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江西新余液壓翻板閘門鋼壩是水利科技的一項革命性成果,是目前很好的一項活動壩技術。它廣泛應用于農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設。液壓翻板壩力學結構科學、不阻水、不怕泥砂淤積、不受漂浮物影響;在損失極小水量的情況下,就能很容易地沖掉上游的漂浮物,使河水清澈,放壩快速,不影響防洪;結構堅固可靠,抗洪水沖擊的能力強。它攻克了傳統(tǒng)活動壩型的所有缺點。采用自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。 構造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。




江西新余液壓翻板閘門鋼壩:當上游水位超過正常蓄水位時,閘門自動開啟,水位越高開啟量越大,直至全開;當水逐漸流出水位開始下降,降至低于正常蓄水位時,閘門完全關閘,這樣閘門就實現(xiàn)了自動開啟和關閉的工作。水力自控翻板閘門要求一定高度的啟動水位,全開所需的水位更高。 水力自控翻板閘門與橡膠壩及鋼閘門相比具有:鋼筋混凝土預制構件,采用人工和機械吊裝相結合進行拼裝,結構簡單,施工簡便,可選擇一定大小的平整地面即可施工,施工工期短,在大壩以外進行鋼筋混凝土預制構件生產(chǎn);運行時無需外力作用,完全依靠水壓力和重力作用實現(xiàn)自動開啟和關閉,并始終保持水位處于一定的范圍,運行時穩(wěn)定性良好;正常工作情況下不需要人工管理。



江西新余液壓翻板閘門鋼壩是多種閘門中的一種鋼制與液壓啟閉機聯(lián)動的閘門,是利用水力學和工程力學平衡原理設計的鋼筋 混凝土翻板門,設計啟門水位一般控制在超過門頂15~20cm。 當水位超過啟門水位時,閘門便 隨(即啟動閘門)閘前(庫內(nèi))水位上升速度的變化而變化,水位上升越快 ,閘門打開的速度就相應加快,直至閘門設計開啟度為止。水位下降,又隨水位下 降的相應速度而關閉,直至降到設計啟動水位(略低)全部關閉。整個過程隨水位升 降而相應啟閉,不需人工和任何設備操作。




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