塑料托盤是一種與叉車、地牛、電動堆高車、堆垛機、貨架等物流設備配套使用的物流單元?？捎脕泶娣拧⒀b載、搬運貨物，是現(xiàn)代化運輸、包裝、倉儲以及產(chǎn)品出口的重要必備器材工具。

物料的選取，通過多種策略，需要下架哪些物料、一個波次有組合，甚至去撿配的路線都會被預先確定。可以說倉庫基本上是系統(tǒng)指揮人去干活，人在里面起到的是一個高級工具的角色，但不具有或者很少具有需要判斷，決策的時候。如果一個工作從屬于這樣的地步，那基本上是沒有任何競爭性可言的，就如亞馬遜，在技術實力達到一定程度時，他們直接用自動化的機器人將上下架作業(yè)代替，倉庫人員退到了分揀、包裝和裝車的地步。

塑料托盤主要注塑材料為:PP(聚丙烯)、PE(聚乙烯)、PC(聚碳酸酯)、PEI(聚)等。其中，PP(聚丙烯)質(zhì)地堅硬，耐寒性良好，化學穩(wěn)定性高，能耐酸堿及有機溶劑，無味;PE(聚乙烯)是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂

物流倉儲主要分為人工倉儲、機械化倉儲、自動化倉儲、集成自動化倉儲、智能自動化倉儲五個階段?，F(xiàn)階段我國倉儲發(fā)展正處在自動化和集成自動化階段，隨著息技術的發(fā)展，未來將結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術向智能化升級。    從產(chǎn)業(yè)鏈來看，智能倉儲與普通倉儲的下游相同，包括煙草、醫(yī)、汽車、零售、電商等諸多行業(yè)，但對上游的設備及軟件和中游的系統(tǒng)集成提出新的要求。上游包括叉車、輸送機、分揀機、AGV、堆垛機、穿梭車等硬件設備和WMS、WCS系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)

使用一段時間后，塑料托盤可能由于各種原因造成損壞。 對于損壞程度較強的塑料托盤采取回收措施，回收價格為4-5元/公斤。 2、換購:購買博馳塑料托盤1年內(nèi)損壞，可1塊換1塊;2年內(nèi)損壞，2塊換1塊;3年內(nèi)損壞，3塊換1塊。

塑料托盤包裝材料的環(huán)保化。 對于傳統(tǒng)的塑料托盤包裝材料來說無法降解一直被視為環(huán)保的大敵，近年來沃爾瑪、寶潔、戴爾等知名公司正在拋棄不可降解的塑料包裝材料。未來幾年，不可降解的塑料包材將逐漸被環(huán)保包材所取代。

塑料托盤標準化就是制定托盤標準：標準化不是制定標準，標準化重點在“化”上做文章，“化”字立人邊上一個，代表著一種規(guī)范強制性的行為。中國物流標準化重在標準應用，不是編制很多物流標準就標準化了！二是認為標準化工作只是推進標準應用：其實標準化的重點在企業(yè)，企業(yè)是物流標準化核心，是推動標準化的主導力量。在標準化工作中，要通過推動物流標準的統(tǒng)一規(guī)范，帶動企業(yè)內(nèi)部標準體系逐步完善，尤其是企業(yè)服務標準、作業(yè)流程標準、管理標準等等。企業(yè)標準是主體，一般至少占企業(yè)執(zhí)行的標準的70%以上，為了便于企業(yè)標準推進，企業(yè)的標準和規(guī)章制度不應該僅僅編制存檔備查，而是應該推進標準應用，大力推進標準可視化工作，讓企業(yè)標準看得見摸得著，便于執(zhí)行；三是認為企業(yè)的標準不高，總想通過物流標準化把企業(yè)標準上升到標準。塑料托盤現(xiàn)在正在穩(wěn)步發(fā)展，其中吹塑托盤每年有4%的增長率，發(fā)展前景一片樂觀。這款托盤憑借什么處在了上風呢？今天就帶大家了解一下塑料托盤行業(yè)現(xiàn)象及發(fā)展趨勢。

塑料托盤運輸，實現(xiàn)供應鏈物流系統(tǒng)互聯(lián)互通，當來貨時直接通過叉車裝卸，直接進入自己物流存儲系統(tǒng)，不用從供應商的托盤在倒到自己的托盤上，這就要求企業(yè)間的托盤、叉車、搬運設備、貨架貨位、貨運車輛等物流裝備標準都與托盤尺寸協(xié)同，從而帶動物流標準化發(fā)展，的目的絕不僅僅是推動企業(yè)租賃托盤，而是通過租賃托盤與帶托運輸能夠推動上下游企業(yè)托盤標準的統(tǒng)一。五是認為商貿(mào)物流標準化僅僅局限于托盤及單元化物流的標準化。