好轉(zhuǎn)。
據(jù)蘭格鋼鐵息研究中心市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示，截至6月29日，唐山正豐產(chǎn)5#角鋼價(jià)格為3920元，較上周同期價(jià)格跌80元；唐山電力產(chǎn)的16-18#槽鋼價(jià)格為3950元，較上周同期價(jià)格跌70元；鼎金產(chǎn)的14-20#工字鋼價(jià)格為3960元，較上周同期價(jià)格跌70元；唐山鑫億源產(chǎn)125*125的H型鋼價(jià)格為4020元，較上周同期價(jià)格跌100元。(以上均為過磅含稅出廠價(jià)格)市場(chǎng)回顧：受鋼坯價(jià)格持續(xù)走低影響，周初唐山型材延續(xù)弱勢(shì)，主流品種價(jià)格累跌50-70元，個(gè)別規(guī)格跌幅過百，加之期螺弱勢(shì)震蕩，拖累市場(chǎng)心態(tài)，前半周市價(jià)多下跌為主，成交集中在低位
。然周三坯料率先拉漲10，一定程度提振市場(chǎng)心，部分剛性需求入市，成交出現(xiàn)集中放量，后期隨著期螺持續(xù)走高，市場(chǎng)漲價(jià)情緒被帶動(dòng)，低價(jià)資源紛紛回漲，商家心態(tài)也有所緩和。整體來看，本周唐山型材震蕩下跌，低價(jià)資源成交轉(zhuǎn)好。消息方面：豐潤區(qū)6月25日20時(shí)起染污天氣管控力度加大，燒結(jié)機(jī)、豎爐停，鋼鐵企業(yè)石灰窯停產(chǎn)50%，鑄鋼、鑄造、獨(dú)立軋鋼、破碎等企業(yè)停產(chǎn)。
受此影響，本周型材軋鋼廠多數(shù)停產(chǎn)，對(duì)鋼坯采購放緩，導(dǎo)致鋼坯庫存攀升，據(jù)統(tǒng)計(jì)29日唐山主要倉庫鋼坯庫存約23.4萬噸，較上期(22日)增1.6萬噸，庫存兩連升；增幅7.3%，進(jìn)出庫均較為緩慢。鋼廠開工情況：截止6月28日統(tǒng)計(jì)唐山31家型鋼廠51條生產(chǎn)線，停產(chǎn)或檢修32條，開工率為37.3%：8條工開3，19條槽開6，21條角開7，3條H開3。鋼廠成品庫存：截止6月28日統(tǒng)計(jì)唐山28家型材廠成品材庫存合43.5萬噸，較上周(6月21號(hào))減少近2萬噸，下降4.3%。

H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%～20%。由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，H型鋼應(yīng)用廣泛，主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基處理和堤壩工程;各種機(jī)器構(gòu)件。
H型鋼的產(chǎn)品規(guī)格很多，分類方法有以下幾種。(1)按產(chǎn)品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。(2)按產(chǎn)品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、極厚翼緣H型鋼梁。有時(shí)也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為材，以寬翼緣H型鋼作為柱材，據(jù)此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。
(3)按生產(chǎn)方式分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。(4)按尺寸規(guī)格大小分為大、中、小號(hào)H型鋼。通常將腹板高度H在700mm以上的產(chǎn)品稱為大號(hào)、300～700mm的稱為中號(hào)，小于300mm的稱為小號(hào)。至1990年末，上大的H型鋼腹板高度1200mm，翼緣寬度為530mm。上，H型鋼的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)分為英制系統(tǒng)和公制系統(tǒng)兩大類。美、英等國采用英制，中國、日本、德國和等國采用公制，盡管英制和公制使用的計(jì)量單位不同，但對(duì)H型鋼則大都用4個(gè)尺寸表示它們的規(guī)格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。
盡管各國對(duì)H型鋼尺寸規(guī)格大小的表示方法不同。但所生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸規(guī)格范圍及尺寸公差相差不大。H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。
由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀.用軋機(jī)軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥表面的速度差較小，可減輕產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力及外形上的缺陷。

此外，經(jīng)過對(duì)于冷彎鋼板樁產(chǎn)品斷面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其產(chǎn)品的質(zhì)量系數(shù)得到了明顯的提高，減少每米樁墻寬度的重量，降低工程成本費(fèi)用。鋼板樁產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品?；阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點(diǎn)，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標(biāo)準(zhǔn)，并于2007年12月1日正式實(shí)施。20世紀(jì)末，馬鋼有限公司憑借自國外引進(jìn)軋機(jī)生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項(xiàng)目。
但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且僅限于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等臨時(shí)性工程。冷彎鋼板樁是在由冷彎機(jī)組連續(xù)滾壓成形，且側(cè)面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結(jié)構(gòu)體。冷彎鋼板樁采用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機(jī)組加工而成。其生產(chǎn)成本較低而價(jià)格便宜，定尺控制也更靈活。
但因加工方式簡(jiǎn)陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量增加；鎖口部位形狀難控制，聯(lián)接處卡扣不嚴(yán)、無法止水；受冷彎加工設(shè)備能力制約，只能生產(chǎn)鋼種強(qiáng)度級(jí)別低、厚度較單薄的產(chǎn)品；且冷彎加工過程中產(chǎn)生的應(yīng)力較大，樁體使用中易產(chǎn)生撕裂，應(yīng)用具有較大的局限性。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都只是作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充。冷彎鋼板樁特點(diǎn)：可根據(jù)工程實(shí)際情況，選取經(jīng)濟(jì)、合理的截面，實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，比同性能熱軋鋼板樁節(jié)省材料10-15%，極大的降低了施工成本。
根據(jù)歐標(biāo)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)形式對(duì)稱有利于重復(fù)使用，在重復(fù)使用上與熱軋等同，并具有一定的轉(zhuǎn)角幅度，便于糾正施工偏差；4、鋼的使用以及生產(chǎn)設(shè)備的先進(jìn)，使得冷彎鋼板樁的性能得到保障；5、可根據(jù)客戶要求特別訂制長度，為施工帶來了椎大的方便，同時(shí)也降低了成本。WR系列鋼板樁的斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，成形工藝技術(shù)先進(jìn)，使得鋼板樁產(chǎn)品的截面模數(shù)與重量的比率不斷提高，使其在應(yīng)用中能夠獲得好的經(jīng)濟(jì)效益，拓寬了冷彎鋼板樁的應(yīng)用領(lǐng)域。