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模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類(lèi)妥善存放。2、為保證性，4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。3、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好帽，佩好帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。
高空作業(yè)必須拴好帶。4、加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置欄桿、等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。5、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，不得參與橋梁江西新余防撞護(hù)欄等高空作業(yè)。
6、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種、限位、制動(dòng)、防護(hù)等裝置齊全可靠，確保狀況良好。7、橋面施工的車(chē)輛，必須限速行駛，不得酒后駕車(chē)和開(kāi)“英雄車(chē)”。8、橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。江西新余橋梁護(hù)欄
9、夜間施工必須有足夠的照明。10、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。11、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。12、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行，確保配重及制動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺(tái)車(chē)固定。
波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹：常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、、SA、SS五級(jí)，高速公路江西新余防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140mm×4.5mm;三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。
用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。系統(tǒng)原理：1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，事故造成的損失。3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
兩者區(qū)別在于：前者是不斷向顧客推銷(xiāo)產(chǎn)品，目的性很強(qiáng);后者是在幫顧客省錢(qián)買(mǎi)產(chǎn)品。從消費(fèi)者心理來(lái)講，掏錢(qián)總是痛苦的。尤其面對(duì)度較低且性較強(qiáng)的樓梯產(chǎn)品，顧客更不愿輕易掏腰包。所以，如果導(dǎo)購(gòu)過(guò)早出要顧客購(gòu)買(mǎi)的傾向，很容易讓顧客在心理上設(shè)置一道防線。
相反，如果可以更多地站在顧客的立場(chǎng)上考慮，在心理上與客戶(hù)拉近距離，會(huì)更容易成交。有地溝通在整個(gè)銷(xiāo)售過(guò)程中，導(dǎo)購(gòu)要說(shuō)的話很多，其實(shí)說(shuō)話是一門(mén)學(xué)問(wèn)。導(dǎo)購(gòu)平時(shí)在與顧客溝通中，要想顧客朝著你的購(gòu)買(mǎi)方向走，首先必須要顧客的好感。
客戶(hù)經(jīng)常會(huì)對(duì)品牌、價(jià)格、產(chǎn)品、售后服務(wù)等提出各種不同的疑問(wèn)，不論提出什么樣的問(wèn)題，導(dǎo)購(gòu)切忌不要與顧客爭(zhēng)執(zhí)。因?yàn)橐坏┦箍蛻?hù)在心理上感覺(jué)受到反駁或拒絕，將給下一步銷(xiāo)售帶來(lái)很大阻力。因此，導(dǎo)購(gòu)可以用迎合的溝通，在順應(yīng)顧客思路之后，可以告訴他們：其實(shí)樓梯產(chǎn)品更重要是看細(xì)節(jié)、工藝、油漆等方面，并進(jìn)一步詳細(xì)介紹產(chǎn)品。江西新余橋梁護(hù)欄
1、選用脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。2、模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行，模板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的模板進(jìn)行試拼編 ，對(duì)于有錯(cuò)臺(tái)和平整度不符合要求的要及時(shí)，合格后方可使用。
模板要求有一定的強(qiáng)度和剛度，確保在施工中不變形。護(hù)欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，確保砼施工時(shí)不出現(xiàn)跑模、錯(cuò)臺(tái)、變形、漏漿，并保證砼的外觀質(zhì)量。3、在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。
頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。在護(hù)欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點(diǎn)，牢固支撐護(hù)欄模板，確保其牢固性。4、模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處，模板之間采用螺絲扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫，保證接縫嚴(yán)密，不漏漿、不污染。江西新余橋梁護(hù)欄
城市道路交通事故統(tǒng)計(jì)資料表明：車(chē)輛沖撞路側(cè)(右側(cè))和分隔帶(或左邊路側(cè))的事故比例大致相當(dāng)；車(chē)速越快，事故損失一般也越大。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，設(shè)計(jì)速度較大的城市道路、跨江跨河或高架橋梁等的大量修建，車(chē)輛墜落橋下或駛?cè)雽?duì)向車(chē)道造成嚴(yán)重事故的情況各地均有發(fā)生，河道護(hù)欄的作用顯得尤為重要。
